mach mal den Schnellaufrüstvorgang mit Shift+ Z.
gab es bei der 111 noch nicht.
Beiträge von kiter
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bei QuickDrive sind keine KI fahrzuge
...bei mir schon, nicht sehr viele, aber hin und wieder ist ein 378 unterwegs.
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Was mich überrascht : es gibt jetzt schon einige Workshopszenarien für diese Strecke (auch für Güterzüge) Offensichtlich wurde da schon vorgearbeitet.
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Der Streckenplan ist gut auf der Steamseite zu sehen. Kann man auch vergrößern und ausdrucken (im Handbuch fehlt er)
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Ich finde es echt traurig, dass DTG fast nur negative Rezensionen bekommen, aber was noch trauriger ist, ist das sie alle vollkommen berechtigt sind. Wenn man sich die Reviews auf Steam durchliest sieht man, dass die meisten mit DTG service sehr unzufrieden sind.
Die negativen Reviews auf Steam habe ich gestern auch gelesen. Sie bezogen sich zurecht auf das Problem, dass die 378 nicht geladen wurde. Ich hatte ja das Problem auch (ohne die Strecke selbst gehabt zu haben). Das Problem ist zwischenzeitlich gelöst - wenn ich es richtig verstanden habe lag es am AP-Pack, auch die Steam-Bewertungen sind nun ausgeglichen und wären ohne das (gelöste) Problem sogar sehr positiv.
@kiter : Ich habe jetzt das Problem, dass mit dem Soundpack im Cab der 378 ständig so ein gräusliches Geräusch ist, als ob man nur noch durch einen Tunnel fährt. Irgendwie wie ein Rauschen von Lüftern, aber so penetrant, dass ich Kopfschmerzen davon bekomme. Außerhalb des Cabs ist alles in Ordnung. Hast Du das jetzt auch?
Hm, hab mir auch mal die 377 angehört und das Video auf der AP-Seite : das "Rauschen" ist schon da, wobei ich mir nicht sicher bin, ob es vorher besser war. Man kann AP leider nur auf englisch anschreiben, vielleicht fällt Dir das leichter wie mir.....?
In der mitgelieferten Version der 378 schließen die Türen ja nicht synchron mit der Anzeige im Cab und dem Sound. Kann mir jemand sagen, ob das mit dem AP Soundpack verbessert wird?
Ich habe versucht das herauszubekommen, in dem ich beim Schließvorgang hin und her geschaltet habe, meiner Meinung nach ist das synchron. Andererseits bekomme ich das im Cab ja nicht so richtig mit : höre halt was und sehe die blaue Kontrolllampe....
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....dann will ich mal zu meiner Bewertung ein paar Zeilen schreiben :
Ich liebe interessante Strecken, entweder interessant durch die Landschaft, wie manche englische besonders schottische Strecke, oder auch die 3 CCR, oder interessant durch eine Stadtszenerie, viele unterschiedliche Bahnhöfe, Schienen, Kreuzungen, markante Gebäude. Zu dieser letzten Kategorie gehört diese Strecke : Toll wie Groß-London da rüber kommt. Vom grünen Richmond und Kew-Gardens über die Themse in das Stadt- und Schienengewirr nach Stratford. Viel zu gut und zu schön gemacht um in der Fahrerkabinen-Enge der mitgelieferten Class 378, mit begrenzter Sichtweite sitzen zu bleiben. Keine lange Strecke, trotzdem dauert eine Fahrt mit allen Halts 70 min. Zur Bahntechnik kann ich nur sagen, dass Gleisüberhöhungen gebaut sind, unterschiedliche Stromsystem sorgen für Abwechslung. Ob Schilder, Signale usw. richtig sind, kann ich nicht beurteilen. Positiv ist, dass die Performance auch für meine ältere Grafikkarte völlig unproblematisch ist. KI-Verkehr ist etwas wenig und naturgemäß einseitig mit der 378.
Die mitgelieferte 378 hatte ich schon vorher in meinem Bestand (wenn ich das früher gewußt hätte, hätte ich die nicht beim letzten Sale gekauft). DTG-Durchschnitt, leider auch soundmäßig nicht gut. Fahren und bremsen ist ok, der Bremssound bricht leider schon vor dem Stillstand ab, sowas gab es ja schon öfter. Ein paar wenige "Gimmiks" gibt es, wie öffnende Fensterscheiben, allerdings ohne, dass sich der Sound verändert, eine gut gelungene Passview. Glücklicherweise gibt es von AP ein Soundpaket (375/377/378) mit dem der Sound gebessert wird, das Paket ist auch bereits auf die neue Strecke aktualisiert.Für die Strecke alleine würde ich problemlos die Höchstbewertung geben, nichts für Leute die mit einem Hochgeschwindkeitszug große Strecken schnell hinter sich bringen möchten, auch nichts für Rangierfans, dafür eine einmalige Stadtszenerie, die DTG in deutschen Städten bisher noch nicht gezeigt hat. Die 378 ist ohne AP-Patch höchstens eine "drei". Insgesamt eine "Zwei"
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ein Szenario dauert auch so seine 50 Minuten
Mit allen Haltestellen mit der 378 dauert eine Fahrt 70 min. Bin aktuell unterwegs, etwa die Hälfte gefahren. Was mir gefällt sind die teilweise grandiosen Stadtlandschaften, die vielen Schienenkreuzungen. Eigentlich müsste man da eher außerhalb statt innerhalb des Cab fahren. Was mir nicht gefällt ist die 378 ohne AP-Sound, das AP Pack habe ich schon länger, denke dass der Sound in den nächsten Tagen angepasst wird. Performance ist bei mir bisher völlig problemlos. Tendiere momentan die Strecke zu behalten, werde heute abend den zweiten Teil fahren und dann entscheiden. (Einfach gut, die Steam-Refund-Möglichkeit)
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@NoFly, danke für den Tip. Da drauf wäre ich nie gekommen. Habe schon ein DTG-Ticket aufgemacht....Eine Frage noch : das Soundpack von AP muss dann auch nochmals neu drauf ?
Ansonsten noch die Frage : läuft bei jemand North London Line ? Bei @NoFly läuft sie ja wohl, im englischen Forum meckert auch niemand.
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Kann es eine fehlerhafte Datei sein?
....vermute ich stark. Gestern kam ja ein Update für die 378.1, die seitdem nicht mehr läuft. Die 378.5 ist bei diesem Add-On dabei, ich vermute da einen Zusammenhang. Eigentlich wollte ich heute abend diese Strecke testen, aber so warte ich erst mal ab.
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War Class378Pack01
etwas OT hier, wollte grad schauen was das Update mit der 378 gemacht hat : sie geht nicht mehr....
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Wenn der User Consist Builder abstürzt, dann kann die Blueprints.pak eines Providers (Asset-Ordners) wegen eines fehlerhaften Assets nicht erstellt werden. Punkt.
Ist mir bisher glücklicherweise noch nie passiert. Kann jemand der dies schon erlebt hat berichten, wo das fehlerhafte Asset lag ? Ist es möglicherweise immer aus einer gleichen Installation (Free- oder Payware) oder macht man das selbst beim herum basteln ?
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Die "alten" Payware Szenarien von TTB, vT, auch die von Seddin und auch von Versystem gehören ja schon zu den besten Szenarien. Insoweit werde ich die Strecke auf jeden Fall behalten. Mal sehen ob dann für die neue Strecke noch Platz ist....
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Hast Du den TS 2016 gekauft, oder nur das Update ? Die BR 155 hat man nur wenn man den TS 2016 gekauft hat.
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Zum Thema Festplattenspeicher: Ich werde nach dem Release mal ausgiebig darüber nachdenken Berlin - Wittenberg einfach zu löschen. Was soll ich damit? Irgendwelchen alten Szenarien nochmals fahren? Das ist es mir nicht Wert. Ich habe ja ein verbessertes Add-On, welches nun auch bis Leipzig führt. Für mich bedeutet das: Bahnknoten Seddin und Leipzig - Berlin sind ausreichend auf der Platten.
...da geht es mir ähnlich. Deshalb Frage an @bahnjan : wenn ich Berlin-Wittenberg lösche, ist dann Seddin auch nicht mehr fahrbar ?
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Den kostenlosen Zug installiert es dann automatisch. Ich habe ihn kurz angefahren und dann deaktiviert, da ich mich zwischenzeitlich auf europäische Strecken und Loks beschränkt habe. Bin ja gespannt was sonst noch so alles kommt, es ist ja von "viel" die Rede.
PS : Die 155 ist auf jeden Fall sehr empfehlenswert, auch wenn die mitgelieferten Szenarien (bei mir) teilweise etwas Probleme machen.
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Das ist gerade der Vorteil der TTB-KI-Pakete für Szenarien, dass man mit einem "Produkt" eine ganze Sammlung verschiedener Güterwagen bekommt, die zusammen nicht mehr Speicher verbraten als ein einziger Güterwagentyp von 3DZug oder vR.
ja, das sehe ich auch so und bedauere, dass die Szenariobauer immer häufiger zu den TTB Sachen noch zusätzlich anderes Rollmaterial meist vR nehmen. Aber natürlich ist das ihr Recht, und ich finde es auch toll dass sie ihre Arbeit mit anderen hier teilen, nur kann ich dann halt häufig nicht mehr mit, auch weil ich mir nicht mehr die xte Variante eines Wagens installieren will, selbst wenn sie Freeware ist. (So habe ich den Autozug nun schon zwei Mal, einmal Payware von JT, einmal Freeware von Railworks Austria, warum sollte ich da noch einen dritten kaufen, auch wenn der vielleicht am besten ist ?)
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Da hast du recht... irgendwie scheint das nur auf deutschen Strecken ein Problem zu sein.
Könnte das mit dem Rollmaterial zusammenhängen ? Hier ging es ja um verschiedene vR Güterwagen, ansonsten wird beschrieben das vR, das wir ja häufig besitzen, ihr Rollmaterial generell für viele (alle ?) deutschen Strecken fürs QD freischalten und so auch mit für Dumps sorgen.
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Der TS dumpt seit dem 16 Update erheblich regelmäßiger
Da ich aktuell viel auf britische Strecke fahre, häufig Workshopszenarien, (es gibt inzwischen einige sehr gute Szenarienbauer, die ihre Szenarien dort veröffentlichen) ging mit heute schon durch den Kopf, dass ich mich nicht erinnere ob und wann ich zuletzt auf britischen Strecken einen Absturz hatte.
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Falls Du die Zugverbände selbst zusammengestellt hast, könnte es auch sein, dass Du die "schweren" Wagen, die den KI-Verkehr etwas realistischer machen sollen, erwischt hast. Nehme anderes Rollmaterial. Ich habe diese Probleme nicht, und habe z.B. von der 232 beide Varianten, also liegt es nicht an Steam oder vR.
