Beiträge von kiter

Zitat von Morphi

Ich finde es nur etwas schade. Ich meine, Armstrong Powerhouse schafft es doch auch. Traut man vR so etwas nicht zu, oder will man es einfach nicht - einfach aus den von euch genannten Gründen?

AP macht dann extra Soundaufnahmen, was bei altem Rollmaterial schwierig ist, vielleicht ist das in GB etwas einfacher. Auf jeden Fall würde dies dann dazu führen dass die Loks nochmals rd. 6 bis 7 Euro teurer würden, weiß nicht ob das jeder akzeptieren würde. Wenn ich mir Videos anschaue, finde ich den Sound nicht schlecht getroffen.

Zitat von gsnde

Hoffe das Szenariën noch kommen.

gruss maerklin

Ich auch, mit möglichst wenig Freeware, es gibt ja das TTB-Paket, und als Touristiksonderzug passt das auf jede Strecke.

da war jemand schneller, deshalb gelöscht.

keine Ahnung, was an dieser mir durchaus bekannten Strecke, interessant sein soll ?

<In der Außenansicht wird die SIFA pausiert und schlägt nicht an. Sie können also in
Ruhe den Zug von draußen betrachten ohne eine SIFA-Betriebsbremsung zu erhalten.
Wieder zurück im Fahrstand zählt der 30s Timer von vorn los. Genug Zeit zum
Akklimatisieren.

Das finde ich toll......

....nicht nur in der Schweiz, war kürzlich auf einer anderen Strecke unterwegs, da haben nur noch die Köpfe raus geschaut, richtig gruslig.

Mir hat das Szenario auch ohne die genannte Freeware Spaß gemacht. Lediglich am Ende gingen meine FPS in den einstelligen Bereich. Danke.

Zitat von AMG

Hoffentlich hat er auch alle PZB-Zugarten!!

....wie ist denn das gemeint ? Ironisch ? Ein historischer britischer Triebwagen mit PZB ? Ich freue mich auf den Zug, finde ich wesentlich interessanter als ein weiterer neuer deutscher Triebwagen der 4xx-Reihe.

Danke, schön gemacht, mir hat es gefallen. Was ich auch gut fand, dass keine Freeware dazu nötig ist, das ist ja der Sinn des TTB-Pakets, und so lohnt sich auch für "Nur-Fahrer" wie mich das nicht gerade günstige Paket immer mehr.

Zitat von tom87

Zu der Portsmouth direct gibt es das wunderschöne dps Update im Workshop mit Kurvenüberhöhung und etlichen Verbesserung ...

Kannst Du ein Link dazu posten ? Habe sie auf der DPS Seite nicht gefunden. Laufen damit auch die normalen und Workshopszenarien, oder ist das eine eigene Strecke ?

....oder dass der Kunde doppelt kauft, so wie ich z.B. bei manchen vR-Produkten um damit Workshop- oder auch entsprechende Paywareszenarien fahren zu können....

Zitat von siebziger

Und es werden nur die Steam-Objekte gesichert, um mal endlich die zwei gestellten Fragen zu beantworten.
Norbert

Danke, auf so eine Antwort habe ich gewartet. Ich werde dann weiterhin einmal im Monat meinen gesamten Railworks-Ordner sichern

....für Kunden wird es immer schwieriger. The Story of Forest Rail wurde zuerst von JT, dann von DTG veröffentlicht. Bei Chengdu-Shining wird es wohl genau so. JT ist - sofern überhaupt nötig - der zuverlässigere Anbieter wenn es um Updates geht. Workshop geht allerdings nur bei DTG. In den beiden genannten Beispielen ist das Produkt identisch. Dann gibts noch Konkurrenzen bei der Class 20, die bessere bietet da JT an, aber natürlich keinen Workshop. vR bietet zum großen Teil irgendwann seine Produkte in abgespeckter Form dann auch über DTG an, HRQ ebenso. Das ist inzwischen fast so kompliziert wie bei den Telefontarifen....

Hat Jemand eine Ahnung, ob und wie die Sicherung funktioniert ? Ob da auch Drittinhalte gesichert werden ?

Zitat von Banshee65

Die Ami´s schreien schon lange in etlichen Posts an DTG nach einer 4-4-0 American...könnte mir denken....

.....das es morgen erscheint.

...vor allem am Walensee entlang sehr gut gelungen.

@IIThanatosII...ist mir bewusst, aber da gibt es doch sicher eine Möglichkeit diesen kleinen Patch mit einzubauen und wenn das rechtlich nicht möglich ist selbst Hand an zu legen. Ein Großteil der Käufer haben ja nicht die Möglichkeit dieses unangenehme Geräusch (produziert das auch eine dauerhafte Soundschleife ?) weg zu bekommen. Hat mich schon bei IKBv3 geärgert, dass Aerosoft dies auch so gemacht hat.

Es wundert mich schon, dass ich da plötzlich den alten "Klingelbug" der 151er die mit Güterwagen unterwegs ist hören muss, das sollte noch abgestellt werden, wobei ich es generell schade finde dass die TTB-Packs nicht genutzt werden können, sondern wie weiter oben zu lesen sogar deaktiviert werden müssen (ist aber eigentlich ein TTB-Problem?). Was mir dann noch auffällt ist der statische Autoverkehr, dass Autos auf der Straße nur stehen habe ich im TS sonst auf keiner Strecke. Schade eigentlich sind landschaftlich schön geführte Strecken für mich ein wichtiges Kaufargument....

uff, da habe ich als erstes geschaut. Danke !

gibt es eigentlich für die PDL irgendwo ein Quick-Drive ?

....und dann gibts ja die Signalisierung. Das sind häufig Tafeln ohne Zahlen, näheres siehe Handbuch.