Beiträge von Selu72

Na dann ist das schon die Lösung. Danke dir.

@BR481fan. Na logisch Ostkreuz, ich Dummerchen.

bahnjan Meine Aufgabe ist noch von der 8/9 Zeit. Vielleicht ist das schon die Ursache. Da schau ich mal ob ich es hinbekomme. Nun weiß ich ja, Dank dir, dass die Technik funktioniert.

Zum Flughafen, das war wirklich nur als Spaß gemeint. Lass da alles so und mach dir da nur keine Arbeit! Ich mag den Flughafen so wie er jetzt ist.

Zum Richtungsanzeiger am 718. Dann ist es halt eine 0 und kein O. Ich dachte du hättest da vielleicht ein falsches Zeichen eingegeben.

Dann ist das halt so. Nicht so wild.

Zum Abfertigen meinte ich, wenn was besonderes ansteht in Berlin. So wie in München das Oktoberfest. Dann werden auch Bahnsteige besetzt die sonst Unbesetzt sind. Ich kenn mich nun in Berlin nicht mehr so gut aus. Aber würden bei solchen Sondererignissen nicht doch hier und da zur Unterstützung öA eingesetzt? Einbauen kann ich mir das dann ganz leicht allein. War nur ne Frage.

Winke,winke, Selu72

Die Lösung ist ganz einfach FrankEDDB . Wenn du die Strecke Berlin - Leipzig hast, dann hast du dort im Editor die EL Signale mit dem Trigger für Fahrstrom An bzw. Aus. Das klappt dann für vR und K Train Loks. Für RSSLO ist es quasi genau so. Dort mußt du dann deren Trigger im Editor verbauen.

Dann hab ich noch was zum Thema gefunden.

Wenn man den Gesundbrunnen in Richtung Wedding verlässt, in Höhe des Signals 988, steht links eine blaue Lagerhalle und rechts die Wohnhäuser. Zwei dieser Häuser schweben über dem Boden. So kann man unter ihnen hindurch sehen. Das selbe in Tempelhof. Dort vom Signla 770 aus schräg nach rechts geschaut, steht dort eine Lagerhalle die von einer Mauer umfaßt Ist. Diese Mauer hängt auch etwas in der Luft. Beides kann man beim Fahren deutlich sehen.

In Neukölln am Signal 718 leuchtet immer eine weiße 0. Soll das ein O sein für Ostbahnhof oder hat der Lichtkasten nur einen Kurzschluss?

Was man nicht sehen kann ( deswegen unwichtig ist, aber lustig wenn man sich mit der Fliegerei beschäftigt) in Tempelhof können die Piloten die 09L nicht finden,hihi

Dann hab ich noch eine Frage oder besser zwei.

Ich hab mir eine Aufgabe gebaut, wo ich im Gesundbrunnen vom Gl. 741 beginnen möchte. Leider bekomm ich dort kein Sh1. Mach ich da was falsch?

Die zweite Frage, im Handbuch fehlt mir da die Liste wo ZAT oder ZP9 oder per Funk abgefertigt wird. Meistens sicher per ZAT . Aber es wär schon interessant wenn z.B. bei besonderen Anlässen doch wieder vom ZAT abgewichen wird und ausnahmsweise doch via Funk und öA abgefertigt wird.

Aber auch ich will mich bedanken für die Arbeit. Die Ringbahn ist einfach nur WOW. Ich entdecke immer wieder neue kleine Details. Ich bin restlos begeistert. DANKESCHÖN.

DBuza ist nicht gleich DBuza. Der im Simulator ist nie in Dresden, Berlin oder Leipzig gewesen.

Ich find es schon immer lustig wenn Hobyeisenbahner ihre eigenen Begriffe erfinden und alles besser wissen.

Umlaufschilder hab ich in der Lehre herstellen müssen.

14 Tage lang! Aber egal.

Bei der Münchner S-Bahn gab und gibt es keine Triebwagen. Ich hab alle Baureihen die in Steinhausen beheimatet sind und bin über 25 Jahre dabei.

Darunter ist kein einziger Triebwagen. Auch nicht die Regio Fahrzeuge, kein Triebwagen.

Da du aber lieber Dr. Google und Prof. Wikipedia mehr vertraust, frag doch dort mal was ein Triebwagen ist und finde heraus warum auf deinem Bild nicht der Richtige DBuza ist.

Ich erspare mir jede weitere Erklärung.

Zitat von Mittelschwabenbahn

Doch natürlich hatten sie das. Ich rede von Innenzuglaufschild-Haltern.. Habe genug Steckschilder für DR-Dostos und n-Wagen (klein geschrieben im übrigen, "N-Wagen" sind Stadbahnwagen).

Also wenn wir schon Krümel kacken....

1. Es heißt Zugumlaufschild 2. Fotos vom falschen Wagen.

3. Glückwunsch zum Foto eines Umlaufschilds eines Sonderzuges. Hat sicher Seltenheitswert.

Becherglas

Da hast du die schnell Lackierten gesehen. Nach der nächsten Revision sind die dann weg gewesen.

Und echt? Die Münchner S-Bahn hat Triebwagen? Seit wann?

Die N-Wagen hatten in VRot keine Halterungen mehr für Zugumlaufschilder. Die Mintlinge nur noch sehr vereinzelt und noch seltener benutzt. Die Silberlinge hatten gelegentlich, nicht alle, eine Halterung welche aber auch nur in ihren Anfangsjahren öfter genutzt wurde.

Der DABgbuzf 760 und DBuza 747 hatten nie Zugumlaufschilder. Besten Falles kamen im Unterdeck Richtungsschilder in einem Fenster vor. Aber auch das hing vom Einsatzort ab.

Maik du hast recht. Meine Ausbildung ist zwar 30 Jahre her und die letzte Fahrt mit der 26 Jahre, aber zu der Zeit war das so.