Beiträge von Selu72

Ich weiß die Daueraufmerksamkeit ist bei vielen sehr gering. Also noch einmal nur für dich eine Erklärung zu meiner Erklärung. FrankEDDB

Ich habe ein Video kommentiert, welches ich als unrealistisch und fake eingestuft habe. Ich habe versucht zu erklären wie und unter welchen Bedingungen dieses Verfahren realistisch durchgeführt wird und zwei Muster genannt bei denen ich es zu 100% sicher weiß, da ich das AOM für beide mal für ein paar Tage in Augenschein nehmen durfte.

Ich bin auf die typischen Muster der normalen Verkehrsfugzeuge eingegangen. Von Strahl, Turboprop oder Kolbenmotoren war nicht die Rede. Die Rede war von Tiefdeckern mit unter den Tragflügeln angebrachten Motoren. Was ist die C-117? Ein Hochdecker. Die DC9, MD8X, MD95 und die B717 sind Tiefdecker und haben ihre Motoren wo? Hinten.

Fluggesellschaften haben bestenfalls eigene Tow-Trucks in ihren Technik Hangars. Das was du siehst, wenn du am Flughafen zu schaust, gehört in der Regel dem Betreiber des Flughafen und eben dieser und die örtliche Luftfahrtaufsicht, hier zu Lande das LBA, legen fest welches Verfahren durchzuführen ist und welches nicht. Da kann nicht der Captain mal eben festlegen, och heute mach icke det ma selba.

LG Selu

Hallöchen!

Sogar auf meinem kleinen Tablet sehe ich, das Video stammt aus einem Flugsimulator. Schon die Bewegung des Bugrades ist "auffällig ". Nichts desto trotz, es gibt Muster die das Powerback durchführen können wenn dieses Verfahren vom Flugplatz erlaubt ist. Zwei Fluzezge die mir spontan einfallen ist die Dasch 8 q400 und die Transall C-160. Bei beiden steht im AOM das es erlaubt ist im Revers Ideal zurück zu rollen. Dieses wird auch nicht, wie im Video, zum rangieren benutzt, sondern um von der Parkposition soweit zurück zu rollen wie es grade nötig ist. Wichtig die Radbremsen sind dabei Tabu. Gebremst wird nur durch den normalen Vorwärtsschub. Bei den meisten Verkersflugzeugen ist das also Technisch möglich, wird aber vom Hersteller in der Regel nicht empfohlen oder gleich ganz untersagt. Die Gefahr sich die Motoren durch aufgewirbelten Dreck zu beschädigen ist grade bei Tiefdeckern mit unter dem Flügel angebrachten Motoren zu groß.

LG Selu

Jo, na das war zu erwarten. Da kann dir nur RW Tools helfen oder der Kontakt zu den Autoren der Strecken. Vermutlich fehlt dir irgend ein Asset und dann landest du wieder auf dem Desktop. Schade .

LG Selu72

Hi Rail&Fly ,das hat der Jan extra so gemacht und ist eines der Highlights genau so wie die längst abgerissenen Stellwerke oder der Wasserturm in Schöneweide.

LG Selu

PS: Seite 5 im Handbuch steht...

Eine Ausnahme in der zeitlichen Darstellung stellt der Flughafen Tempelhof dar. Dieser

wird in der Simulation nach wie vor angeflogen. Einigen bereits abgerissenen

Stellwerken (Frankfurter Allee B2, Ostkreuz OKO) wurden vorbildwidrig ein virtuelles

Denkmal gesetzt. Auch sehen die nicht mehr genutzten Stellwerke lange nicht so

ranzig aus, wie in der Realität, sondern wirken gepflegt und erhalten.

Tatata

Es wird dir bei deinem Problem nichts helfen, da die Blueprint.pak nicht wirklich viel zu sagen hat. Aber der Startparameter -dontuseblueprint entfernt alle Blueprint.pak und es werden keine neuen angelegt. Probleme verursacht die Blueprint.pak eigentlich nur wenn du z.B. bei einer Lok einzelne Dateien tauscht und sie dann in den Simulator laden möchtest. Dann kann es Fehlfunktionen geben und die Lok sich merkwürdig verhalten. Aber einen Absturz hatte ich noch nie deswegen.

Wenn ich so eine Aufgabe habe, dann lade ich die Stecke, nicht die Aufgabe, in den Editor. Dann fliege ich ein paar Kilometer über die Landschaft, beende den Editor und lade nun ganz normal die Aufgabe. Vielleicht hilft dir das.

LG Selu72

Wenn man ReShade deinstalliert sollte man den Shader Cache löschen und somit wiederherstellen, jedoch den Grafiktreiber neu installieren ist überflüssig.

Benutze doch ReShade weiter. Für solche Fälle ist es ja gemacht. Ich guck mal nach welcher Filter da am besten für dich ist. Du musst dann nur mal einen freien Nachmittag opfern und rumprobieren. Durch einfaches anhacken eines Filters ist es selten getahen. Man muß dann schon mit den Reglern etwas rumexperimentieren.

Bei der Vielzahl an möglicher Hardware und Software Kombinationen passen selten die Einstellungen von dem einen PC zu einem anderen.

Ich habe zum Beispiel einen uralten Monitor und du einen der nagelneu ist und eingemessen. Da wirst du dann nicht glücklich mit meinen Einstellungen.

LG Selu72

So nun ich noch einmal. Ich hatte grade mal Zeit und hab etwas experimentiert. Dabei kam mir in den Sinn du sagtest, trotz abschalten von ReShade bleibt der Effekt. Da ist mir eingefallen das da jemand schonmal so ein Problem hatte. Ich glaube aber nur mit einem Fahrzeug. Jedenfalls war da die Lösung des Rätsel, er benutzt Vulkan.

Also kann es sein du benutzt auch Vulkan oder hattest es mal im Einsatz?Wenn du Vulkan deinstalliert hattest, dann probier mal das aller einfachste! Gehe in die Datenträgerbereinigung und lösche den DX Shadercache. Wenn das nicht hilft mal den GLcache löschen. Aber da müsste ich erst selber nachschauen wie das ging.

Tja, dann hast du vermutlich RW Enhancer oder ReShade installier oder bei den Desktop Farbeinstellungen verstellte Helligkeit, Kontrast und Gamma Regler. Was anderes kann es dann bald nicht sein.

Hallo Trainspotters HH !

Ich bin jetzt auch keine große Leucht in solchen Sachen. Ist denn nur ein Fahrzeug betroffen oder hast du das bei allen anderen auch? Ist es nur dieses eine Fahrzeug, dann würde ich mit dem Autor sprechen. Der weiß dann am eher woran es liegen könnte.

Wenn es aber ein allgemeines Problem ist, ist die Frage ob du irgendwelche Grafikverbesserungen laufen hast. Die würde ich dann zum testen erst mal abschalten. Dann würde ich mich im Simulator mit den Reglern für Umgebungsbeleuchtung und Sonnenlicht beschäftigen. Was auch noch seien kann wäre im Menü des Simulator der Regler Helligkeit. Verstell ihn mal einen Tick nach links! Vielleicht hilft das. Denke daran der Regler arbeitet Global. Er macht also auch das Menü dunkler oder heller und nicht nur die Simulation. Nach jeder Änderung der Helligkeit muß ein Neustart gemacht werden. Vorher siehst du keine Veränderung. Ach und schiebe ihn nicht zu weit nach links oder rechts! Sonst hast du einen dunklen oder weißen Bildschirm und tust dich schwer den Regler wieder in eine Position zu bringen wo du wieder etwas auf dem Bildschirm erkennen kannst.

Und ganz wichtig, die SHIFT- Taste erst nach dem T loslassen! Sonst hat man entweder sofort oder erst beim nächsten Halt Probleme.

bahnjan , ich suche noch ein Paar Socken. Die sind Rot und Weiß geringelt. In dem Wäscheschubkasten sind die nicht.

Zitat von lukasbahn

DLC kostet 35 euro da kann man erwarten das der bahnhof realistisch ist

Tja, dann empfehle ich als Alternative, RSSLO's S1 München. Da bekommst du für 30€ eine Strecke die voller Fehler ist und eigentlich unter fiktiv abgebucht werden könnte. Dann nimmst du noch einmal 30€ in die Hand und kaufst dir den 423 dazu und gibst noch ein wenig mehr Geld aus für das Rollmaterial was so um dich rum fahren soll. Es sei denn dir reicht die 182 mit den IC Waggon's. Die Lok passt ja auch total nach Bayern wie die Schwarzwald Häuser. Vielleicht ist das ja was für dich.

wittjoker Ich befürchte das begreift er nicht. Einfach ignorieren. DbddhkP und RFT.

Ich weiß ja nun nicht wo du "Freude" in meiner Meldung findest. mihu65

Ich melde Fehler die ich vom Führerstand aus entdecke und bin froh daß der Jan diese dann korrigiert damit ich mich später dann über die fehlerfreie Vollversion freuen kann. Da kommt dann Freude auf.

Wenn du selber nichts beizutragen hast dann lasse bitte solche Kommentare! Hier geht es um das Bugfixing und nicht darum ob du einen Beitrag besonders toll, lustig oder sonstwie findest.

Huhu, ich hab schon wieder etwas gefunden. In Schöneweide hängen die Signale 1681, 1683, 1685 und 1687 in der Luft. Der Mast ist also zu kurz geraten.

LG Selu72

Huhu bahnjan !

Ich hab grade mal dein Liste durchgelesen. Wegen der doppelten Ansagetrigger schau ich noch einmal genau nach wo die erste und die zweite Auslösung stattfindet. Dann sag ich dir genau wo die liegen.

Die Signalschaltung paßt jetzt vom BER und Grünbergallee. Haste fein gemacht!

Du, dann ist mir heute aufgefallen, an der Wollankstraße hat jemand die 24x und die Viertelzug H Tafeln geklaut. Weißt du was davon?

In Schönholz, auf der Güterbahn, ist nenn Kurzschluss im Relaisraum vom Stellwerk. Da leuchten an den Signalen die gelben Balken bei HL0.

Dann hat mein Vorredner recht. Das letzte Signal vor dem Bahnsteig vom BER braucht ne gelbe Glühbirne und wenn es dort H Tafeln gibt, die dann bitte auch.

Der Marker in BSW funktioniert und mit dem HL3 bei der Ausfahrt fühl ich mich auch wohler. Hihi.

LG Selu

Also ich könnte auf die Fakespiegel verzichten. Es sieht einfach merkwürdig aus wenn man mit einer anderen Baureihe zu einer anderen Tageszeit ankommt als auf dem Spiegel dargestellt ist. Genau so doof sieht es aus wenn eine Blechplatte an Stelle des Spiegels verbaut ist. Ich würde deshalb lieber keine Spiegel haben wollen.

zzr

Also wenn das nennen der Betriebsstelle, des Streckenkilometer und der Signalbezeichnung nicht reichen, um einen Fehler zu finden, dann kann ich auch nicht helfen. Ich werde sicher nicht jedesmal anfangen und mir auch noch Längen und Breitengrad zu notieren.

Du selber hast hier noch gar nichts konstruktiv beigetragen machst aber anderen Vorschriften die sich bemühen, nach ihren Möglichkeiten, etwas zur Verbesserung bei zu tragen. Wenn Jan Probleme hat was zu finden wird er schon selber nachfragen. Da bin ich mir sicher.

Gainmaster

Du, das ist normal. Die Ansagen kommen erst ab V1.00.

Das hat der Jan aber auch auf seiner Web Seite und ins PDF geschrieben. Die Trigger sind aber schon alle verlegt.

bahnjan

Zwischen Schönhauser Allee und Bornholmer Str. , genau mitten im Abzweig , hast du versentlich zwei Ansagetrigger verbaut. Somit kommt die Ansage Bornholmer Str. und dann sofort die nächste für z.B. Pankow.

Wenn man vom BER weg fährt kommt im Km 10,9 ein BK. Bezeichnung 50__Da fehlt also auch noch die letzten beiden Stellen.( Eben so am nächsten BK.Das nennt sich auch 50__.) Dieses schaltet erst 100m vorher auf Fahrt. Somit bremst man ab bis auf unter 25. Es sollte so sein dass ich 100m vor der Vorbeifährt am VSig schon Fahrt Frei bekomme. Das selbe dann hinter der Grünbergallee. Signal 5014. Erst bei ca. 100m vor dem Signal bekomm ich Fahrt Frei. Der Streckenblock ist aber jeweils frei und befahrbar.

DonMattheo

Tut mir ja echt leid. Aber als ich angefangen hab zu schreiben gab es den Thread noch nicht. Genau in den 15 Minuten wo ich noch einmal den PC hochgefahren und im Editor mir die Kilometer und Signal Nummer rausgesucht hab, hat Jan den neuen erstellt. Also nicht so ganz mein Fehler.

bahnjan

So, nun hab ich den ersten Fehler gefunden. Bei Aufgabe 6 nach Spindlersfeld, könntest du da im Km 6,8 einen Hilfsmarker setzen damit man grade aus nach Schöneweide rein kommt? Der Fahrweg läuft im TS im Zickzack über die Weichenstraße und das Signal 1669 sagt auch noch Frei Vmax. Uhi das wackelt schön im Zug. Also müsstest du dem Signal da noch Langsam 40 beibringen wenn es so im Zickzack geht.

Dann der Flughafen Tunnel. Dort ist es noch zu hell. Erst kurz vor dem erreichen des Bahnhofs BER T1-2 wird es dunkel. Genau in diesem Bereich, wo es dunkel ist, etwa 25m vor dem Bahnsteig, kann man kurz links durch die Tunnelwand nach aussen gucken. Brauchst du da ein Bild von der Stelle?

Dann noch am Baumschulenweg, die Ausfahrt nach Schöneweide, da über die Weiche mit 80 Kmh, soll das stimmen?

LG Selu

Uhiii, noch vor 16 Uhr? Ich hab glatt um 9:42Uhr zugeschlagen. Ich konnte mich nicht zurückhalten.

Kurz hab ich eine Probefahrt auf der S85 gemacht und war sofort wieder begeistert von den vielen kleinen Details am Rande der Strecke. Einfach chic und vieeeel besser noch als es auf den Fotos zu sehen ist.

DANKESCHÖN Jan!

Nun heißt es Streckenkunde fahren und dabei nach kleinen Fehlern ausschau halten. Icke freu mir grad so dolle.