Beiträge von nobsi

Den "Provider" Ordner (also z.B. "deinname") musst du im Windows Explorer anlegen (also entsprechendes Unterverzeichnis unter railworks/source anlegen). Wenn du erstmal so ein Provider-Verzeichnis hast, kannst du weitere Unterverzeichnisse auch mit dem Blueprint Editor anlegen (rechtklick auf Ordner -> "new folder")

ist im BR 481 Pack doch enthalten: halb, dreiviertel, voll, Tag+Nacht
(zur Not mal Cache löschen)

Zitat von Jensen

Tja lernen ist gut. Aber wo fängt man an? Und in welcher Reihenfolge geht es dann weiter?

Am Anfang könnte man z.B. irgendeine seiner TS-Strecken kopieren (! nicht am Original rumfummeln!) und irgendwo weiterbauen. Sei es dass man an einem Gleis, das nach einem Portal aufhört, ansetzt und weiterbaut, oder dass man sich im "Terraforming" versucht und z.B. auf Hagen-Siegen bei Finnentrop mal die von Kuju komplett weggelassene Bigge-Mündung einbaut.Hierbei erstmal bewusst keine weiteren Provider/Produkte freischalten.

An einer existierenden Strecke zu bauen hat den Vorteil, dass man sich mit dem Basismaterial, das man für eine eigene Strecke braucht (Trackrules, Texturen, Sky-Modell, TimeOfDay-Daten) zunächst noch nicht rumschlagen muss - ist ja erst mal alles da, was man braucht, einschließlich stilistisch passender Gebäude. Man kommt also wesentlich schneller zu sichtbaren Ergebnissen, als wenn man bei 0 anfängt.
Solche Bearbeitungen sind natürlich von vornherein nicht zur Veröffentlichung gedacht, sondern eben zum Lernen.

Gleise verlegen übt man besser erstmal ganz ohne Gelände, also auf der grünen Wiese einer neuen "Strecke": Verlegen von Übergangsbögen (Grundvoraussetzung für Kurvenüberhöhung), Weichen (Trennen/Schweissen) ... wenn man das später im Gelände (mit unterschiedlichen Steigungen) macht, wirds eh schwieriger. Nicht vergessen: auch mal ne Lok auf die Gleise stellen und probefahren

Wo es weitergeht, hängt natürlich von den Erfahrungen ab, die man in dieser Experimentierphase macht. Man muss auch nicht unbedingt alles (Sky-DOme, Texturen usw.) neu erfinden, aber sollte sich schon bewusst sein, was man nimmt. Nicht dass man durch irgendeinen Zufall mit den Texturen amerikanischer (Wüsten-)Strecken anfängt, und irgendwann feststellt dass einem brauchbare mitteleuropäische Blümchenwiesen oder winterlicher Schnee fehlen...

Aber das sind dann Themen fürs Streckenbau-Forum.

Zitat von poisoner

- Ist da ein Portal, dass der Zug sich in Luft auflöst? (ich hab mich mit den Portalen in diesem Game nicht befasst bisher)

Ja. Ich hab die KI-Züge immer so bald wie möglich in Portalen verschwinden lassen. Der KI-Zug der dir da begegnet, ist wohl der, der in Wald am Arlberg startet. Der wäre normalerweise hier schon längst außer Sicht.

Zitat

- Wo liegt der Fehler? Beim Taurus von HRQ, oder bei der Strecke?

Nicht am Taurus. Etwas am QD (siehe nächster Punkt), etwas am RW-Dispatcher (dem andere Züge und stehendes Rollmaterial vollkommen schnuppe sind, wenn er sich erst mal zu einem bestimmten Fahrweg entschlossen hat), und ein wenig an den Weichen in Wald.

Zitat

- Warum endet das Szenario nicht im Bahnhof von St. Anton, sondern am Arlbergtunnel Einfahrt Westportal?

Im Auslieferungszustand der 3CCR passten die Wegpunkte in diesem QD-Szenario nicht. Einen Patch findest du da:
Dreilaendereck Strecke release

die BR 143 im TS lassen sich grob in zwei Gruppen teilen:

a) die alten / einfachen (ursprünglich von German Railroads)
- verkehrsrote BR143 im TS2012 Standardmaterial bzw. Euro Loco Asset Pack; diese wird vom TTB Pluspak kräftig aufpoliert.
- weinrote BR143 aus einem GermanRailroads Addon das es mal bei Steam gab
- alle von Aerosoft publizierten Strecken-Addons (Im Köblitzer Bergland, Köln-Düsseldorf, Berlin-Leipzig) enthalten eine oder mehrere Varianten dieser einfachen BR143, je nach Strecke in verkehrsrot, orientrot, weinrot

b) die neueren / expert line (von Virtual Railroads; stammen zwar von dem GR-Modell ab, sind aber wesentlich weiter entwickelt)
- verkehrsrote BR 143 Expert Line (VR-Version)
- verkehrsrote BR 143 Expert Line (Steam-Version)
- BR 143 Privatbahn Versionen
- BR 143 DR-Version (diese ist eigentlich keine "Expert Line", entspricht ansonsten aber auch dem gehobenen Stand der neueren BR143)

In Bezug auf die Verwendung in Szenarien sind das alles unterschiedliche Loks (d.h. ein Szenario für eine dieser Loks funtioniert nicht automatisch mit einer der anderen Versionen)

Zitat von ice

Glaubt wirklich Jemand das ein Streckenbauer diesen Thread mit seinen 15000 Streckenwünschen als Vorlage nimmt

Keine Ahnung ob das jemand glaubt - aber vielleicht zählt jemand mit:

wenn man mal Wünsche wie "das ganze xy Netz" ignoriert, wären das hier bisher grob so 130-200 TS-Strecken.
Wenn sich "die Streckenbauer" (nur die von denen man hier weiß, und die auch schon mal was streckenmäßiges veröffentlicht haben) tatsächlich an dieser Liste orientieren würden, dauerts also schon mal so ca. 50-80 Jahre bis die Liste abgearbeitet wäre

Sollte also für jeden genug Grund sein, einfach mal selbst anzufangen - denn selbst wenn man alles erst lernen muss, gehts schneller
Und speziell diejenigen, die sich die Strecke vor der eigenen Haustüre wünschen, haben die besten Voraussetzungen:
sie können vor die Tür gehen und Fotos für den Modellbau machen

Wagen-Richtung: in RW-Tools der zweite Button von unten in der mittleren Spalte.

Zug drehen im (Railworks-)Szenario Editor (natürlich "fährst" du trotzdem in der Lok - eben rückwärts)

Zitat von Meister Rööhrich

also z.B. Tausch der originalen 151 gegen eine E94

Kurz dazu:
die E94 besteht aus 3 Teilen. Du müsstest also in RW-Tools erstmal die 151 gegen den mittleren Teil der E94 tauschen, und dann im Szenario-Editor noch den vorderen und hinteren Teil dazu stellen.

Oder auf TS2014 warten und in der Zwischenzeit schon mal mit Lua beschäftigen. Evtl gehts dann.

wer weit genug (im vR Supportforum) zurückblättert, findet Ulfs (grundsätzliche) Antwort dazu. Wenn er jedm User einzeln die immer wiederkehrenden Fragen beantworten würde, käme er nicht mehr zum Lokbau, bekäme kein Geld mehr, und wir bekämen irgendwann keine guten Loks mehr.

Nebenbei bezweifle ich, dass Ulf tatsächlich die Rechte an der Lok hat - eine Railworks-Lok besteht ja nicht nur aus einem 3D-Modell.

Ein ÖBB QD-Pack für ÖBB 2016, 2043, 1042, 1142 und 1116 mit verschiedenen Reisezug- und Güterwagen ist verfügbar.
Die Züge sind teilweise für KI-Verkehr auf SBahn Salzburg, 3CCR, Felberpass v1/v2, Expresskorridor und Seebergbahn v1/v2 konfiguriert.

Da bisher alle "ÖBB-Strecken" TS2012-kompatibel sind, habe ich zunächst keine Maßnahmen für die Kompatibilität mit reinen TS2013-Strecken vorgenommen - das heisst die meisten Zugverbände sind auf München-Augsburg (oder auch Hamburg-Hannover) nicht ohne weiteres lauffähig.

Wer das vorab veröffentlichte Teilpaket mit dem HRQ-Taurus ("OBB_1116") installiert hat, sollte es vorher deinstallieren, um verwirrende Doppeleinträge zu vermeiden.

sorry, dass ich mich doch noch mal einmische...

Niemand wird eine ExpertLine Lok nicht kaufen, nur weil es ein Fahrzeug mit derselben Baureihennummer von Vizzart gibt.
Umgekehrt wird das Vorhandensein eines Vizzart-Fahrzeugs nicht die Herstellung eines EL-Modells verhindern - allenfalls ein wenig die Reihenfolge ändern.

(sorry für eigene Meinung)

"grundsätzlich" im Sinne von allgemein: nein
"grundsätzlich" im Sinne von möglich: ja...:
- in Szenarien müsste man (in jedem einzelnen Szenario) jeden einzelnen der betreffenden Wagen tauschen, und, falls in Strecke oder Szenario noch nicht vorhanden, Kuju/Railsimulator aktivieren (wird von den RW-0381-Wagen benötigt!)
- für KI im Quickdrive Modus müsste man die entsprechenden QD-Consists suchen (oft, aber nicht immer, im Preload Ordner der Strecke), und dort die Wagen tauschen. Das sollte man aber tunlichst sein lassen, wenn die Strecke eine der neueren ohne Kuju/Railsimulator-Freischaltung (z.B. München-Augsburg oder Hamburg-Hannover) ist, weil sonst jeder QD-Start auf dieser Strecken zum SBH führt.

Moin,

Die Tastenbelegungen solltest du in den Manuals finden, die meistens im Ordner railworks\Manuals zu finden sind (bei "Fremdherstellern" aber manchmal auch im Windows-Programmmenu). Wenn du dort unter DE (deutsch) nichts findest, auch mal unter EN (englisch) gucken. Bei RSC dauert es öfters ne Weile, bis auch deutsche Manuals vorhanden sind.
Für die PZB Funktionen werden häufig die Tasten Entf, Ende, Bild ab (Wachsam) über den Cursortasten benutzt, aber auch Q für Wachsam kommt vor (weil das die Standard-Taste für die englische AWS ist).

Die Tastenbelegung der Lok-Zusatzfunktionen kannst du nicht allgemein im Spiel ändern, die wird einzeln für jede Lok über eine "InputMapper"-Datei fetgelegt. Wo die liegt, ist Hersteller- bzw. Lok-abhängig.

hab das erste (Kesselwagen) grad mal probiert. Bin da schon zu Anfang mit einem Kesselwagen im Schlepp entgleist, etwa an dem Punkt wo die Lok zu Beginn steht. Ich hatte da eine Kreuzungsweiche manuell umgestellt, und der Dispatcher hat sie gerade zwischen Lok und Kesselwagen wieder zurückgestellt. Bei einem zweiten Versuch bin ich mit dem ersten Kesselwagen im Schlepp genau den Weg zum Startpunkt zurück gefahren, bis zur allerletzten Weiche - so dass ich die erwähnte Kreuzungsweiche "geradeaus" überfahren konnte. Diesmal keine Entgleisung.

Nachher dann mit den 10 Kesselwagen im Schlepp kam es bei mir auch zur Entgleisung auf den automatischen Weichen bei der Ausfahrt auf die Hauptstrecke.

Problem ist hier offensichtlich, dass man das Szenario mit der Lok solo beginnt. Für den Dispatcher ist man dann das ganze Szenario lang nur eine einzelne Lok (der berechnet die Zuglänge nur am Szenariobeginn). Wenn er dann wegen irgendeines KI-Zuges meint, eine Weiche auf dem Fahrtweg des Spielers stellen zu müssen, tut er das eben, sobald die Lok vorbei ist. Und KI-Züge gibts in dem Szenario ja jede Menge. Es kann sein, dass es funktioniert, wenn man wesentlich früher oder später ist, und manche KI-Züge noch nicht gestartet oder alle schon weg sind.

zu 2.)
Marshall bedeutet vor allem auch, dass man Wagen irgendwo hinbringt, soll heißen: abkuppelt.
Ich hab jetzt aber nicht probiert, ob das in diesem Fall auch das Problem löst.

Ergänzung:
Das ist ein Szenario ohne "richtiges" Ende, die Formulierung am Nord-Rangiergleis deutet bereits darauf hin: "sie können ... oder die Lok nach Seefeld zurück fahren"

Zitat von Worschula

... und der Bildschirm wurde nach 1 Sekunde Schwarz

das ist ja schon mal ok (der erste Lade-Bildschirm ist ja zunächst schwarz).
An dieser Stelle könnte auch ein nicht Spiele-tauglicher Virenschutz/Firewall den weiteren Start verhindern.

tja leider ... irgendwie stehen immer die Loks im Vordergrund, aber Wagen sind Mangelware. ÖBB genauso wie SBB/BLS.
Zwar gibts für ÖBB zumindest die Sachen von AndiM, aber die sind leider auch nicht mehr state-of-the-art, und es ist wohl nur eine Frage der Zeit, bis sie nicht mehr funktionieren.

Wagenbauer (und Repainter) vor!

nettes Paket ...

was kommt denn da bei 12:55 entgegen?

hmm .. da du auch astauder nennst...
Im Objekt-Filter des Editors stehen Namen die mit Kleinbuchstaben anfangen hinter allen Namen die mit Großbuchstaben anfangen: also A...Za...z

Der Keith M Ross Ordner heisst "keithmross". Da findest du die Port Road und die WCML North.
Aber ich vermute du suchst den Ordner "AP_Waggonz". Da findest du die Produkte "Class90Pack" und das "MK3DVT" .