wäre eine Veröffentlichung denkbar
Falls jemand Altona von damals bauen würde 
Sonst ergibt das wenig Sinn. Heute passt der Lokschuppen nicht mehr an die Stelle, wo er früher stand.
Beiträge von Deinfruehstueck
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Das habe ich gebaut. Altona war gegen Ende eine 01.10 Hochburg
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01 1100 und der 01 1066
Das hätte ich auch gerne erlebt. Dafür bin ich allerdings einige Jahre zu jung
Gleich 2 der eleganten Stars der Bundesbahn und dazu auch noch mit laufenden Brennern.
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Vorab danke für den langen Text, damit habe ich jetzt nicht gerechnet
An den Texturen werde ich erstmal nichts mehr ändern.
Öl-Hauptfeuerung. Dazu und deren Umsetzung wurde in diesem Thread soweit ich das überblicken kann noch nichts gesagt.
Das ist richtig, im TS an sich gibt es keine Ölfeuerung. Daher war es relativ schwierig die Kohlefeuerung in eine Ölfeuerung umzubauen. Größter Nachteil davon ist natürlich, dass es keine sofortige Änderung gibt, sobald man die Ölfeuerung anders einstellt. Alles ist ein wenig verzögert. Ich konnte das zwar stark reduzieren im Vergleich zu einer Kohle Lok, aber man bekommt es nie komplett weg, da es keine Ölfeuerung im Editor gibt.
Zur Ölfeuerung selber. Man kann sie bedienen, wie in echt, auch der Dampf/Rauch verändert sich realistisch. Im Anfang muss man die Brenner starten. Das ist der Bundesbahn Vorschrift zur Ölfeuerung nachempfunden. Einerseits kann man die Ölfeuerung per Hand aufrüsten, andererseits gibt es auch die Option, dass die Ölfeuerung für den Spieler aufgerüstet wird oder der automatische Heizer macht alles selber. Das Problem an der Ölfeuerung ist, dass man diese dauerhaft anpassen muss. Das macht das Fahren und Bedienen gleichzeitig schwer.
Ausblasen der Rauchrohre ist allerdings nicht möglich.
Schieberkastendrücken
Bei der 78 gab es eine komplett neue Schieberkasten Simulation, welche mit der, der 85 absolut nichts mehr zu tun hat. Die 01.10 hat quasi nochmal eine Neue, welche nochmal realistischer ist. Feinfühliges Fahren ist möglich!
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Die nächsten paar Monate habe ich erstmal keine Zeit für den TS. Falls danach noch was kommt, wird es vermutlich eine 23 oder DB 41. Wie gesagt, hängt von der Verfügbarkeit der Sounds ab.
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Zukunft auf weitere Projekte
Nach der 01.10 ist nichts geplant. Ob es irgendwann noch ein Projekt geben wird, hängt von der Verfügbarkeit der Sounds ab.
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Es wird die Tage noch ein Gameplay Video geben. Und am 01.03 ist es dann soweit.
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Als Entwickler legt man sich meistens ein Datum fest, bis zu welchem ein Produkt fertig sein soll. Da ich das aber in meiner Freizeit mache, kann ich diese oft nicht einhalten, weshalb sich das verschiebt. Würde ich das Ganze beruflich machen, dann wäre das Einhalten solcher Daten wichtig.
Bezogen auf die 01.10 kann man mit einem Release innerhalb der nächsten 4 Wochen rechnen. -
als würde sie bald erscheinen...
Haja, mit einem Release ist in naher Zukunft zu rechnen
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Kann mir jemand sagen wo ich das Handbuch finde?
Moin, das Handbuch sollte unter Manuals --> DE sein.
den Stationären Emitter abzuschalten ,wenn der Regler geöffnet ist
Mal schauen, falls es nochmal ein Update geben wird, dann kann ich das machen.
Demnächst sollte noch ein Update veröffentlicht werden. Das ist aber schon seit einigen Tagen fertig, daher werde ich da erstmal nichts mehr machen.Bei der BR 78 bin ich viel zu schnell in die Notbremse.
Das sollte dann auch mit dem Update schwerer sein, die Notbremse zu betätigen.
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Meine Testversion hat nur die Computernummer. Die normalen Nummern kommen natürlich auch noch
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Eher weniger. Das Thema Sounds besteht immer noch. Ab und zu arbeite ich an optischen Effekten.
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Mit dem DB-Renner durch den verschneiten Schwarzwald.
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40% Steuerung und 50% Regler
Anfahren tut man in der Regel mit voll ausgelegter Steuerung. Sobald man die 20 km/h erreicht, sollte sich die Steuerung bei unter 70% Auslegung befinden.
Mit wie viel Druck im Schieberkasten fährst du denn an?
Da alles leise ist, eventuell mal die Cache leeren oder die Lok neu installieren.Das mal versucht?
Sonst, wie Hendrik schon meinte, mit mehr Kraft anfahren. -
Die Lautstärke hängt primär vom Schieberkastendruck ab, heißt den Regler mehr öffnen. In echt kann man ab 3-4 bar die ersten Auspuffschläge warnehmen. Bei manchen Dampfloks muss man wegen der Bauart des Druckausgleichers mit einem noch höheren Schieberkastendruck anfahren. Natürlich hängt die Lautstärke auch von den Zylindern und dem Blasrohr ab.
Mit wie viel Druck im Schieberkasten fährst du denn an?
Da alles leise ist, eventuell mal die Cache leeren oder die Lok neu installieren. -
Moin, hier eine Tabelle mit Richtwerten für die Auslegung der Steuerung bei verschiedenen Geschwindigkeiten.
Die 78 hat die alten Druckausgleicher mit Knorr Ventilen, daher von Last- in Leerfahrt: Regler schließen --> Steuerung auf 60% auslegen --> Druckausgleicher auf "Leerfahrt"
Bezüglich Licht, interessanter Fehler. Ich habe gerade nachgeschaut, bei mir funktioniert es. -
Das ist das Zischen von einem geringen Schieberkastendruck. Regler mehr auf, dann hört man etwas
Aber guter Punkt, das könnte man noch ein wenig reduzieren. -
Das muss ich mit nachher mal anschauen, aber das Eine hat nichts mit dem Anderen zu tun, daher kann das eigentlich nicht sein.
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Jap
Das kann nicht sein. Sind unterschiedliche Asset Ordner. Ich habe mir gerade mal an paar Videos auf Youtube von Niclas Loks angeschaut. Dort starten die immer mit 15,3/15,2 bar im Kessel, da gab es die 78 noch nicht.
