das ergibt überhaupt keinen Sinn.
Naja doch schon? Du kannst von Würzburg aus Route-Hoppen auf KWG und von dort aus nach FTF.
Auf der anderen Seite kannst du nach SFS hoppen und bis Ingolstadt fahren. Theoretisch kann man ICEs / Güter mit Ladeunterbrechungen von Ingolstadt bis Frankfurt durchfahren.
Wird nicht kommen. Wollen wir Wetten?
Schau dir einfach mal an was Releast wurde in der Vergangenheit. Die Wünsche gibt's schon Jahre, wurden nie umgesetzt.
Was würde bei rausspingen, wenn man dafür wettet und gewinnt
Nochmal kurz zum Mod 218:
Alle downloads nochmal überprüft, crash schon im Zugverband-Editor direkt nach Auswahl eines BPH-Repaints....
(Blöd gedacht: Hat aber nix dait zu tun, dass bei "Kompatibilität" nur TSW5 angegeben ist?
Ja gut, da fehlt halt die Base 218, ohne die der Crash verursacht wird.
Wähle mal die zuerst aus und dann die BPH 18ner
Und wegen dem TSW Tag, ich war faul bei der Modpage und habe es (noch) nicht angepasst 
Ja tatsächlich geht diese bei mir auch nicht mehr, hatte gestern BR111 und nen Kamelzug hinten dran
Was für eine Fehlermeldung kommt denn beim Crash von TSW?
Ich würde es dann mal weiterleiten
Edit:
Ich habe es gerade mal selbst getestet aber sowohl die IC2013 Fahrten auf dem 2018 Fahrplan als auch die IRs im 2000er Fahrplan funktionieren bei mir ohne Crashes
BR 218 livery + sound pack abereher nicht: Totalabsturz trotz aller geforderter „dependancies“…
👋
Bist du dir sicher, dass alle alten Versionen raus sind und du die neuste Mod-Version + Dependencies hast?
Noch habe ich von keinem gelesen, dass die 218 abstürze verursacht...
Außer eben die alte Variante mir Expert-GSMR, wo auf SHB aber kein Expert-Fahrzeug geladen wurde...
Außerdem, wenn du Probleme hast, schreib es doch bitte unter die Modpage, sonst wird sich beschwert aber wir kriegen es dann nicht mit.
Wenn es um das Spawnen geht im Freeroam: Wurde die Vanilla Lok zuerst geladen und dann unsere BPH Variante?
Alles anzeigenMal ne andere Frage und für mich zum Verständnis: Warum funktioniert hier auf der ganz neuen Strecke das ICE 1 Enhancement Pack während es bei zB der S-Bahn Rhein Main nicht geht?
Beide beziehen den ICE 1 Layer doch von KWBG.
Bisher hieß es doch immer, Enhancement Packs brauchen für neuere Strecken Updates, um diese kompatibel zu machen?
Das ICE-T EP hat ja gerade erst eins frisch bekommen für u.a. Dresden-Leipzig (was ja vorher nicht ging) oder für die Strecke hier, das ICE 1 EP hat schon lange gar keins mehr bekommen und dennoch funktioniert es hier, was ja echt toll ist nicht falsch verstehen.
Möchte nur den Hintergrund verstehen warum das ohne Update so ist.
Die Subbing-Götter haben einem die Arbeit erspart uns die Mod zu updaten 
Jokes aside, ich kann es nicht erklären wieso es mal klappt und mal nicht...
Vmtl. überschneidet sich eine Formation-Datei und lässt es spielbar machen
Aber ich mach nur Sounds, kann auch was ganz anderes sein
185.2 und 146.2 klingen deswegen gleich, weil es im Grunde die selbe Lok ist, nur das die 146.2 halt Modifiziert wurde bei ihrer VMax (und somit dem Antrieb), ZZA, dem Umrichter und Lokkasten (damit er den damaligen Sicherheitsrichtlinien Entspricht).
Deswegen wurde ja die vR 185.2 zur 146.2 gemoddet von der Community
Aber allein schon die andere Übersetzung sorgt schon wieder für einen anderen Getriebesound bei der 146 
Nichts destotrotz hoff ich, dass der Sound noch so gut es geht Verbesserungen erhalten wird - meinerseits muss ich mich raushalten mit genauer Kritik / Verbesserungen,
da ich E-Traktion genau deswegen meide, weil es so komplex ist - Besser wie Raph in der Thematik zu sein ist auch schwer
Wie vielleicht einige es schon in der Preview gehört haben, war das Makro-Setup nicht ganz fertig und es wurde der Endsound nicht abgespielt.
Gemeinsam mit Maddy haben wir jetzt das Setup so gefixt, dass das Makro wieder als "Ganzes" abspielt und in den Übergängen nicht knackst.
Gerne Feedback, was vielleicht noch angepasst werden könnte.
Disclaimer: Die Rohaufnahme stammte von einer BR145. Die Aufnahme selber können wir nicht austauschen.
Endlich mal ein Grund um Trier - Gerolstein aus dem Staub zu befreien...
Mit dem Remaster auch gar nicht mal so schlecht
Nach ewigem Testen und Entwickeln den edlen Hobel endlich mal Ausfahren können 
Meinerseits all Zeit gute Fahrt für alle, die den Lint verwenden werden!
Und viel spaß 
Ich finde die Überraschung nicht😂
Ich glaub man hört eher die Überraschung
Ja, wer baggert da so spät noch am Baggerloch?
Geschoben von der 245 im Harz unterwegs...
Wenn Sie gerne zweimal zahlen und glücklich sind, freue ich mich für Sie und wünsche Ihnen viel Spaß.
Einen schönen Abend noch.
Mit freundlichen Grüßen.
Ich kann den Punkt verstehen, aber dennoch zahlt man ja nicht Doppelt? Wenn man Dresden Riesa nicht hat, kriegt man es dazu, sonst Zahlt man ja nur für den neuen Abschnitt, der 80km umfasst...
Aber die Arbeit, die trotzdem für beide Strecken investiert wurde muss doch nicht entwertet werden?
Man hat sich damals Dreden Riesa gekauft und heute kauft man sich Leipzig Riesa, wo netterweise die alte Strecke mitdabei ist. Heißt ja nicht, dass die alte Strecke damals nichts Wert war?
Wäre es Ihnen also lieber 60€ für die Strecke zu verlangen und alle die Dresden Riesa schon haben kriegen 50% Rabatt?
Man zahlt ja für nichts extra, also wo ist das Problem? Das andere was jetzt kriegen, wofür man damals gezahlt hat?
Dann hätte es aber zig Beispiele...
Dass das ELAP Pack bei jeder 2. TSC Strecke hinterhergeworfen wird, ist aber dann wieder was anders oder? Dann möchte ich 5% Rabatt für jede Strecke, die das ELAP mitliefert...
Mich enttäuscht etwas, das man für Riesa-Dresden erneut einen Obolus entrichten muss, obgleich der Rbf Friedrichstadt neu ist.
Wir ignorieren also kurz die neuen, grob 80km von Leipzig nach Riesa, für die man eigentlich das Geld ausgibt...
Wäre Leipzig Riesa als eigenes vermarktet worden mit nur einem Routehopping-Point zu Dresden Riesa wäre alles viel besser in diesen Forum anscheinend...
Ich zahl gerne die 30€ für die neue Strecke und es ist cool, dass Dresden Riesa mitdabei ist, auch wenn man es schon hat, schließlich Zahl ich ja für die anderen 80km und neue Spieler soll es halt freuen
Fragt euch lieber ob ihr das alles wirklich wollt.
JA!
Dann bleib halt bei TSC mit deiner 8 Kamera wo du auf die Kupplung klickst oder über das schöne F4 HUD entkuppelst...
Einmal kommen realistische, neue Features, die halt noch stark in Entwicklung sind, wie es auch in dem Post stand und dann trotzdem diese Entwicklung kritisieren?
Oder kannst du in die Zukunft blicken
Wobei dann wüsstest du auch, dass außerhalb von diesem Forum und dessen TSC Bias Leute diese Features feiern und immer mehr vom Train Sim Classic abweichen
Ups da hat wohl YouTube jemanden sehr lieb
Jetzt nachdem du es behoben hast mit dem Video, hört sich der Motor vom LINT wirklich super an! Man merkt wirklich das du zur Bahnpfuschhochschule gehörst, bekannt für gute Qualität
Jetzt sollte es wieder da sein, Youtube meinte kurz ich wolle das Video auf Privat haben
Ich gesell mich mal auch zu einem kleinen Update meinerseits...
Inzwischen habe ich durch 2 gute Freunde, da ich selber nicht dazu gekommen bin Zeitlich, den 622 von A bis Z aufgenommen bekommen, da erstmal ein riesen Dankeschön!
Und ja, die ersten neuen Sounds, vom finalen Soundset, habe ich auch schon mal implementiert aber höret selbst
Für den Fahrsound wird dann einmal das komplette Script auf den Kopf gestellt um Getriebe und Motor so gut wie es geht umzusetzen
Einmal S6 von Westkreuz
Mal wieder paar F12 Bildchen gemacht, damit ich hier wieder was reinstellen kann...
Abendritt nach Frankfurt
