Also seit Fahrplanwechsel fahre ich nur noch mit ETCS Lv2 aus. (BR193)
Kollege kommt in Lv2 aus CZ rein und man bleibt im CZ RBC bis zur Grenze drinnen und kommt dann automatisch in das AT RBC hinein nach der Grenze.
Abfahrt aus Bpa = Breclav pred.
Mirel wird deaktiviert und PZB wird aktiviert aber das Hauptzugsicherungssystem ist ETCS Lv2. Geht halt nur mit BL3, Software E/F Loks.
Ausfahrt aus Breclav mit 25kV AT.
Hab vor kurzem mal eine sogar in Passau gesehen.
Hat einen Zug mit Bauträger von Saar Stahl gebracht. Also die Loks kommen ziemlich umher.
Das Sgns Pack verzögert sich noch ein bisschen aber anbei wieder mal bisschen ein Vorgeschmack für den ein oder anderen Österreich Fan.
Leider sind diese Art von Containerzügen der Steiermarkbahn fast gänzlich verschwunden, da die Güterverkehrssparte (STB TL) bei der STB verkauft/abgebaut wurde.
Zu den besten Zeiten fuhren Züge zwischen den Containerterminals Wien Süd, Wien Freudenau, Krems - Kalsdorf, Kalsdorf-Liefering, Enns-Wolfurt, Villach Süd-Wolfurt. Meist mit 1142 Tandems. aber auch die eigenen 1216 waren davor zu sehen.
Im TS können die Züge wieder aufleben, auch dank der erstklassigen 1142 Repaints von benjoe
Update ist raus:
Jetzt sollten alle Wagen korrekt dargestellt werden!
Anbei noch ein paar Teaser, vor allem für Österreicher interessant... 
In Kürze dann im Downloadbereich verfügbar (schätz einmal spät. am Wochenende), ein Intermodal Pack für das 3d Zug KI Pack und zwar den Sgnss.
Damit kann man endlich realistische Züge auf den Transitachsen NL/BE-DE-CH-ITA und DE-AT-ITA aber auch für den Korridor entlang der Donauachse nachbilden.
Enthalten werden folgende Wagen sein:
AAEC, CEMAT, GTSL, HUPAC, TOUAX, ERR, TCDTT, Lineas.
Es gibt die verschiedensten Wechselbehälter, Container, Tanktainer, Silotanks, Coilcontainer. Welche alle realistische Maße gemäß Profilkatalog haben.
Dazu werden die Wagen auch unterschiedliche Sounds haben.
Auch die ewig gewünschten Löblein Bulks sind da mitdrin.
In Kürze im Downloadbereich verfügbar.
Sggrss WZ 80 Repaintpack anbei ein Vorgeschmack 
Eig müssten da Gleissperr/Rangiersignale (Lichtsignale) stehen, die Sh0 und Sh1 anzeigen können. Schau mal wie RSSLO die Signale dort platziert hat (Verlinkungen).
Da die Downloads von der ModSchmiede nicht mehr erhältlich sind. Schreibt er hier:
An alle die schon wieder jammern.
Diese Wagen mit diesen Container gab es bisher noch nicht, jene Wagen sind vor allem auf österreichischen Schienen unverzichtbar und bis jetzt gab es nur Freeware Wagen, von DomTrain aus TPF2 konvertiert.
Daher nehmen das die Österreicher sehr gerne. Alle anderen müssen es ja nicht kaufen.
Auch schon regelmäßig im Güterverkehr im Einsatz sind die sogenannten HighCube 40FT Seecontainer… bei allen möglichen Kistenzügen zu/von den Nordseehäfen aber auch sonst in Europa in der Logistik unverzichtbar…
Als Modell für die Waggonz Sggrss80.
Kommt nach hoffentlich erfolgreicher Testphase für die Öffentlichkeit.
Schönes Wochenende noch 
Seit Ewigkeiten mal wieder bisschen was gebastelt für den TSC.
SETG fährt regelmäßig Hackschnitzelzüge zwischen Jenbach, Paskov und Hallein.
Bald auch im TS.
Endlich mal wieder im TS unterwegs... danke an die Beiträge von Diceros, DomTrain, Pietmaniack die in Österreich viele Lücken schließen..
Was jetzt noch fehlt wäre eine Strecke in den 1980er Jahren. (Gesäuse, Ennstal, Salzkammergut..)
Aber immerhin so ähnlich sah der Fahrverschub vor ein paar Jahrzehnten aus.
Das finde ich nicht.. wie viele haben denn 3DZug kritisiert bei dem IC-MOD, wo die Proportionen auch nicht gestimmt haben...
Sollte jemand so etwas veröffentlichen als Freeware, okey meinetwegen, aber speziell von Waggon Werkstatt habe ich mir eine bessere Arbeit erwartet.
Bis jetzt wurde man ja auch nicht enttäuscht, bei den bisherigen Modellen.
Unter anderem sind die Gewichte vollkommen unrealistisch eintragen. (was man natürlich selbst ändern kann, wenn man weiß wie das geht.)
Es geht hier nicht um Nörgelei sondern darum, dass dieser Wagen nicht dem realen Wagen entspricht.
Das ist alles aber bei weitem kein Sdggmrs(s), wie kann man die Proportionen bei einem Wagen so verhauen?!
Nach Ewigkeiten mal wieder im TS unterwegs. (nicht nur zu Editor Zwecken)
TEC 43859 am Weg nach Italien kurz hinter Wels.
Da die 193 nur 2 motorig war half kurzer Hand die Mauerlok 182.560 aus, so dass der Zug die Steigung beim Ederbauer schafft.
Lasst uns eine Reise in die Vergangenheit machen. In das Jahr 2012, also vor bald 10 Jahren. Damals war TX Logistik neben XRAIL und vereinzelten BLS/DBC Zügen eines der privaten EVU's am Gotthard.
Den Zug gibt es auch heute noch und sogar wieder unter der Führung von TXL, wenn auch anderes Wagenmaterial und natürlich eine andere Traktion.
Ob sich der Zug jemals wieder auf den Berg verirren wird, weiß keiner.
Es war schon lange mein Wunsch diesen Zug mit eigens erstellten Container nachzubauen.
Früher bei CEMAT bzw. ItalContainer S.p.A. aber die Destination Pomezia S. Palomba (bei Rom) ist in all den Jahren gleich geblieben.
Der DGS/GK 41073 auf der Fahrt von Rheinhausen nach Pomezia S. Palomba über die Nordrampe von Erstfeld bis Göschenen.
Nach berufsbedingten/Fortbildungsbedingten gefühlten 6 Monaten TS Pause - endlich mal wieder etwas Zeit gefunden an den schon lange WiP befindlichen Intermodalpacks weiter zu arbeiten... 
Dazu kommt noch, dass es im Sommer wegen Streckensperren im Rheintal Umleitungen von KLV Zügen durch den Schwarzwald gibt.
Das wurde als Anlass genommen ein paar Züge nachzubilden und im TS zu fahren, aber auch um ein bisschen zu zeigen, was für verschiedene Zugkombis schon real darstellbar sind.
SBBC International und BLS Cargo unterwegs durch den Schwarzwald.
Vectron und 185 im Tandem gehen in der Regel gar nicht!
189 + 193 ✅ wäre schon ein nettes Feature.
Seit langem mal wieder im TS unterwegs gewesen und die Strecke von Wörgl nach Saalfelden befahren mit einem SRAIL Holzzug und den neuen SNPS Wagen von 3dzug!
Mit einem kleinen Überholvorgang am Gegengleis zw. Hopfgarten und Kirchberg in Tirol.
Schon viele Jahre lang verkehrt mehrmals pro Woche ein P&O Shuttleverkehr von dem rumänischen Oradea in das schöne Italien genauer gesagt nach Piacenza.
Dieser Zug nimmt die Verkehrsroute über Ungarn, den Semmering, die Südbahn/Pontebbana nach Italien.
In Österreich wird dieser Zug seit Verkehrsstart von LTE traktioniert. Waren in den ersten Jahren hauptsächlich 1216 davor anzutreffen so sind in den letzten Jahren auch andere Baureihen auf diesem Zug.
Bei herrlichen winterlichen Bedingungen geht es mit 2x BR 187 und dem bunten P&O/Transmec Shuttle über den Semmering.
Wagen sind noch Work in Progress, werden aber veröffentlicht werden!
