Weiß nicht was so schwer daran sein soll Dateien korrekt zu entpacken? Verwende gar keine RWPs und den Utility Manager hab ich glaub ich das letzte Mal beim TS 2015 oder so verwendet.
Finde diese RWP Richtlinie etwas Fehl am Platz. Wie gesagt der Utility Manager übersieht da gerne was und ist meiner Meinung nach eher sehr mangelhaft.
Sonntags verkehrt immer ein Getreidezug von Korneuburg nach Italien. (mittlerweile schon mehr als 50, seit Beginn dieses Verkehrs) siehe auch "50. Getreidezug"
WLC übernimmt die Traktion dieses Zuges. (entweder ein 1216 Tandem oder 187 Tandem ist die Bespannung bis nach Tarvis Boscoverde)
Nach längeren TS freien Tagen - mal wieder ein Szenario erstellt, worin das 1216 WLC Paket von Baul beste Verwendung findet. Danke für diese ausgezeichnete Arbeit.
Szenario noch WiP. Möchte auch noch die "VTG" Version der Getreidewagen erstellen.
Selbst wenn es nur die ersten km wären.
Den Rest kann man sich ganz einfach selbst bauen, wenn man etwas Ahnung hat vom Streckenbau.
Nur ohne entsprechendes Material (Autoverladezüge) bringt der Streckenabschnitt eh nichts. Sollte es mal den Rest des Netzes sprich die Route von Landquart-Klosters geben, wäre der Tunnel aber schon nett. Man wird ja sehen.
2 weitere Züge die durch das Rheintal gen Basel fahren. Nun realistisch nachgebaut. (die TOUAX Sgnss fehlen noch für eine komplett original getreue Darstellung..)
Shuttlewise UKVs (DGS 40221 und ff. Rotterdam Waalhaven - Mortara)
ehemalige IFB (InterFerryBoats)/heute LINEAS Intermodal UKVs (P&O und ECS)
wurden früher in Deutschland und auch in den Anfangsjahren in der Schweiz durch Railtraxx/Crossrail traktioniert heute fährt LINEAS die Züge selbst.
Ab Basel übernimmt SBBCI die Traktion der Züge. (Relation: Zeebrugge Vorming - Milano Smistamento)
TXL 189 105 ''beyond borders full service leasing in Europe'' (now in service with InRail S.r.l) with UKV from Milan to Venlo/Blerick (NL) only loaded with Bertschi containers. If someone knows where I can find the Wetron trailers, let me know.
~LoMo189
Well for the moment it's all on my drive.. but I'm working on it so it will be published soon.. (please don't ask me when..) I want to finalize some things first, but it will be in 2020. 
There's going to be a huge Intermodal pack that will prob. feature almost any Container/Trailer/Bulktainer/Tanktainer that's been transported anywhere across Europe (DE/AT/CH/IT/NL/BE/CZ/PL area).
(also gonna include new Container models thanks to a good friend & partner of mine)
Another feature: every wagon will have it's own original sound.
No more additional Sound Packs needed.
Der Punkt ist nur der, dass die vorherige Firma Thomson Interactive auch nicht in der Schweiz daheim war, aber trotzdem viel mehr Liebe zum Detail hatte und dem Realismus der Strecken mehr Aufmerksamkeit schenkte. Seit der Fusionierung vermisst man diese.
Typischer Rheintalverkehr aber zw. Köln und Koblenz.
HUPAC Züge - WLC und SBB Cargo entlang dem Rhein.
Rein zufällig kam auch noch ein Lineas Zug Richtung Holland durch, der dort den WLC Zug Rotterdam -> Budapest Bilk kreuzt.
Wenn man während dem Repainten und bin. Dateien transformieren, ein bisschen in den Genuss seiner Arbeit kommt. 
WLC fährt regelmäßig Seekisten von den Seehäfen Hamburg, Bremerhaven und Rotterdam zu den Häfen/Containerterminals in Linz/Donau, Ennshafen, Wien Freudenau, Wien Güterzentrum Süd und Graz CCT/Werndorf-Kalsdorf.
Hier bei Pölling. Auffällig in diesen Verkehren sind die neuen GATX Wagen. 
aus Probegründen waren auch Sggrss80 der SETG (D-SRA) überführt worden.
Klasse Szenario von @Lele271103 etwas umgebaut, um die von mir repainteten Wagen herumzufahren. Herrlich am späten Nachmittag gen Freiburg.
Metrans Containerzug in Marktredwitz.
Sehr cool, dass du nach aktuellstem Stand baust. Nur weiter so.
Definitiv sieht dein Repaint sehr viel realistischer aus, als die original Version. Gute Arbeit!
Regensburg - Nürnberg - KBS 880
In der Abendsonne unterwegs mit dem KT 50030 "Hellmann-Zug" auf dem Weg von Landshut/Regensburg nach Hannover Linden. Danke für das Update der Strecke @LordTulpe
weil in einem anderen Thread das Kupplungsthema (Thomson/Simtrain) angeschnitten wurde.
Der ALVRA Gliederzug nachgebaut (halbfiktiv) auf seiner Stammeinsatzroute der Albula Bahn unterwegs, ohne Komplikationen.
Das gilt nur für das Rollmaterial des Heidi-Express, welches in der Tat inkompatible Kupplungsdefinitionen hat. Beim Allegra-Blue gibt aber einen Kupplungswagen dazu.
Das Alpine Classic Material passt zu SimTrain und zu Thomson, allerdings wird der Kupplungsbereich teilweise inkorrekt dargestellt.
Ich konnte problemlos die Thomson Allegra/ Ge 6/6 III mit den HeidiExpress (Allegra) Wagen verbinden, sogar als Zugverband auf die Strecke schicken und so halbfiktiv den ALVRA Gliederzug nachzubauen.
Nicht nur das. Am Desktop kann man den
Ordner Ge 6/6 II erkennen. Ist halt die Frage ob die beide im nächsten Enhacementpack enthalten sind?
Aber die EW IV sind auch wieder eine gern gesehene Fuhrparkerweiterung.
Hilfe..... Krokodile sind in der Rheinschlucht gesichtet worden.
Ein bisschen RhB Nostalgie an der vor kurzem erschienenen Surselva Line.
Entgegen einiger hier im Forum, bin ich sehr zufrieden mit der Strecke.
Einmal etwas Abwechslung nach den Bergstrecken (Albula, Arosa, Bernina) der RhB.
Ich hoffe, dass die Strecke nicht in Regensburg Hbf endet sondern, das man für Güterzugszenarien in den Güterbahnhof weiterfahren kann, bzw Hafen von Regensburg.
Dasselbe wünsche ich mir auch für Nürnberg, wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass DTG den Güterring in Nürnberg umsetzen wird, aber immerhin hoffen darf man ja. 
Statt Makies gibt es nun endlich Holcim. 
SBB Cargo holt ihre neu bestellten Kieswagen aus Freiburg Gbf ab.
Wagen sind nicht ganz originialgetreu, aber bin dennoch mit dem Resultat zufrieden.
