Beiträge von alex95

Kann man BITTE RSSLO endlich beibringen dass unter dem Gleisbett, bzw. der Infrastruktur kein Rasen ist. Das nimmt einem echt den Fahrspaß.

Aber wenn ich die Pyhrnbahn baue, dann bitte ned nur von Linz aus und auf den Ast von Wels vergessen. Der weit aus wichtiger ist für den Güterverkehr!

Am besten wäre sie würden Wels - Traun - Linz, Wels - Linz (über Hörsching) und Traun - Selzthal (also die Pyhrnbahn halt) bauen.

Dann ist die Westbahn samt Trauner Schleife bis Linz vollständig und die Pyhrn über den Linzer Ast und Welser Ast perfekt erschlossen.

Leider kennen wir alle RSSLO und wissen das solche logischen Dinge für sie nicht relevant sind.

Moin Leute!

Das ganze wird wie einige andere Containerwagen (Lgnss, Sgnss, Sggmrss, Sggrss, Sggnss-UL, Sdggmrss) in Kürze veröffentlicht in Zusammenarbeit mit Onkel Matze.

Denke dass das Sggnss80 Pack eines der ersten sein wird, dass veröffentlicht werden wird.

Plus neuen realistischen Sounds, neue Ladegüter, alle in real verkehrenden Auflieger, Container, Tanktainer etc.

Bitte habt noch ein wenig Geduld und bitte bombardiert mich nicht mit Nachrichten, bezügliche einem Release Datum.

Danke und schönes Wochenende noch!

Weiß nicht was so schwer daran sein soll Dateien korrekt zu entpacken? Verwende gar keine RWPs und den Utility Manager hab ich glaub ich das letzte Mal beim TS 2015 oder so verwendet.

Finde diese RWP Richtlinie etwas Fehl am Platz. Wie gesagt der Utility Manager übersieht da gerne was und ist meiner Meinung nach eher sehr mangelhaft.

Sonntags verkehrt immer ein Getreidezug von Korneuburg nach Italien. (mittlerweile schon mehr als 50, seit Beginn dieses Verkehrs) siehe auch "50. Getreidezug"

WLC übernimmt die Traktion dieses Zuges. (entweder ein 1216 Tandem oder 187 Tandem ist die Bespannung bis nach Tarvis Boscoverde)

Nach längeren TS freien Tagen - mal wieder ein Szenario erstellt, worin das 1216 WLC Paket von Baul beste Verwendung findet. Danke für diese ausgezeichnete Arbeit.

Szenario noch WiP. Möchte auch noch die "VTG" Version der Getreidewagen erstellen.

Selbst wenn es nur die ersten km wären.
Den Rest kann man sich ganz einfach selbst bauen, wenn man etwas Ahnung hat vom Streckenbau.
Nur ohne entsprechendes Material (Autoverladezüge) bringt der Streckenabschnitt eh nichts. Sollte es mal den Rest des Netzes sprich die Route von Landquart-Klosters geben, wäre der Tunnel aber schon nett. Man wird ja sehen.

2 weitere Züge die durch das Rheintal gen Basel fahren. Nun realistisch nachgebaut. (die TOUAX Sgnss fehlen noch für eine komplett original getreue Darstellung..)

Shuttlewise UKVs (DGS 40221 und ff. Rotterdam Waalhaven - Mortara)

ehemalige IFB (InterFerryBoats)/heute LINEAS Intermodal UKVs (P&O und ECS)
wurden früher in Deutschland und auch in den Anfangsjahren in der Schweiz durch Railtraxx/Crossrail traktioniert heute fährt LINEAS die Züge selbst.

Ab Basel übernimmt SBBCI die Traktion der Züge. (Relation: Zeebrugge Vorming - Milano Smistamento)

Zitat von Lokomotion189

TXL 189 105 ''beyond borders full service leasing in Europe'' (now in service with InRail S.r.l) with UKV from Milan to Venlo/Blerick (NL) only loaded with Bertschi containers. If someone knows where I can find the Wetron trailers, let me know.

~LoMo189

Well for the moment it's all on my drive.. but I'm working on it so it will be published soon.. (please don't ask me when..) I want to finalize some things first, but it will be in 2020.

There's going to be a huge Intermodal pack that will prob. feature almost any Container/Trailer/Bulktainer/Tanktainer that's been transported anywhere across Europe (DE/AT/CH/IT/NL/BE/CZ/PL area).
(also gonna include new Container models thanks to a good friend & partner of mine)

Another feature: every wagon will have it's own original sound.
No more additional Sound Packs needed.

Der Punkt ist nur der, dass die vorherige Firma Thomson Interactive auch nicht in der Schweiz daheim war, aber trotzdem viel mehr Liebe zum Detail hatte und dem Realismus der Strecken mehr Aufmerksamkeit schenkte. Seit der Fusionierung vermisst man diese.

Typischer Rheintalverkehr aber zw. Köln und Koblenz.

HUPAC Züge - WLC und SBB Cargo entlang dem Rhein.

Rein zufällig kam auch noch ein Lineas Zug Richtung Holland durch, der dort den WLC Zug Rotterdam -> Budapest Bilk kreuzt.

Wenn man während dem Repainten und bin. Dateien transformieren, ein bisschen in den Genuss seiner Arbeit kommt.

WLC fährt regelmäßig Seekisten von den Seehäfen Hamburg, Bremerhaven und Rotterdam zu den Häfen/Containerterminals in Linz/Donau, Ennshafen, Wien Freudenau, Wien Güterzentrum Süd und Graz CCT/Werndorf-Kalsdorf.
Hier bei Pölling. Auffällig in diesen Verkehren sind die neuen GATX Wagen. aus Probegründen waren auch Sggrss80 der SETG (D-SRA) überführt worden.

Klasse Szenario von @Lele271103 etwas umgebaut, um die von mir repainteten Wagen herumzufahren. Herrlich am späten Nachmittag gen Freiburg.

Metrans Containerzug in Marktredwitz.

Sehr cool, dass du nach aktuellstem Stand baust. Nur weiter so.

Definitiv sieht dein Repaint sehr viel realistischer aus, als die original Version. Gute Arbeit!

Regensburg - Nürnberg - KBS 880

In der Abendsonne unterwegs mit dem KT 50030 "Hellmann-Zug" auf dem Weg von Landshut/Regensburg nach Hannover Linden. Danke für das Update der Strecke @LordTulpe

weil in einem anderen Thread das Kupplungsthema (Thomson/Simtrain) angeschnitten wurde.
Der ALVRA Gliederzug nachgebaut (halbfiktiv) auf seiner Stammeinsatzroute der Albula Bahn unterwegs, ohne Komplikationen.

Zitat von hans-peter

Das gilt nur für das Rollmaterial des Heidi-Express, welches in der Tat inkompatible Kupplungsdefinitionen hat. Beim Allegra-Blue gibt aber einen Kupplungswagen dazu.
Das Alpine Classic Material passt zu SimTrain und zu Thomson, allerdings wird der Kupplungsbereich teilweise inkorrekt dargestellt.

Ich konnte problemlos die Thomson Allegra/ Ge 6/6 III mit den HeidiExpress (Allegra) Wagen verbinden, sogar als Zugverband auf die Strecke schicken und so halbfiktiv den ALVRA Gliederzug nachzubauen.

Nicht nur das. Am Desktop kann man den
Ordner Ge 6/6 II erkennen. Ist halt die Frage ob die beide im nächsten Enhacementpack enthalten sind?
Aber die EW IV sind auch wieder eine gern gesehene Fuhrparkerweiterung.