Beiträge von alex95

Zitat von Lokomotion189

TXL 189 105 ''beyond borders full service leasing in Europe'' (now in service with InRail S.r.l) with UKV from Milan to Venlo/Blerick (NL) only loaded with Bertschi containers. If someone knows where I can find the Wetron trailers, let me know.

~LoMo189

Well for the moment it's all on my drive.. but I'm working on it so it will be published soon.. (please don't ask me when..) I want to finalize some things first, but it will be in 2020.

There's going to be a huge Intermodal pack that will prob. feature almost any Container/Trailer/Bulktainer/Tanktainer that's been transported anywhere across Europe (DE/AT/CH/IT/NL/BE/CZ/PL area).
(also gonna include new Container models thanks to a good friend & partner of mine)

Another feature: every wagon will have it's own original sound.
No more additional Sound Packs needed.

Der Punkt ist nur der, dass die vorherige Firma Thomson Interactive auch nicht in der Schweiz daheim war, aber trotzdem viel mehr Liebe zum Detail hatte und dem Realismus der Strecken mehr Aufmerksamkeit schenkte. Seit der Fusionierung vermisst man diese.

Typischer Rheintalverkehr aber zw. Köln und Koblenz.

HUPAC Züge - WLC und SBB Cargo entlang dem Rhein.

Rein zufällig kam auch noch ein Lineas Zug Richtung Holland durch, der dort den WLC Zug Rotterdam -> Budapest Bilk kreuzt.

Wenn man während dem Repainten und bin. Dateien transformieren, ein bisschen in den Genuss seiner Arbeit kommt.

WLC fährt regelmäßig Seekisten von den Seehäfen Hamburg, Bremerhaven und Rotterdam zu den Häfen/Containerterminals in Linz/Donau, Ennshafen, Wien Freudenau, Wien Güterzentrum Süd und Graz CCT/Werndorf-Kalsdorf.
Hier bei Pölling. Auffällig in diesen Verkehren sind die neuen GATX Wagen. aus Probegründen waren auch Sggrss80 der SETG (D-SRA) überführt worden.

Klasse Szenario von @Lele271103 etwas umgebaut, um die von mir repainteten Wagen herumzufahren. Herrlich am späten Nachmittag gen Freiburg.

Metrans Containerzug in Marktredwitz.

Sehr cool, dass du nach aktuellstem Stand baust. Nur weiter so.

Definitiv sieht dein Repaint sehr viel realistischer aus, als die original Version. Gute Arbeit!

Regensburg - Nürnberg - KBS 880

In der Abendsonne unterwegs mit dem KT 50030 "Hellmann-Zug" auf dem Weg von Landshut/Regensburg nach Hannover Linden. Danke für das Update der Strecke @LordTulpe

weil in einem anderen Thread das Kupplungsthema (Thomson/Simtrain) angeschnitten wurde.
Der ALVRA Gliederzug nachgebaut (halbfiktiv) auf seiner Stammeinsatzroute der Albula Bahn unterwegs, ohne Komplikationen.

Zitat von hans-peter

Das gilt nur für das Rollmaterial des Heidi-Express, welches in der Tat inkompatible Kupplungsdefinitionen hat. Beim Allegra-Blue gibt aber einen Kupplungswagen dazu.
Das Alpine Classic Material passt zu SimTrain und zu Thomson, allerdings wird der Kupplungsbereich teilweise inkorrekt dargestellt.

Ich konnte problemlos die Thomson Allegra/ Ge 6/6 III mit den HeidiExpress (Allegra) Wagen verbinden, sogar als Zugverband auf die Strecke schicken und so halbfiktiv den ALVRA Gliederzug nachzubauen.

Nicht nur das. Am Desktop kann man den
Ordner Ge 6/6 II erkennen. Ist halt die Frage ob die beide im nächsten Enhacementpack enthalten sind?
Aber die EW IV sind auch wieder eine gern gesehene Fuhrparkerweiterung.

Hilfe..... Krokodile sind in der Rheinschlucht gesichtet worden.
Ein bisschen RhB Nostalgie an der vor kurzem erschienenen Surselva Line.
Entgegen einiger hier im Forum, bin ich sehr zufrieden mit der Strecke.
Einmal etwas Abwechslung nach den Bergstrecken (Albula, Arosa, Bernina) der RhB.

Ich hoffe, dass die Strecke nicht in Regensburg Hbf endet sondern, das man für Güterzugszenarien in den Güterbahnhof weiterfahren kann, bzw Hafen von Regensburg.
Dasselbe wünsche ich mir auch für Nürnberg, wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass DTG den Güterring in Nürnberg umsetzen wird, aber immerhin hoffen darf man ja.

Statt Makies gibt es nun endlich Holcim.
SBB Cargo holt ihre neu bestellten Kieswagen aus Freiburg Gbf ab.

Wagen sind nicht ganz originialgetreu, aber bin dennoch mit dem Resultat zufrieden.

Zitat von curt2244

Lokmangel machts möglich, 202 753 mit dem blg (bzw das, was den blg-Autozug darstellen soll, die blg-Wagen gibt es ja leider nicht für den TS....) von Hamburg Hohe Schaar und Cuxhaven (Vereinigung der beiden Züge in Harburg) nach Falkenberg (Elster). Trotz der nur 700 Tonnen schafft es die Lok aber leider nicht über 50km/h bzw. braucht Ewigkeiten, aber einen Versuch wars Wert.

Abhilfe kommt... Das BLG Logistics Terminal in Cuxhaven kann nun endlich mit den eigenen Wagen beliefert werden.

Neben dem Mosolf, BLG gibt es auch noch den Touax Wagen. Wenn alles klappt und TTB/BigBenjy dem zustimmt, ist das ganze morgen verfügbar.
Da die BLG Wagen auch mittlerweile eher als Flüsterwagen unterwegs sind würde ich den Sound an AP's Modern Sound Pack anpassen.

Sonderleistung. Wir nenne die Züge auch Ad-Hoc oder einfach Einleiter.
Güterzugleistungen die keine fixe Plantrasse haben sondern relativ kurzfristig bestellt werden.
(meistens Holzzüge, Kesselzüge, Getreidezüge)

Als der Gotthard noch interessant war..

GK 43003 (Rheinhausen - Pomezia Santa Palomba)

GK 40241 (Antwerpen-D.S. Oorderen - Gallarate) im Block dahinter durch Wassen.

@MS3LM Von wo kommt der? Gotthard/Lötschberg/Norditalien?

Die Tschechen bauen an einer Variante mit Pzb.
In einen der Foren kann man den Baufortschritt beobachten.
Glaub die 186 kommt vom selben Erbauer wie die 380. Bzw ein Team baut sie rund um Jachym.

Bis jetzt finde ich verschönert die CT 186 zumindest im KI Bereich. Aber dafür wurde sie nun nicht gebaut. War nicht vom Erbauer selber eine deutsche Variante geplant?

Das Paket wurde aber erweitert und neue Repaints hinzugefügt.