Ein Blech Zs3?! und dann können die Kennlicht?!?! Und dann Einfahrt mit 60?!?!?! sehr seltsam. Das Zs3 behält ja seine Gültigkeit..komisch.
Beiträge von Barrett
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Hast du an der Ausfahrt die 40 ins Signal eingetragen?
wenn die ein Blech Zs3v haben dürften sie eigentlich kein Kennlicht zeigen können... Oder 18/19 müssen ein Zs3v mit 4 haben damit der Bremsweg noch passt.Und vorallem: Keine Vorsignalfunktion und dann ein Zs3v?!
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Es gibt keine Wiederholer mit Kennlicht, es gibt nur welche mit Zusatzlicht
Der Wiederholer wird nicht durch das fehlende Ne2 gekennzeichnet, sondern durch das Zusatzlicht. - Wenn ein Vorsignal manchmal Wiederholer und manchmal Vorsignal ist, hat es trotzdem das Ne2. - Nur als Wiederholer kriegt es dann ein Zusatzlicht.
Dass für beide Informationen die gleiche Leuchte verwendet wird ist etwas unglücklich.
Beim Ks Signalsystem ist man (wohl aus gutem Grund, denn Schaltungs- und Kostentechnisch ist es mehr Aufwand) davon abgegangen und hat zwei unterschiedliche Zusatzlicher verbaut, einmal oben Bremsweg und unten Wiederholer. - Wohl um genau diesem Verständnisproblem aus dem Weg zu gehen. - Nach deiner Argumentation müsste ich dann ja ab dem Ks Wiederholer wieder den Regelbremsweg haben...? -
Es geht hier aber um Lichtsignale
Am Hauptsignal regelt das aber doch das Mastschild?!
Welchen Sinn soll denn ein Wiederholer an einem HS haben? Klingt reichlich unsinnig. Gibt es sowas denn wirklich? Und wie sähe dann das Mastschild aus?
Wenn dein Hauptsignal Kennlicht zeigt, kann es eben beides sein ohne gesonderte Kennzeichung. Wenn ein Signalbegriff gezeigt wird, ist es natürlich der Bremsweg.Das Mastschild bleibt WRW oder WGWGW
Ich wollte damit auch nur sagen, dass das kennlicht stets bedeutet, dass es ab hier halt immer ein verküzter Bremsweg ist... egal ob Wiederholer oder "echtes" VS mit Ne2.
Nein, Er ist eben nicht verkürzt beim Wiederholer. - Der Bremsweg kann ja nicht verkürzt sein weil er hier ja nicht beginnt, du bist ja schon mitten im Bremsweg.
Bremsweg und Wiederholer haben absolut nichts miteinander zu tun. -
Vorsignal zwischen Links 0 und 1+ vom Esig geht, hab ich mehrfach verbaut.
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Jein, am Hauptsignal mit Vorsignal ist nie ein Ne2 verbaut. In diesem Falle erfährst du nur ob das ein Wiederholer ist, wenn du vorher schon ein Vsig gesehen hast. Bei alleinstehenden Vorsignalen kann man meistens (nicht immer) davon ausgehen, dass: mit Ne2 = Verkürzt, ohne Ne2 = Wiederholer (wobei es auch Wiederholer mit Ne2 geben kann, wenn das Vorsignal für einige Fahrwege ein Vorsignal und für andere nur Wiederholer ist.)
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Hmm... und ich dachte immer, wenn das Kennlicht am Vorsignalschirm leuchtet, hat dieser die Funktion eines Wiederholers .. ?
Im H/V System kann es beides sein, Wiederholer oder verkürzter Bremsweg. Unabhängig davon hast du an jedem Vr0 Wachsam zu betätigen -
Da steht ein Vorsignal an dem ein Magnet ist, der darf durchaus scharf sein.
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Mit der Trackrule dürfte es nix zu tun haben, ist zwar eine eigene, aber das dürfte egal sein.
Ich probiere da nochmal ein wenig rum, aber es scheint zu gehen. -
Die ECR 266 haben keine passenden Zugbesy für die Niederlande...
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Kann ich dir nicht sagen, in Deutschland definitiv.
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Mir scheint übrigens, dass das Problem der Handweichen die nur einmal umgelegt werden können gelöst wurde, bei mir fährt grade ne Köf über eine Handweiche immer von links nach rechts...
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Wieso das, die hat doch eine vmax von 120 km/h?
Nein hat sie nicht, da sie keine LZB hat ist mit Zug maximal 100 drin, und ohne darf sie wegen fehlender Bremsleistung nur 90 -
Hast du Quellen für deine wüsten Behauptungen?
Natürlich, meine absolut zuverlässige Glaskugel
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Gar nicht mal so lange hin, Release ist am 31.02.2015
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Vsig 5 dürfte aber bei Fahrt nach 10 und 11 nicht dunkel werden, das muss umschalten zum Wiederholer.
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von 3DZug der Rs und Rmms, und von RW-Austria die ÖBB DDm
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Denn je nach fracht (wenn du Güterzüge fährst) dürftest du sowieso nur 80 Km,h
Mindestens 90% der Güterzüge fahren 100. -
Auch wenn der Thread schon älter ist, das ist kein Tutorial, also habe ich ihn in "Projekte" verschoben
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Kinder Kinder, lasst den Thread ruhen. Sollte unser lieber Dani mal was von seiner S-Bahn zum vorzeigen haben kann er es ja hier zeigen, daher lasse ich den Thread (erst-)mal auf.
Übrigens braucht man nicht alle Beiträge melden wenn sie direkt übereinanderliegen, wir gucken uns die umliegenden schon auch an, ganz blöd sind wir nicht. - mehrere Meldungen für mehrere aufeinanderfolgende Beiträge machen für uns nur unnötig Arbeit.
