Beiträge von Barrett

Die Wagennummer ist natürlich nicht erforderlich, aber es handelt sich bei diesem speziellen Fahrzeug tatsächlich um die 000-4 der Serie. Das gelbe Rad ist in der Serie auch nicht dort verbaut.

@Rurtal: Bitte in Zukunft die Forensuche verwenden und Threads zum Thema durchlesen bevor eine Frage gestellt wird, die schon siebzehnmal beantwortet wurde!

@TrailDogRunner1909 Willst du wirklich wissen was ein Guro ist?

Zitat von Urban Dictionary

Guro is essentially grotesque pornography,

@Topic:

Die Lok wirkt mir zu lang und die Front ist nicht bullig genug.
Auch wirkt sie auf den Bildern sehr schmal.
Mal gucken wie sie so ist....

MfG
Barrett

Edit:
Du kannst die Zwerge durch normale Bksig ersetzen.
Da du eh ein Hauptsignal an der Einfahrt stehen hast, könntest du hier komplett GWB einrichten.

Zwerge als Blocksignale auf der freien Strecke gibt es nicht, macht auch keinen Sinn.
Soll eine Strecke regelmäßig links befahren werden können wird vollständig GWB eingerichtet.
Ist kein GWB eingerichtet ist das Links fahren, sei es mit Zs8 oder auf Befehl, nur in Ausnahmefällen zulässig (Baustelle, Zug liegengeblieben, Oberleitung defekt)

Man kann nicht pauschal sagen, wieviel eine Lok wirklich ziehen kann...
Je nach Streckentopographie und geforderter Geschwindigkeit kann das schon arg unterschiedlich sein.
Wir ziehen hier oben Kieszüge mit 2640t mit der V90 im Renngang, das klappt 100km weiter südlich schon nicht mehr. (Geht schon, ist aber nicht zulässig)

Für jede Strecke gibt es Angaben wieviel welche Lok auf welchem Abschnitt ziehen darf. Ggf wird noch unterschieden zwischen Renn- und Ackergang.
Es gibt Strecken da darf die Lok zwischen Bahnhof a und b 3000t ziehen, zwischen b und c 2500t, von c nach d nur noch 1000t und von d nach e dann wieder 3000t

MfG
Barrett

Ja, dann sind aber nur Fahrten auf Zs8 oder Befehl zulässig.

Es ist natürlich auch möglich das Gegengleis komplett auszustatten, dann sind auch Fahrten auf Hauptsignal möglich.

Ich mag ja diese brachialen Sowjetkisten irgendwie. (Am besten den Hof voll mit Kirovets, Charkov, Schlüter n paar Oldtimern und 1-2 kleineren Schleppern )
LS15 - Die Bilder sind wieder in 3x Full HD

Der T-150K grubbert, und der T-150 säht gleich hinterher.
T-150K

Blick aus dem Cockpit rüber zum T-150

T-150

Ein Feld weiter drehen der C6 und ein Agrostar 6.61 ihre Runden beim Raps ernten.

Steam erkennt nicht welches Addon du spielst...

Ich habe jetzt hier mal aufgeräumt, zurück zum Thema!

Na aber das Zs3v steht in der Realität wohl alleine davor

Zitat von Jodler

http://store.steampowered.com/app/325958/

• KKt, Sggrss und Shimms Frachtwagons

Also wenn die Kiste eins garantiert nie gezogen hat, dann einen "KKt"

Leider nicht, habe lang nichts mehr gebaut, mir fehlt da ein wenig Zeit und Motivation im Moment....

Es gibt nur in Osteuropa nicht ein Land mit passender Spannung, also nicht machbar.

Zitat von Niemand

Woher mein wissen? Ganz einfach: Fahrzeuge, ohne PZB 90 dürfen nicht auf dem Streckennetz der DB AG fahren. Fahrzeuge, die nur Indusi haben, dürfen nur auf NE-Bahnen eingesetzt werden. Alle Fahrzeuge, die auf DB Netz fahren, müssen PZB 90 haben - selbst Dampfloks.

Falsch, eine I60M reicht ebenfalls für den Einsatz auf dem DB Netz aus.

Im übrigen ist die I60R durchaus realistisch, verbaut wurde die ab 1990, da war reichlich Zeit bis die Umstellung '95 abgeschlossen war.

Ich häng mich da als Mod mal mit dran, @Umrichter, deine Signatur ist leider mit 4 Zeilen deutlich zu hoch, bitte die Höhe korrigieren und eine normale Schriftgröße verwenden!

• Autotransportwagen stimmt natürlich
• SNCF war mal richtig.
• Die Gattung hätte ich doch gern

• und zum letzten: nö

Ist aber gleich, der einzige Unterschied sind die Drehgestelle mit anderer Übersetzung, ansonsten sind E10 und E40.11 identisch. Bei den anderen Bauserien fehlt auch noch die E-Bremse.

Wenn du weitergelesen hättest, hättest du die Passage:

Zitat von Wikipedia

Die Baureihe E 40 (ab 1968: 140) ist technisch gesehen eine E 10.1 ohne elektrische Bremse und mit geänderter Übersetzung des Getriebes. Mit Ausnahme der E 40.11/139, einer E 40 mit Widerstandsbremse, somit fast identisch mit der E 10, unterscheiden sich die E 40/140 von der E 10/110 durch eine andere Dachhaube mit weniger Lüftergitterrosten.

gefunden, aus der das klar hervorgeht.

MfG
Barrett

Das Piktogramm zeigt nur an, dass daneben ein Ansatzpunkt für Hubwerkzeuge ist (Werkstatt, Hilfszug etc) hat mit dem Rädchen nix zu tun.
Hase und Schildkröte sind übrigens Standard, neuere Loks mit Stufengetriebe haben die als Zeichen für Renn- und Ackergang.

Super-Duper-Bonus-Gummipunkte gibts für die komplette Fahrzeugnummer

Rästel: Was bin ich für ein Fahrzeug?

Bonusfrage: was ist das gelbe Rad, und was daran ist ungewöhnlich?

Dann bleibt als Antwort wohl nur "nein"