Manchmal muss man auch ein bisschen Lok fahren:
Anderswo habe ich noch ein paar Schienen verteilt:
Beiträge von Barrett
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[...] laufe ich hier schreiend und wild mit den Armen wedelnd über die Felder.
Mit Videobeweis bitte
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Nein gibt es nicht, nur bei Umbauten wenn aus Platzgründen nicht anders möglich. DKW sind eben teuer im Unterhalt, können nicht maschinell gestopft werden etc..
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DKW und EKW im TS sind eh eine Krankheit....gefühlte 17 einzelne Gleisstücke, Die Weichenzungen bilden sich eigentlich nur beim Optimalen Kreuzungswinkel richtig aus.
Und trennst du einmal zu nah dran auf, oder der TS greift wieder nach dem falschen Gleisstück und bewegt was in der DKW, ist das ganze Ding im Arsch und lässt sich nichtmal mehr mit dem Rückgängig-Knopf richten
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Man muss schon in die Trackrules schauen, mein Verdacht, die automatisch erzeugten Kurvengleise werden aus dem Gleis gebaut, das default eingetragen ist. bzw. vorm QuaderKlick links in der Auswahl die Trackrule und das eingestellte Gleis kontrollieren.
Die vermutung hatte ich auch, aber umstellen nützt nix, er nimmt irgendwas graues, das nichtmal in der Trackrule hinterlegt ist.... (ich vermute das HaSi Standardgeraffel)
Deshalb extra DKW-Trackrule anlegen, (ggf. ohne Hebel oder mit Spezial-DKW Laterne), da weis man dann, was man verlegt.
Die habe ich, jede Deutsche Standardweiche hat ihre eigene Trackrule mit Radius etc.
Strecken von 25 bis 300km/h, Weichen von 40-120klm/h und DKW 40,50 und 60 km/h, alles drin...Für jede Gleistextur eine eigene würde ja alleine bei den SBS-Gleisen 20 Jahren dauern
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Hat funktioniert, danke!
Hatte das neu legen zwar schon mehrfach versucht, aber irgendwie ging es trotzdem nicht.
Ich vermute mal, dass es daran lag, dass ein Zweig auf 8.08 lag und der andere auf 8.078...MfG
Barrett -
Moin Moin,
Ich versuche gerade verzweifelt eine DKW zu bauen...
Die kreuzenden Gleise sind beide komplett identisch, Gleiche Trackrule, gleiche Textur, gleiche Eigenschaften.
Trotzdem legt mir Railworks bei Verschweißen als Bögen der DKW ein anderes Gleis ohne ohne Herzstücke etc....kriegt man das irgendwie gerichtet?MfG
Barrett -
145 könnte auch gehen, mit der 101 sieht es eher schlecht aus.
Eher andersrum, die 101 hat eine 1,5 mal so hohe Dauerleistung wie die 145
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Glauben hier ernsthaft Leute, dass vR das macht weil sie so nette Menschen sind und sie uns was gutes tun wollen? Das ist Werbung für vR, mehr nicht!
Wenn sich jetzt gezeigt hat, dass der Umsatz durch die Aktion nicht gestiegen ist, dann lässt man das in Zukunft eben. -
@langshetspoor you have to upload your screenshots directly on our server, hotlinking to images on other sites is forbidden
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Das glaube ich nicht. Da ist nichts was kreuzt außer evtl was aus dem Bw Oppum. Auf der Strecke fährt auch nichts, da ich 10 Minuten vor Abfahrt nichts vorbei fährt.
Dafür muss nichts kreuzen, das kann vielfältige Gründe haben. Grundstellerzeiten von BÜ, Blockbelegung oder der Fdl hat die Straße einfach später gelegt.
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Das Grüne heißt Fahrt mit Streckengeschwindigkeit
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Nein, @Baureihe 420 in Zukunft bitte die Lösung des Problems erläutern und nicht einfach den Beitrag leerräumen! Jetzt müssen andere erneut nachfragen weil du ja deinen Beitrag leergefegt hast!
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Warscheinlich hatte er heute einfach mal Durchfahrt, und sonst Halt, da zwingt dich der 500hz eben dazu zu schleichen. Geht nicht anders.
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Mein lieber @ice du hast in Anfängerforum klar gegen die dortigen Regeln verstoßen, dafür gibt es dann Punkte, da du das anscheinend nicht begreifst ist die Verwarnung ja beim richtigen angekommen.
@alle anderen: Eure Privaten Streitereien tragt ihr gefälligst wo anders aus, sonst gibt es auch hier Punkte! -
So gut wie jeder Wagen ohne Autom. Lastabbremsung von vR hat falsche Werte am Lastwechsel angeschrieben. Bei denen mit Autom. Lastabbremsung stimmen sie teilweise, aber auch nicht immer.
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@AbsolutesChaoz Das musst du vR fragen, die Werte sind immer die von einem Gbs, und die passen garnicht zu Vierachsern
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Dann nenne mir doch bitte mal realistische Werte. Irgendwo müssen diese ja herkommen und mit irgendwelchen Werten wird man auch rechnen müssen. Wo kommen die Bremstonnen also her?Man munkelt, dass die Werte draußen an den Waggons dranstehen, dann muss man sich die Waggons halt draußen mal näher angucken.
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Wenn der BÜ Signalabhängig ist, kann er durchaus eine Vollschranke haben. Wärterbediente dürfen das glaube ich auch ohne Signalabhängigkeit (kann mich aber täuschen)
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Fehlen da jetzt die Schrankenmotoren oder die Schächte für die Kurbeldrähte? Das Schalthaus im Hintergrund lässt mich auf ersteres tippen, sieht mir nicht nach Wärterbedientem Bü aus.
