Such dir irgendwo einen Punkt wo du einen Hektometerstein (Keine Tafel, die hängen gerundet an den Masten) erkennen kannst und Zähle von da an runter oder rauf 
Je mehr verlässliche Punkte du hast, desto genauer wird deine Kilometrierung.
Beiträge von Barrett
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Natürlich gibt es nicht für alle Addons ein Thema, deshalb gibt es ja das hier:
Vorlage für Bewertungsthemen
Wir werden das diskutieren. -
Das sehe ich auch so, das alte Dach scheint weiter überzustehen und wäre der Oberleitung bedrohlich nahe gekommen.
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Baust du auch Opf?
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Der Schaden wäre bei einer normalen Betriebsbremsung zumindest bei einem Personenzug so nicht vorgekommen, der hätte nämlich Gleitschutz.
Bei einem Güterzug sieht das wieder anders aus, da Güterwagen nicht über Gleitschutzeinrichtungen verfügen.
Leider gibt der Artikel nicht her was es denn nun war. -
Auch hier noch einmal den Hinweis: Beide Themen stehen unter Beobachtung, wenn das hier so los geht wie die letzten Male ist hier zu.
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Nein bedeutet es nicht, bei der derzeitigen Witterung setzt sich ein Waggon sehr schnell auf den Hintern, da hilft auch der beste Gleitschutz nicht viel, wenn man voll durchreißt.
Im übrigen: Beide Themen stehen unter Beobachtung, wenn das hier so los geht wie die letzten Male ist hier zu.
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Schick schick, aber sollte die Wand da vorne am Gebäude da sein? Liegt da nicht das Gleis für den Zoll?
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Weißt du wie alt die Gleise auf der Weserbrücke sind? Der Teil der Strecke ist der älteste, im Rbf habe ich angefangen
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Ich habe keine Ahnung, wie die Privaten da so sind, aber wir sind mittlerweile echt froh über unsere n-Wagen, die hoffentlich noch ein paar Monate fahren.
Es wird das geliefert was bestellt wird. Die Privaten liefern genauso nicht mehr und nicht weniger als das was der Besteller ordert. Das hat nicht viel mit dem EVU zu tun. Wenn die Züge Mist sind, hat der Besteller das entweder so gefordert, oder alle anderen haben noch mehr Mist geboten. Meistens aber ersteres.
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Nee originale Assets sind voll doof
Immer her damit!
Ich hoffe blos meine krummen Gleise passen da gut rein -
Also wieder mal eine "wir kloppen alles weg und machen es komplett neu damit es brauchbar ist" Strecke
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Schön wärs, ich muss da dienstlich runter
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Ich war letztes Jahr 3 Monate in München, ich hab also Auslandserfahrung
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"Urlaub" im Saarland, ich werde die nächsten 7 Wochen hauptsächlich in Saarbrücken auf Gleis 120 den Betrieb aufhalten
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So es gibt ein Update, der Dateimüll sollte raus sein. Die Strecke bitte löschen und neu herunterladen, sie hat jetzt auch nur noch 26 statt 48 MB.
Das war dann erstmal das letzte Update bis mindestens März. -
Ich weiß ja nicht wie die anderswo bestuhlt sind, aber die Bremer und Münchener 440 und die Münchner 442 sind definitv bequemer als die Hannoveraner 425
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Verglichen mit einem 425 sind die 1440 wirklich bequemer, allerdings gibt es auch so gut wie nichts, was umbequemer ist als ein 425
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Normalerweise kann man beim Betreiberwechsel alles mitnehmen, einfach mal bei 1&1 nachfragen ob die die Nummer nicht von der Telekom übernehmen und digital anschließen können. Das werden die sich aber sicherlich mit ein paar Euro vergüten lassen.(Warum hast du das nicht gleich gemacht?)
Es nützt nichts an der alten Technik festzuhalten. Wenn die Anschlusstelle draußen mal umgerüstet wird gibt's eh keinen Analogen Anschluss mehr. -
Hallo @Tauruswalter du bist nun nicht erst seit gestern im Forum, daher:
Bitte verfasse einen aussagekräftigen Threadtitel, "Kein Sound" kann alles heißen und ist daher völlig unbrauchbar.
Bitte wähle in Zukunft den richtigen Forenbereich - das wäre hier "Support" - ich habe das mal für dich verschoben.
Den Threadtitel editierst du bitte selbst.