Das Signal im Gleis B müsste noch vor der Weiche stehen, also quasi auf Höhe des Signals 3. für die Gegenrichtung könnte man auf Höhe des Signals 6 eins Hinstellen.
Rangieren auf Zs1 geht übrigens nicht, du müsstest erst in das Gleis C einfahren und dann umsetzen. Einfahren wäre da nur möglich auf HP2 mit Zs 3 "30" für Stumpfgleiseinfahrt 
MfG
Barrett
Also realitätsnah ist das was du da baust absolut nicht, Signaltechnisch ist der Bahnhof so von rechts nur über das Ausweichgleis zu befahren...
Ich vermute mal dein Problem liegt darin, dass du ein Vorsignal ohne Flügel genommen hast...
Die LZB steuert die Geschwindigkeit nicht, das macht die AFB
ich denke die waren ne notlösung?! wozu gibts dann jetzt neue?!
diese Ankündigung klingt irgendwie so, als wenn die ihren Patch nicht richtig getestet haben, und angst haben dass der uns die Spiele zerlegt...
Ich bin noch in der Ausbildung, und kriege auch vorerst nur die Befähigung für V90 und ggfs Gravita - Beide haben keine LZB
richtig, das ist wohl ein "gemütlichkeits - feature"
Bei der richtigen Bahn muss man alles erstmal einschalten
Die LZB hat meines Wissens einen Schalter den man umlegen muss bevor es Anzeigegeführt weitergeht, bin aber nicht 100%ig sicher.
Vielen Dank für die Informationen!
Dann werd ich mich mal da durchwurschteln und notfalls bahnsteige umprogrammieren =)
MfG
Barrett
damit ist es dann ja realistisch, sobald du LZB geführt bist und die AFB voll aufreißt brauchst du auch bei der großen bahn nur noch sifa drücken;)
Und sobald man die LZB auf dem TFZ aktiviert hat, übernimmt die LZB in der nächsten Einschaltstrecke automatisch.
Grenzzeichen gibt es doch schon? oder meinst du das Ra12/Sh1?
hmm bei welchen Bahnsteigen hast du denn keine? Also ich hab z.B. die von Doctorgep einmal unter bahnsteige und einmal unter verschiedene, leider sind auf beiden LEute drauf...
Dafür wirst du in einer Bahnsteigkopie, den entsprechenden Eintrag aus der bin entfernen müssen.
Das hatte ich befürchtet...naja dann werd ich das wohl müssen...
Vielen Dank!
Barrett
Alles anzeigenBist du blöd oder tust du nur so?? (Sorry für den ausdruck)
Möchte gerne für den ICE das Gang hoch runter auf die AFB legen.
Ich möchte für den ICE die Controllerbelegung Gang hoch runter die auf einer bestimmden Taste ist, auf AFB ändern. Verstanden???
Ausserdem sagt es die Überschrift auch!!!!!!!
Ich will die Controlleranordnung ändern!
Wie wärs mit vernünftigen Auskünften, Etwas präziser Ausdrücken und evtl mal mehr als n Halben Satz schreiben, dann versteht man auch was du willst.
Übrigens 50 Satzzeichen machen die Aussage nicht richtiger oder intelligenter.
Gibts die denn für jeden Bahnsteig, also auch für runtergeladene Bahnsteige? Ich hab bis jetzt nur welche gefunden die mit Menschen sind.
Die CZ Bahnsteige haben leider auch Menschen drauf
wieso genauer lesen? also ich kenne keinen ICE mit "Gang hoch runter" der einzige Gang ist der nach hinten durch den Motorraum.
Moin Moin,
ich benutze auf meine Strecke einige Bahnsteige als Güterrampen. Dummerweise rennen da jetzt natürlich dutzende Leute drauf rum....Kriegt man die irgendwie weg, oder muss ich da einen neuen Bahnsteig Klonen?
Danke im Voraus
Barrett
Ich weiß ja nicht wo dein ICE ne Gangschaltung hat, aber meines wissens geht das nicht.
Die AFB kann ich so aber nicht bestätigen. Denn die AFB signalisiert der BSI LZB die gewünschte Geschwindigkeit. Das bedeutet, dass ich die AFB auf Anschlag legen kann und dann wird immer die Vmax der Sollvorgabe gefahren. Sonst die eingestellte gewünschte Geschwindigkeit über die AFB. Das fahren über die Sollvorgabe hinaus geht mit der AFB nicht aber manuell und dann gibt es den Ankerwurf LZB seitig. Ob das in der Realität auch so ist, sei dahingestellt.
Es ist genau andersrum: Die LZB signalisiert die Geschwindigkeit, und die AFB schaltet maximal bis zu dieser Geschwindigkeit auf auch wenn man alles ganz nach vorne legt, genau wie in der Realität
Manuell kann man auch in der Realität schneller fahren, mit AFB nicht.
Ohne LZB macht die AFB übrigens bei 160 Dicht und bei 165, sägt einen die PZB ab.(Leider ist das nicht Simuliert.)
Von daher ist die LZB absolut realistisch Simuliert. (abgesehen von den hässlichen Zahlen in der Vsoll-Anzeige)
MfG
Barrett
Es wurde gesagt, dass Lokführer auch "ohne" LZB Führung fahren. Also ohne AFB.
Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun, LZB Geführt heißt, dass nach Führerraumanzeige gefahren wird und nicht nach den Streckensignalen. Mit der AFB hat das nichts zu tun, Steuerwagen fahren auch Anzeigegeführt, haben aber keine AFB
LZB bedeutet PZB vergessen. SIFA glaube ich auch.
Die Sifa musst du auch im LZB Betrieb betätigen.
MfG
Barrett
Mich nervt übrigens ebenfalls extrem die "8 free room" weil da muss es endlich mal eine wirklich statische Kamera geben, was soll der Käse dass sie irgendwann der Lok folgt, völlig sinnlos! Grüße
Das dürfte daran liegen, das TS die Strecke nur ca 1500m oder so im voraus lädt, sodass sonst die Karte da leer wäre
