Beiträge von Barrett

richtig, hat folgenden Hintergrund, über 140 befürchtet man, dass der Gleitschutz ständig anspringen würde, und der Bremsweg sich extrem verlängert, weil das Rad ständig blockiert

Moin Moin,
eine Schöne Strecke habt ihr da gebaut!

einige Dinge sind mir aber doch aufgefallen:
In Wittenberg im BW habt ihr den gesamten Handweichenbereich mit Ls-Signalen vollgestellt, und jedes mit PZB ausgerüstet...normalerweise reicht ein Ls an der Ausfahrt in den vom Fdl/Ww kontrollierten Bereich, denn der Handweichenbereich ist Niemandsland, da ist keiner der die Signale stellen kann. Die PZB ist da überflüssig, Rangierloks im Funkbetrieb fahren eh mit abgeschalteter PZB (kann ja eh keiner bedienen vom Tritt aus)

MfG
Barrett

im Prinzip schon ja Mein Arbeitsgerät hat sowas nicht wenn man da ne H-Bremse reinwürgen will, muss man erstmal kräftig Zähne putzen

@Topic: ein guter Grundsatz ist immer am Vorsignal wirkende Bremsen zu haben. Lieber zuviel als zuwenig, auslösen und ranrollen ist besser als durchreißen und sanden

und vorausgesetzt im Wagenzug sind mindestens 4 Druckluftgebremste Fahrzeuge (wenn wir schon grad dabei sind )

Edit: die 113 waren blos ein Beispiel

nicht nur im TS, wenn du der PZB erzählst du hättest 113 Bremshundertstel ( Bremsgewicht / Zuggewicht * 100) obwohl nur 70 da sind, kannst du auch in Echt immer mit 160 fahren.

Wenn dann was passiert, hast du allerdings vorsätzlich gehandelt, und wanderst hinter Gitter

Vorallem weil die Gurken teilweise ziemlich scharf eingestellt sind, da knallt es dann in O auch bei 82 noch

Zitat von petter

Zur Realität: Einige von euch kennen sich ja richtig aus bzw. sind selbst Tfz,[...]

Triebfahrzeuge können aber selten sprechen, geschweige denn eine Tastatur bedienen

Ich komm eher selten über 80 hinaus, von daher kann ich dir da nicht weiterhelfen, generell ist das aber im Spiel schaffbar. (In echt logischerweise auch)

MfG
Barrett

Zitat von Stroganoff

Ich weiß das der Lokführer im LZB Betrieb an Hp0 zeigenden Signalen vorbeifahren darf, aber das sollte eigentlich nicht mit 180 km/h geschehen da das Signal nicht grundlos rot zeigen dürfte?

warum nicht? Wenn der PZB Block 12km lang ist, aber die LZB im Teilblockmodus arbeitet, können da 5-6 LZB geführte Züge im Block sein, das Signal zeigt dann Hp0, weil der Block PZB-Technisch noch besetzt ist Im Normalfall wird da allerdings das Signal komplett dunkelgeschaltet

Zitat von poisoner

2. Mir ist nicht bekannt, dass ein Einfahrsignal Zs1 anzeigen kann, oder doch? IMHO in einem solchen Fall geht die Einfahrt auf ein besetztes Gleis nicht auf Befehl?

Warum sollte das nicht gehen? Oder Meinst du Sh1 (= 2 weiße Lichter nach rechts steigend) und nicht Zs1 ( 1 weißes Blinklicht)

Im BW in Wittenberg ist mir aufgefallen, dass da selbst vor Handweichen ein Sperrsignal mit 2000hz Magnet steht, was ziemlich unrealistisch ist. (Wie soll der Ww/Fdl mit die Zustimmung zu Fahrt geben, wenn hinter dem Signal eine Handweiche kommt?) und PZB gibts nur da wo auch Zugfahrten stattfinden. Normal wäre: Ein Sperrsignal vor der 1. Ferngstellten Weiche, der ganze Handweichenbereich ohne, maximal ein Ra11.

MfG
Barrett

Zitat von Ganderkeseeer

Die Ozeanblau/Beige 103 war ein Versuch der Bahn nach der Rheingoldfarbgebung auf der Lok.
Es folgte dann ja die "Orientrote Zeit".

Deswegen sieht man auch an der Lokfront den Übergang wo der Farbfilter nicht mehr ordentlich gearbeitet hat, und die Farbe wieder ins TEE Rot wechselt?

Zitat von Madison

Sagt mal ihr glaubt doch nicht das man durch so einen Stuss die Steam Server lahmlegen kann.

Braucht man ja garnicht, das Programm ist doch eh ständig überfordert

Magnete sind weiterhin scharf, werden aber Ignoriert.
Auf Altbaustrecken leuchten die Signale wie gehabt, auf Neubaustrecken wird komplett dunkelgeschaltet (kein Kennlicht, nix, einfach aus, gilt ja alles eh nicht), um es dem Tf zu ersparen mit 180 am Hp0 vorbeizudonnern.

Zitat von ice

Wie lange darf ein Lokführer überhaupt fahren? Bis die Augen zufallen oder der Sekundenschlaf da ist?

Also nach 12 Std allerallerhöchstens ist da Schicht, dann gehts in die Ecke und mitm Taxi weiter

Zitat von ice

Und mal nebenbei, wenn da noch eine Scheibe Wurst dazu kommt, dann muss sie beim Führerstand wechseln, auss'n rum.

Beid der Class 66 muss das fast jeder, da kommste so kaum durch

Wer weiß was das für ein Fahrplan war, vielleicht waren da 2 7-Tägige Betriebshalte vorgesehen?

Was die wohl mit dem Krokodil gemacht hat, dass es FÜNFZEHNTAUSEND Tonnen schleppt? 789t pro Wagen, was das wohl für ne Ladung ist

Zitat von RalfK

@ Barrett
... da die Kollegen ja schon einige weitere AddOns angekündigt haben, schicke ich Dir mal meine Kontonummer per PN. Dann kannst Du mir das Geld überweisen. Dann haben wir wenigstens beide was davon, Du musst Dich nicht aufregen und ich habe mehr auf dem Konto.

Ich glaube nicht, dass ich noch mehr von den Herrschaften kaufen werde
Aufregen tue ich mich nicht, ich habs eigentlich nur gekauft, um zu gucken ob es so unterirdisch ist, wie ich erwartet habe, und da wurden meine Erwartungen sogar weit übertroffen

MfG
Barrett

Ich hab mir dieses Züglein Fahrzeug Objekt Etwas mal "gegönnt"....

- Über 3D "Modell" und Führerstand brauche ich wohl nichts sagen, das ist eine Frechheit.
- Statt der Schiebefenster gehören da Klappfenster hin.
- Das ganze Ding sackt in die Schienen.
- Der Sound ist ein Witz, klingt bei gut 160 wie ein Altersschwacher Föhn und nicht wie ein ET 440.
- Die Umsetzung der Fahr- und Bremssteuerung ist völliger quatsch, da gehört ein Fahrbremsschalterm mit Automatisch zugeschalteter E-Bremse hin, das rechts ist die Zusatzbremse.

Ich muss sagen, die Qualität der Zustand dises Add-Ons Dings ist noch schlechter als ich erwartet habe. Wäre mir nicht klar gewesen, dass ich das Geld sinnlos verbrate, wäre ich glatt enttäuscht.

Zitat von KlausWoerner

Es war zu Zeiten von PTP2, als manche User mit der PZB nicht zurecht kamen.

Schlimm wirds da erst dann, wenn man eine echte PZB bedienen kann, aber die tolle in PTP nicht, da müssen die sich nicht wundern wenn die Leute da nicht mit klar kommen

dann würde ich mal sagen dir fehlen die von Attix

naja, also da fallen mir aber viele Unterschiede zum Original auf, das darf nicht sein, gerade wenn es DIE 3300 sein soll, und nicht nur "eine Sternchen Lok"... Nummer zu klein, Sterne schief, Horn falsch...