Beiträge von Barrett

Zitat von Giovanni

Richtig. Die Abweichungen sind allerdings selten erwähnenswert. Hp2-Geschwindigkeiten sind dort nicht erwähnt...

Doch sind sie, wenn auch indirekt.
Fährt der Zug planmäßig auf ein Gleis in das mit Hp2 eingefahren wird, sind da im Fahrplan oft 40 km/h eingetragen, auch wenn auf andere Gleise mit 100 eingefahren werden kann. Fährt der Zug dann auf Hp1 ein darf er trotzdem nur 40 fahren.

Zitat von Giovanni

Wer mag kann gerne über das Informationsfreiheitsgesetz die LuFV Anlage 13.2.1 Anhang 2: "Urmeter" für die Soll-Geschwindigkeit auf Basis des Jahres 2006 anfordern.
Das ist eine Excel-Datenbank mit 52683 Einträgen die metergenau alle Geschwindigkeiten die im Jahr 2006 zulässig waren enthält.

Wo kriegt man denn sowas? Das würde mich interessieren!

MfG
Barrett

Buchfahrpläne sind nicht verkehrt, man muss nur halt gucken wo der Kram langfährt. Am besten gehts mit Führerstandsmitfahrten, da gibts ja so einige

jau so muss ein Signal aussehen, Hauptsignal mit Ra11 und Zs3 und dazu noch die Einschaltstrecke so gehört sich das

Was genau brauchst du denn da?

Duisburg ist herrlich, macht Spaß, wenn jetzt noch die Gleissperrungen funktionieren ist das perfekt

der Aufwand beides zu fertigen ist doch bestimmt nicht groß oder?
Ich meine mich an ein Bild mit einem alleinstehenden Zs3 mit Dreiecksschirm erinnern zu können.

alsodieübergangsbögenfindestdulinksundnichtrechtsdaistnurdieunebenheitsfunktionbahnübergängestehenimwikiundimganzensindscreenshots
echtpraktischbeiderfehlerdiagnoseundwennduesunseinfachermachstdaszulesenistdiemotivationdirzuhelfenwesentlichhöhersonstgehenam
endesogardieleerzeichenverlorenweilseinemzuanstrengendistdieleertastezudrückenkeinerverlangtperfekteinterpunktionodergrammatikaber
wenndusogarzufaulbistwenigstenspunktezumachensindhiervielezufauldirzuantworten

Zitat von Dani94

was hat des mit dem Thread zutun?..gar nix kann mir einer mal bittene richtige Antwort geben.....

Wie soll dir jemand anworten wenn man aus dem Kauderwelsch da oben keinen Satz bilden kann? Kerl du bist 18 Jahre alt, da wird es doch wohl nicht so schwer sein mal eben Korrektur zu lesen und n paar Punkte zu setzen...

(Ichwäreauchwesentlichschnellerwennicheinfachdieleerundsatzzeichenweglassemachichabernichweilsdannkeinesaulesenkann)

ach tschuldigung hatte ich vergessen...nächstes mal fahr ich wieder im Dunkeln mit Sonnenbrille und Scheuklappen

MfG
Barrett

Ich hoffe die Strecke führt auch durch Grammatikhausen, Punktdorf und Kommastedt....

Zitat von Christoph Otto

Die Signalnamen in Halle sind mit Verlaub echt dämlich gestaffelt, an den Bahnsteigen haben wir jeweils A,B,C 1-5, ri Leipzig 21, 19,17 ect. in zweier Schritten und vom Gbf fange ich erst gar nicht an...

Reichsbahn halt. im "Westen" hat man das ordentlich sortiert, und bei der DR ist das irgendwie Chaos

Tut sie das denn? mal angenommen die fährt Planmäßig irgendwo in ein Gleis auf Hp2 ein, dann sind da meist 40 im Plan eingetragen auch wenn man übers Hauptgleis mit 160 fahren kann
Eventuell ist sie auch wegen Kreuzungen irgendwo mit 120 statt mit 140 eingelegt.

Das ist aber garantiert keine Weiche die für mehr als 8 zugelassen ist

so wie ich das sehe ist das die Anfangszeit der Dichte, wenn du also 00:00 0% einstellst, sollten ab 00:00 keine Leute auf dem Bahnsteig sein

Und ansonsten: Probiers aus

da ist allerdings nur die jeweilige Maximalgeschwindigkeit angegeben, Langsamere Abschnitte fehlen da. - Da kommt man um Videos oder Bilder nicht drum rum

Zitat von Amunrah

Selbst im Simulator der DB und SBB werden solche Scenarios nach gestellt.

Völlig falsch, die Trainer an den Simulatoren vermeiden solche Dinge, um nicht evtl ein Trauma wieder aufzureißen, das der Kollege schon verarbeitet hat.

Zitat von Amunrah

Nun ihr wollt Realismus, aber ihr wollt euch nicht Realität stellen? Lass mich mal raten. Wenn du nicht mehr Train Simulator spielen magst zockst vor dem ins Bett gehen noch ne Runde Battlefield oder Counterstrike... Da stört es natürlich keinen wenn ein paar runter gemezellt werden...

Der Vergleich ist mal total daneben, es ist ein GANZ kleiner Unterschied, ob man eine Waffe und damit die Macht darüber hat, ob man abdrückt oder nicht, oder ob irgendein Feigling dich zwingt ihn zu töten weil er selbst nicht die Eier dazu hat.

Richtig, jeder von uns läuft Gefahr in seiner Karriere einen Menschen zu überfahren. Jeder der Kollegen draußen ist sich dessen bewusst.

sowas gehört nicht in ein solches Spiel.

Und dein "nicht erfüllt Text" ist eine Unverschämtheit.

im Buchfahrplan findest du aber auch nur die Geschwindigkeiten für die jeweiligen Züge, die können anders sein als die zulässigen der Strecke

Zitat von Xolthor

Und noch eine Strecke die in Arbeit ist, geht ja wirklich Schlag auf Schlag im Moment

Was ist das da unten?! überquellende Plastiktümpel?

Damit schreibst du aber nur vor, dass du mindestens mit x-km/h da drüber musst...