Also eben anhängen ist doch auch nicht zuviel verlangt 
Beiträge von Barrett
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Es ist aber immer noch ein Unterschied zwischen Zeitarbeitern, und Festangestellten.
Zudem die Zeitarbeiter bei DB Zeitarbeit angestellt sind soweit ich weiß, und nicht bei Schenker oder Regio. -
Die Bahn wäre blöd wenn sie zwei Tarifverträge für ein und dieselbe Berufsgruppe machen würde
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Die Anschriften sind bei den Rw0381 Wagen nicht immer real
Teilweise sind auch Wagen mit 80 und CH beschriftet -
der Tf kann auch Zf sein, und ist es in vielen Fällen auch, grade im Regionalverkehr ist es sogar fast immer so.
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Und in 30 Jahre jammern und heulen die Nostalgiker von heute, wenn es einen Talent 2 in Opladen trifft.
Ich wage zu bezweifeln dass die Dinger 30 Jahre halten -
@PlayKing92
Zur Info, die meisten Zugbegleiter können auch Zugführer machen, von daher ist dein Posting Quatsch! Davon abgesehen, würde der Zug auch ohne einen Zugführer fahren.
Ein Zug muss immer einen Zf haben, der kann allerdings auch nebenbei noch Tf sein, es muss nicht zwangsläufig jemand vom ZuB sein. -
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Ganz im Ernst, mit 15 tut man auch nicht verkehrt daran, Onlinekäufe den Eltern zu überlassen.
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300m vor dem Geschwindigkeitswechsel wird aber auch in Österreich kein 1000hz GPA liegen
ein 1000hz GPA muss immer am Ankündesignal liegen -
Meine Güte: warum fragst du Wozu ? mal ehrlich !
Nur um dich zu ärgern, und nur darum, meine ganze existenz ist nur darauf ausgerichtet dich zu nerven!
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Wer von euch Battlefield kennt und das Forum weiß wovon ich rede.
Da wird nicht lange gefackelt sondern sofort für 5 Tage vom Forum verbannt.
Solche Foren sind ein ganz schlechter Vergleich, da wird doch eher Zensiert denn vernünftig gehandelt. -
Wozu? Außerhalb des Wagens hörst du es nicht, würde sich allerhöchstens beim Steuerwagen lohnen, und ob man das da auf dem Führerstand hört ist fraglich
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kommen sie auf 438,62 Kg für 100m
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kommt bei ca 50km/h, der sogenannte F-Druck verhindert das ansprechen der Magnetschienenbremse bei geringen Geschwindigkeiten.
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Natürlich gehts um die Zs2 und nicht um Zs2v.
Das Zs3 wird weitergereicht? Echt?
Muss ja weitergereicht werden, falls es mehrere Fahrwege zum Ziel gibt, mit unterschiedlichem Tempo -
Wie denn auch?
Das HpX-Dummy-Signal ist ein Hauptsignal.
Ein Hauptsignal kann nicht (und sollte nicht) die Zusatzanzeiger eines anderen Hauptsignals anzeigen, das kann und sollte nur ein Vorsignal.
Das einzige, was ein H/V-HpX-Dummy meines Wissens macht, ist die Weiterleitung des eigentlichen Signalbilds: Hp0, Hp00, Hp0+Sh1, Hp1, Hp2, Hp0+Zs1, Hp0+Zs7
Das Zs3 leitet der Dummy auch weiter, also warum nicht auch das Zs2? wir reden ja nicht vom Voranzeiger, sondern vom Zusatzanzeiger selbst -
rantasten, anders gehts nicht....teilweise kriegt man die mit der Winde wieder einigermaßen in Position gezogen.
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Ich habe da ein ähnliches Problem an der Ausfahrt von Oldenburg gehabt, die HpX Dummys scheinen keine Zs2 Information weiterzuleiten, sodass dann kein Zs2 angezeigt wird.
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bei mir auch, trotz adblock
