Beiträge von Griffin

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    Gibts dazu ein Tutorial? Ich weiß leider nicht, wie ich das mache... Wenn, probier ich das gerne mal aus!

    Ist ja kein langes Zitat, da lass ich es mal voll drin...


    Also, da meine Klausurenphase vorbei ist, bin ich dem Problem nochmal auf die Spur gegangen. Es liegt hier weder ein Problem mit den Fahrzeugen noch der gesamten PZB vor. Die Zwangsbremsungen werden an den selben Hauptsignalen, nie bei Vorsignalen ausgelöst und auch nicht bei allen (von Ingolstadt kommt man fast bis Dachau ohne Probleme). Ich vermute hier einen Fehler in der Deaktivierung der 2000 Hz-Trigger. Wenn das HS nicht HP0 zeigt, scheinen die 2000 Hz-Magnete dennoch aktiv zu sein. Wie man hier die Trigger bearbeiten kann, weiß ich allerdings nicht. Ich werde das nochmal RSSLO melden.


    Gruß,

    Griffin


    Das habe ich jetzt einmal an das Facebook-Team von RSSLO geschickt. Vielleicht nützt diese Problembeschreibung aber auch Menschen aus diesem Forum weiter, die sich besser mit der Materie auskennen und hier ebenfalls Vorschläge haben, wie man das bearbeiten kann - ich bin nicht sicher, wie motiviert RSSLO hierbei sein wird...


    Gruß,

    Griffin

    Wäre wünschenswert, weil so ist die Strecke nicht nur optisch ein Rückschritt, sondern auch betriebstechnisch nicht fahrbar. Sowas ist mir auch noch mit keinem Paywarehersteller passiert, also da sehe ich in allen Punkten auf der Strecke Nachbesserungsbedarf. Zumindest sollte man erwarten, dass eine Strecke rein technisch einsatzbereit ist, wenn man sie auf den Markt bringt...

    Ich habe auch ein Problem mit der PZB auf der Strecke. Bin mit dem DBbzf von vR als RE1 nach Ingolstadt gefahren und bekomme an jedem Signal, welches ich mit der PZB bestätigen müsste, eine PZB-bedingte Zwangsbremsung.

    Habe das mal mit anderem Rollmaterial probiert, da funktioniert es einwandfrei. Also scheint das Problem bei dem Rollmaterial zu liegen. Konnte das noch jemand feststellen?


    LG,

    Griffin

    Ich habe auch ein Problem mit der PZB auf der Strecke. Bin mit dem DBbzf von vR als RE1 nach Ingolstadt gefahren und bekomme an jedem Signal, welches ich mit der PZB bestätigen müsste, eine PZB-bedingte Zwangsbremsung. Habe dann die Aufgabe von München kommend in Petershausen abgebrochen. Bringt es da was, sich direkt an RSSLO (weil Fremdcontent verbaut) zu wenden oder hat hier zufällig jemand eine Idee, was das Problem auslösen könnte. Ich habe an allen betroffenen Signalen mit PZB-Wachsam (Bild ab) die PZB bestätigt.


    LG,

    Griffin

    Hallo zusammen,


    Ich habe bei der Strecke ein Problem: Bei Ausfahrt in Bruck richtung Wien hängt sich der TS immer beim Ausfahrsignal auf. Hat das zufällig auch mal jemand gehabt oder weiß, woran sowas liegen könnte?


    Danke schon mal vorab!

    LG, Griffin

    Mal eine vielleicht etwas faule Frage, aber könnte man den Beitrag, wo erklärt wird, wie man das runter skaliert, irgendwo im ersten Beitrag verlinken (oder die Seite), dass alle den leichter finden können? Sind ja mittlerweile 22 Seiten im Thread. Vielen Dank schon mal an die Person, die das vielleicht noch im Kopf hat :)

    Also die abweichenden Geschwindigkeiten habe ich mir jetzt mit der fehlenden Kurvenüberhöhung erklärt. Es kann ja sein, dass der Zug dann bei den entsprechend real gelten Geschwindigkeiten entgleist.


    Das soll jetzt aber keine Einladung sein, um wieder darüber zu meckern, was an der Strecke schlecht ist. Es ist so. Punkt. Wäre auch schön, wenn man sich einfach mal mit gewissen Dingen abfindet, statt es in den Dreck zu ziehen, nur weil einem was nicht passt.


    Ich würde nochmal freundlich auf meine Frage hinweisen wollen, die ich gestern gestellt habe.


    Hallo,


    Ich habe ein Problem bei der Ausfahrt aus Büchen nach Ludwigslust: Die Ausfahrt aus Büchen ist auf 60 km/h beschränkt, anschließend wird die Geschwindigkeit in der LZB auf 200 km/h erhöht. Im Streckenmonitor und der V-Ziel Anzeige wird das auch übertragen, allerdings beschleunigt der Zug mit AFB voll auf nicht auf über 60. Ohne AFB beschleunigt der zwar höher, wird aber dann von der LZB wieder per Zwangsbremsung auf 60 abgebremst. Hat das zufällig noch jemand beobachtet und hat einen Lösungsvorschlag?


    Gruß, Griffin


    EDIT: Hektometertafeln hab ich mir dann übrigens selber gesetzt, weil der Punkt aufkam. Darf ich nur nicht zur Verfügung stellen, weil es von Ghosttrain nicht gewünscht ist. Aber auch das ist ok, wenn er es nicht möchte, respektier ich das auch.

    Hallo,


    Ich habe ein Problem bei der Ausfahrt aus Büchen nach Ludwigslust: Die Ausfahrt aus Büchen ist auf 60 km/h beschränkt, anschließend wird die Geschwindigkeit in der LZB auf 200 km/h erhöht. Im Streckenmonitor und der V-Ziel Anzeige wird das auch übertragen, allerdings beschleunigt der Zug mit AFB voll auf nicht auf über 60. Ohne AFB beschleunigt der zwar höher, wird aber dann von der LZB wieder per Zwangsbremsung auf 60 abgebremst. Hat das zufällig noch jemand beobachtet und hat einen Lösungsvorschlag?


    Gruß, Griffin

    Ich habe auch an der Umfrage teilgenommen und bin auch eigentlich mit dem Ergebnis ziemlich zufrieden. München - Ingolstadt, Selzthal - Bruck (-Graz) und Den Lückenschluss zwischen Wr. Neustadt und Wien Flughafen hatte ich mir tatsächlich gewünscht, ebenso wie den Westbahn KISS. Für die, die Angst vor einer Doppelung mit den Pottendorfer Linien haben, die es in sehr guter Qualität als Freeware gibt, würde ich mal nicht vermuten, dass sich das bewahrheitet, sondern dass es die Strecke des Fernverkehrs und der meisten REX Züge wird, also westlich der Pottendorfer Linien als Vervollständigung der Südbahn. Ich gebe tatsächlich auch lieber mal 30€ (im Rahmen der Inflation auch 35€ oder so) aus, wenn mir die Arbeit erleichtert wird, mir allen Sch*iß selber zusammensuchen zu müssen und man einiges gar nicht mehr gibt oder sich riesige Pakete runterladen muss und dann nur einen Bruchteil von braucht. Müllt meiner Meinung nach gehörig die Festplatte zu. Bezüglich München - Ingolstadt bin ich auch als langjähriger MSTS-Anhänger einfach froh, dass man jetzt tatsächlich die Relationen (Kiel) - Hamburg/Bremen - München komplett fahren kann, wenn auch auf verschiedenen Simulatoren. Persönlich hätte ich auch nichts gegen Frankfurt - Köln gehabt, aber vielleicht fragen sie in einem Jahr ja nochmal rum...


    EDIT: Da mein Mund (und in diesem Falle meine Finger) meist etwas schneller sind als mein Hirn, möchte ich noch anfügen, dass es keineswegs darum ging, mich nicht-wertschätzend über die Entwickler von Freeware-Produkten zu äußern! Jede*r, der/die sich die Mühe gibt, solche Projekte zu erarbeiten, hat definitiv meinen Respekt verdient und ich bin auch froh, dass es manche Strecken als Freeware gibt, die bislang noch nicht anderweitig umgesetzt wurden und es wohl zukünftig auch nicht werden :)