Eisenbahn Freak Leon E. Im Railworks Austria Forum hat sich der Nutzer ''Zugfanatiker'' beim Entwickler gemeldet, dass er ein deutsches Handbuch rausbringen wird,
Derjenige hat auch damals das Handbuch der 186 ins Deutsche übersetzt.
Beiträge von AlphaAbteilung
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RSSLO hat nun mit dem Bild das nächste Projekt in Österreich angekündigt.
Die Strecke Wien - St.Pölten.
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xander1986 In dem Punkt mit der Uhrzeit und der Server Leistung gebe ich dir Recht.
Ich denke mal, dass der Entwickler selber nicht damit gerechnet hat, dass es so ein Ansturm kommt und somit den Server überbelastet, aber das ist wieder ein bissl anderes Thema.
Naja die Seite wird schon wieder funktionieren, keine Sorge.
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Verstehe das auch nicht, wo die Geduld geblieben ist. Ihr wart so gut wie alle geduldig, was das Warten der Lok angeht und ein Ansturm war zu erwarten, weil das Produkt eines der besten für den alten Train Simulator ist. Habt einfach mal Geduld, die Seite wird schon wieder funktionieren, die Lok rennt euch nicht davon, wie das schon auf der letzten Seite dieses Threads der Fall war.
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Wäre es nicht sinnvoll, nur einen Thread zu nutzen und den hier zu schließen?
Da geht es weiter:
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Kim_olesen1 To change between PZB/LZB to ETCS and back you have to place the ETCS signals on the route with the link. First ETCS begin signal and then the (Start) ETCS signal
It is the same procedure like on the BR 186.
Edit: Supplement: The startup procedure and train datas input with PZB/LZB and ETCS will be a bit different.
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TFRegio Lass Ihn einfach seine Arbeit machen, er hat ja auch neben der Vectron genug privates zu tun. Er wird sie veröffentlichen, wenn sie fertig ist. Ich kann verstehen, dass es schwer wird zu warten, aber wenn es was gibt, dann wird er sich dazu äußern. Punkt.
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Zu Gast in Italien Teil 2.
Heil angekommen in Modane nach 1h 45min Fahrt und einer Länge von 126km.
Die italienische Zugsicherung hat problemlos die ganze Zeit funktioniert.
Ausgezeichnete Arbeit und großes Lob geht an Kal000px !!!
Hat mega Spaß gemacht.
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Am Testen.
Heute:
Zu Gast in Italien. 1293.047 übernimmt den MRI 43560 von Chivasso zum französischen Bahnhof Modane.Teil 1
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Teil 2 in Tarvisio Boscoverde angekommen und mit italienischer Zugsicherung rangieren bzw. manövrieren. An der Captrain vorbei wieder auf 15kV Stromnetz und einen Kollegen in Thörl-Maglern abholen
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Ein Railjet bis zum Grenzbahnhof Österreich-Italien übernehmen mit der ÖBB 1293, da eine 1216 in Villach liegengeblieben ist. Ist zwar sehr seltsame Zugkombination, ich weiß, doch könnte in den nächsten Monaten im Plandienst kommen in AT, wer weiß.
Vielen Dank an Kal000px für die tolle Lok
Teil 1
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Jep, das ist eine 188. Regiojet hat nur die TRAXX 188 bzw. 388 und keine 187.
Cool wäre trotzdem, wenn er beide Varianten machen würde, aber mal schauen. Eins nach dem anderen.
Und ja, weil es die Diskussion schon in einen anderen Thread gibt, kann unsere Konversation hier in die andere verschoben werden von einem Mod oder Admin.Edit: Dankeschön an den Admin/Moderator fürs Verschieben.
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Mal eine etwas andere Abwechslung im TS. Diesmal in Belgien:
NMBS/SNCB HV-HVR M6 mit Schiebelok NMBS/SNCB HLE 13 als IC 3706 nach Brüssel Airport am frühen Morgen
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Den GAG 49437 nach Jesenice übernehmen
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Sehe ich auch so.
Die einzige Strecke, die man wirklich gut befahren kann, ist die District Sud-Ouest Belgique Route.
Ich besitze deswegen auch noch kein Rollmaterial von SKTrains, aber wenn ich mir die NMBS/SNCB HLE 13 sowie die zugehörigen Steuerwagen ansehe, ist das eine Mega Qualität. Spätestens, wenn es mehr belgische Strecken gibt, sind diese Dinger ein Muss.
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Wer sich für Belgien interessiert, was neues vom belgischen Entwickler SKTrains.
Der Triebzug AM/MS 96 ist für € 24,99 hier erhältlich:
https://sktrains.be/en/home/31-sktrains-amms-96-.html
AM96 Automobiles are now available on SKtrains! The AM96 motor set is now available on SKtrains! The AM96 EMU are now available on SKtrains! https://sktrains.be/nl/home/31-sktrains-amms-96-.htmlThe class 96 (MS96 in Dutch, AM96 in French) is an electric multiple unit constructed in 1996[2] for the National Railway Company of Belgium.
They incorporate features from the DSB IC3 trainsets in order to enable passage from one set coach to another. When two or more units are coupled together in a single train, the entire front door folds away to give a wide passage, and the rubber diaphragms at the ends form a flush aerodynamic seal.Features
- Realistic driving
- TBL1 +
- TBL
- Dead-Man Feature
- Imposed speed
- Realistic headlights and lantern system
- Realistic sounds
- Compliant markings and signage
- Autostart (CTRL+Z)
- GSM-R
- PIS (passenger information display system)
PDF: https://sktrains.be/en/index.p…tachment&id_attachment=25
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Ein Soundupdate für die 3DZug/RWA ÖBB 1216 wäre auch super. Der Sound ist einfach viel zu leise drinnen und bis dato ist immer noch kein neuer Sound seitens RWA gekommen.
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Jep, für die, die kein Premium User bei RSSLO sind, anbei die Bilder:
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AlphaKevin Solche Fragen werden bei Ankündigungen für ein neues Addon bei Entwicklern nie gerne gesehen . So schwer das für die einen oder anderen sein mag, aber die Lok kommt, wenn sie fertig ist. Für soetwas feines wie diese Lok sollte man schon Geduld haben, daher wäre es sinnvoll, solche Fragen zu unterlassen. Mit Fragen wie dieser wird die Lok auch nicht schneller erscheinen.