Ich glaube kaum, dass der mit der 243 EL laufen tut.
Beiträge von Becherglas
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In dem Fall wäre schon über ein Exemplar nur zum Ziehen dankbar.
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Der Wagen selber ist hübsch, die DB-Ausführung müsste aber das übliche Braun haben, das Braun hier entspricht eher den DRG-Selbstentlader für Kohle aus Schlesien vor dem Krieg.
Leider fehlt die Ausführung als Fad165 mit UIC-Nummer, ich vermute hier gibt es keine Fotos zum Rekonstruieren dieser Variante. Unklar auch, ob in den 70ern wirklich noch Erz in den Dingern befördert wurde.
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Der Wiedererkennungswert ist schon klasse!
Ich wage auch zu bezweifeln ob es jemals einen 481er und andere Berliner im TSW geben wird.
Off Topic: Welche Zugdichte vertragen TSC und TSW als Vergleich, im MSTS habe ich mal einen 3-Minutentakt + Fernverkehr auf dem S-Bahnaddon von Aerosoft (Stadtbahn) in einer Aufgabe selbst erstellt. Nach 45 Minuten
crashte der MSTS übelst

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Das braun ist zu dunkel, finde ich.
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Messefarbgebung, auch interessant. Aber zumindest ein funktionsloser Steuerwagen muss dabei sein für mich.
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Das ist dann ein Fad165 Baujahr 1944, sehr exotisch. Zumindest einer stand Ende der 80er noch als Wrack in Penzberg zur Verschrottung.
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Verstehe die Diskussion hier nicht wirklich.
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Also ohne Steuerwagen wäre das schade, bin gespannt wie die Berliner Lackierung wird, wenn sie kommen sollte.
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Der Rostocker Coke-Zug im Gebirge

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Back to the 90s, der TSW macht es vor!
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Reinsetzen und wohl fühlen, jetzt noch der Geruch!
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Beeindruckend wie Du alles rekonstruierst und wieder beleben tust.
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Eine meiner Lieblingsstrecken im Original und meine erste Strecke dieses Herstellers, landschaftlich echt gut. Mit den Fahrzeugen (nur ELAP bei Steam) muss ich mir echt auf die Zunge beissen. Im Sale klare Kaufempfehlung wegen der schönen Umgebung.
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Der 420 ist sein Geld wert, einfach zugreifen!
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Der 420er-Sound hat in keinster Weise damit Ähnlichkeit.