Servus,
nun habe ich mir die Moduswagen doch gegönnt und bin auf ein Problem gestoßen. Der einsatz in Wendezügen mit vR Lok und Steuerwagen sollte laut Beschreibung ja kein Problem sein? Gesagt getan, jedoch bekomme ich nach kurzer Fahrt immer die Meldung die Verbindung zur Lokomotive sei unterbrochen und dann geht vom Steuerwagen aus eben nichts mehr. Hat das noch jemand und lässt sich dieses Problem lösen?
Viele Grüße und danke,
Dennis
Beiträge von Unkrautbahner
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Hallo Justin,
das Problem kommt mir von einigen Loks wie 110, 112, 120, 140 bekannt vor. In einem der vielen Handbücher ich meine sogar es war die 110, steht beschrieben das die Lok nach Start des freien Spiels schnellst möglich binnen weniger Sekunden angeklickt werden muss. Sprich den Start des Szenarios am besten unmittelbar vor der Lok platzieren.
Bei mir konnte ich das Problem so für mich lösen, muss jedoch dazu sagen das mein TS noch auf dem Stand vor dem letzten großen Update ist.Nach 10 Sekunden innerhalb des Szenarios ist eine "korrekte" Bedienung nicht mehr möglich. Der Stromabnehmer lässt sich nicht mehr senken, ich kann auch keinen anderen mehr auswählen.
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ice Die G1206 von ChrisTrains ist dir bekannt. Die gabs mal im Rahmen eines Updates zur 6400.
Gruß, Dennis -
Servus,
in den vergangenen Tagen hatte ich eine Info-e-mail von RSSLO erhalten das am 07.03.23 die "Hercules - ÖBB 2016 Advance" erscheint. Ist dies nun eine neue überarbeitete Version oder wurde sie "nur" vom Railtraction-Shop rübergeozogen? Denn dort konnte ich die 2016 auf anhieb nicht mehr finden.
Gruß, Dennis -
War nicht eine Dieselversion der 160km/h-Variante beim Addon Kiel-Lübeck dabei? Mehr wäre mir auch nicht bekannt.
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Muss es denn immer der neueste Stand sein, zumal ja nur bis Hergatz elektrifiziert wurde? Zurück in die 70er/80er Jahre mit ausgedehnten Gleisanlagen/Gleisanschlüssen wäre betrieblich doch wesentlich interessanter.
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Hinterwaeldler Jedoch nur französische, keine einheimischen Militärfahrzeuge.
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@Jochaan1961
Ich hab mir gerade die Allgaubahn Regenerated v1.0.rar angesehen, welche sich anstandslos herunterladen lies. Für dich interessant sind denke ich nur der Ordner "RSSLO_DB" aus der "1. Streckenupdate allgemein (Passwort geschützt).7z" und die zur Wahl stehenden Dateien in "3. vR HQ Tracks optional.7z". Hier kannst du soweit ich das sehe wählen zwischen den Gleisen aus Freiburg-Basel oder Konstanz-Villingen. Bitte mit den Dateien und der Ordnerstruktur vertraut machen und entsprechend bei dir einfügen. Wichtig, vorher eine Sicherung anlegen. -
Becherglas
Auch praktisch reicht das, geht aber theoretisch mit allen anderen Gleisen auch. Anleitungen dazu gibts im Forum so einige. Leiglich bei Gleisen mit Holzschwellen kann es manchmal zu Problemen kommen, die sich aber lösen lassen, in dem man vorher im Editor das Gleis mit Holzschwellen in regelmäßigen Abständen trennt und wieder verschweißt. -
So ist es, für Allgäubahn Regenerated fehlt mir leider so einiges.
Mir ging es einst auch so. Da die Allgäubahn jedoch meine Heimatstrecke ist habe ich dann selbst angefangen die Strecke zu verbessern. Von dem her stelle ich die Vermutung an, das die Originalstrecke ein Problem mit den verwendeten Gleisen hat. Denn nur durch den Tausch auf vR-Gleise, war das Problem der fehlenden Gleise schlagartig behoben.
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Die Kuppelkette kommt doch erst später im Sim dazu. (gekuppelt/ungekuppelt)

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BlackHawk
Also einen ALEX-typischen ABvmz bzw. ihre Ursprungsvariante hab ich im TS noch nicht gesehn? Hab ich was verpasst?
Interessant finde ich vor allem das auch eine Version des "Alt-ALEX" dabei sein soll. Vielleicht lässt sich ja der ein oder andere dadurch inspirieren den kompletten Zug durch Repaints zu verwirklichen. -
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Ja Wahnsinn! So muss eine 01 aussehen!

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Die V60 als Neuauflage, das wäre was...

Ben da geb ich dir vollkommen Recht. Zumindest was die Bedienung, Fahrphysik und Sound angeht könnte die Maschine nochmal eine Überarbeitung vertragen. An sich ist das 3D-Modell bis auf das Schattenproblem am Führerhaus ja nicht schlecht.
Aber auch die eigentlich steinalte Kuju 294 macht mit "neuer Lackierung" kein schlechten Eindruck. Aber auch hier ginge in Sachen Bedienung Fahrphysik und Bedienung noch mehr.
Aber trotzdem ist 294 212-6 auch weiterhin im Übergabdienst im Allgäu unterwegs. -
Ich kann aber auch anders und mags auch gern mal rockig.
Da schmeiß ich einfach mal u. A. unseren "Firmentitel" in die Runde:Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.