Na ja to be fair - wenn das einzige, was geändert wurde, die Beschriftung war, dann kann man schon erwarten, dass die Beschriftung korrekt ist
Aber wenn das auch wiederum der bisher einzige Punkt ist, der "negativ" auffällt, dann ist das eigentlich Kritik auf hohem Niveau, sofern man auch noch die bisher angesprochenen positiven Aspekte entgegenstellt.
Beiträge von mat0598
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kompletten Ausführung
Ach krass, du hast nen schon vorab einen Key bekommen? Wahnsinn

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Na ja deine Frage war ja "wo" es steht und das hat dir Steve beantwortet. Warum man so haarspalterisch rumlamentieren muss, ist mir nicht ganz klar.
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TSW 2 Strecken
Defintiv Dresden-Riesa, da die Strecke sehr schön ist, von der Länge voll in Ordnung und da sind sehr viele Fahrzeuge (BR 143, 185.2, Steuerwagen, BR 146, BR 363, Doppelstockwagen, diverse Güterwagen) mit dabei!
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Dass TSW für mich keine Alternative ist, ist meine Meinung. Die darf ich kundtun wo und wann ich Lust zu habe. Offenbar scheine ich da bei dir einen Nerv getroffen zu haben.
Mal wieder dieses "Wenn du mir widersprichst, fühle ich mich in meiner Meinungsfreiheit eingeschränkt"-Narrativ. Ich wusste gar nicht, dass ich dir verboten habe, deine Meinung kund zu tun. "Offenbar" habe ich da was bei dir getriggert. Teil deiner "Meinung" ist es wohl "offenbar" dir nicht widersprechen zu dürfen. Denn wenn man das tut, wird einem pseudo-sarkastisch Besserwissertum ("du kennst dich offenbar um Welten besser mit der RhB aus") unterstellt. Ups..

. Der RE, der beschrieben wird, der fährt Olten - Sursee - Luzern. Eine Strecke die von der Länge her in den TSW passen würde und deutlich mehr Sinn machen würde.
Da stimme ich auch vollkommen zu, es wäre schön gewesen, wenn tatsächlich die Strecke etwas länger wäre! Ich halte mich nur etwas mit Verdammungen zurück, noch bevor wir auch nur ansatzweise bewegte Bilder gesehen haben. Außerdem hat Rivet ja gesagt, dass der Zug audiotechnisch gut sein wird. Hoffen wir, dass dem auch so ist und besser wird als in der TS-Version vom FLIRT, die nicht gerade die aller besten Bewertungen bekommen hat.
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Maik, ist eigentlich dieser Audio-Annouce Test, den man hier zu Beginn des Videos sieht und hört, im TSW auch simuliert? Und falls ja, wie?
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Für mich ist TSW keine Alternative zum TS. Nicht in den nächsten 5 Jahren.
Warum wird eigentlich durchgehend in TSW-Threads sowas immer und immer wieder geschrieben? Ich lese mir gerne auch die TS-Threads durch und trotzdem habe ich bisher keinen "Für mich ist der TS keine Alternative zum TSW"-Satz gelesen. Niemand hat hier die tausendste TSW vs. TS Debatte verlangt, stattdessen geht es um das konkrete DLC "Luzern-Sursee". Daher ist mir die Sinnhaftigkeit so einer Aussage nicht so leicht zu erschließen.
Scuol - St. Moritz wird nahezu ausschliesslich mit Zügen mit Steuerwagen bedient!
Sehr schön. Und was genau hat das mit TSW zu tun?
Das sieht man etwa daran dass trotz 6 RhB-Addons in denen es haufenweise unelektrifizierte Anschlussgleise gibt, kein einziges passendes thermisches Fahrzeug existiert...
Cool, im TSW gibt es aber nur ein RhB-DLC. Und der Wunsch nach einem "thermischen Fahrzeug" rührt auch mindestens zum Teil daher, dass es bereits viele andere "Must Have" RhB-Fahrzeuge für den TS gibt. Klar, dass dann der Wunsch nach sowas stärker wird, nachdem die größeren Communitywünsche bedient worden sind. Dass es Rivet, wie du suggeriert hast, egal ist, was die Communiyt denkt, kann ich hier nicht draus ableiten. Nur weil dein Wunsch nach diesen nicht weiter spezifizierten thermischen Fahrzeugen nicht bedient wird, heißt es ja noch lange nicht, dass denen die Community egal ist. Denn du bist nicht die gesamte Community und das Bauen eines Fahrzeuges hängt zudem von mehr als nur dem Wunsch danach ab - zum Beispiel davon, ob man ausreichend Referenzmaterial und Lizenzen hat.
Und jetzt hat man das Thema TS bei Rivet offenbar ganz abgeschlossen...!?
"Offenbar" ist wohl eher deine Wertung, die du hiermit als objektiv kaschierst. Vor nicht allzu langer Zeit kam für die TS-Strecke London-Brighton ein DLC raus. Ebenso Aufgabenpakete für das MRCE Dispolok-Pack. Und die fahrBAR gab es ja auch. Das Hauptfokus von Rivet liegt auf dem TSW, das stimmt. Aber von "ganz abgeschlossen" kann meiner Meinung nach nicht die Rede sein.
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Na ja das Problem ist halt - irgendwann muss man ja irgendwo anfangen und trotzdem eine Strecke auswählen, die genug Leute anspricht, sodass die Verkaufszahlen auch schwarz sind.
Natürlich hätte Rivet auch eine ein- bis zweigleisige Nebenbahn in der Schweiz zwischen zwei eher kleinen Orten wählen können, sodass man sowieso nur den FLIRT sehen würde. Nur wäre in so einem Gebiet 1.) der Fahrplan wohl noch viel dünner als hier und 2.) würde eine Strecke zwischen zwei kleinen Orten, die kaum jemand außerhalb der Schweiz kennt, eben nur einen sehr speziellen Kund*innenkreis ansprechen. Und das würde sich finanziell dann kaum mehr lohnen. Jetzt haben wir halt endlich die erste Normalspur in der Schweiz - es ist natürlich sehr schade, dass nicht im Ansatz der Bahnhof von Luzern so gefüllt sein wird wie in Realität. Aber wenigstens ist das der Anfang dessen. Bei der nächsten Schweizer Normalspur kommt dann ein neues Fahrzeug hinzu und mit etwas Glück gibt's auch einen Layer für den FLIRT. Ich hoffe sehr, dass Rivet dann wenigstens abwechslungsreiche Szenarien und auch eine bessere distant-scenery Gestaltung liefert. Und vielleicht auch noch akkuraten Sound, dann wäre ich für meinen Teil schon mal recht zufrieden und auch froh, dass es erstmalig die SBB in den TSW schaffen. Sollte vielleicht auch mal erwähnt werden

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Mit etwas Hoffnung könnte der die MRCE 185 vielleicht als KI-Zug noch eingefügt werden. Wäre zwar nicht fahrbar, aber besser als nix. Wäre glaub ich auch nicht gänzlich unmöglich, die MRCE (evtl. auch RP?) 185 dort anzutreffen, oder?
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Na ja, gezwungen wird man ja nicht, es zu kaufen. Für all die, die München-Augsburg nicht besitzen und sogar noch Interesse an den anderen beiden Repaints für BKL und SPG haben, wird das vermutlich ein recht attraktives Angebot sein. Klar wäre ein veränderter Innenraum schön gewesen, aber man unterschätzt, wie viel Arbeit so ein Innenraum im TSW darstellt. Das wäre wiederum wohl so ein großer Arbeitsaufwand, dass das als Teil dieses Packs gar nicht mehr finanziell machbar wäre, sondern als eigenes Lok-DLC verkauft werden müsste.
Zugsimulation ist halt ein Nieschensport. Man kann wirtschaftlich arbeiten, muss sich aber gut überlegen, wie viel Arbeit man worin steckt. Für Köln-Aachen hat man nun die 423 + überarbeiteten Fahrplan. Die HMA-423 haben übrigens auch viele von der Community als Kompromiss vorgeschlagen im Sinne von "Besser die falsche 423 als gar keine 423" - und das liefert DTG nun. Klar kann man das berechtigterweise kritisieren. Aber "Blind" (sic.) sind die sicherlich nicht, sondern müssen einfach gucken, wie man was abliefern kann und gleichzeitig über Wasser bleibt.
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Ortienrot ist ne schöne Farbe, oder? (wip)
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Hab mal wieder was für euch. Wartet auf Freischaltung

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Es läuft grad ein Livestream, wo der Editor vorgestellt wird

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Da niemand dieses Repaint für die MRCE 182 gemacht hat, wollte ich dann diese Lücke füllen. Inklusive "Pflatsch"-Version. WIP.

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simRail genau das ist der Sinn vom Creators Club. Das und Repaints natürlich.
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Ich meine zumindest aber auch irgendwo gelesen zu haben, dass die 420 ursprünglich mal noch für 2021 geplant war. Aber das war auch Ewigkeiten her und solche Pläne ändern sich nun mal. War ja kein versprechen.
Wenn die 420 kommt, dann kommt sie. Mehr Spekulationen bringen auch nix

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Umso mehr kommt den Leuten durch die Aufmerksamkeit wieder ins Gedächtnis, dass ja auch noch die 232 kommt. Ist ja auch so ne Art Marketing, wenn auch unfreiwillig. Geht schon bei nahe in Richtung Streisand-Effekt

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jip. Luzern

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Im IR 2668 Vogtland, im EuroCity und im Flixtrain! Danke, Tom_fresco für die Szenarios!