Der kam, während ich geschrieben habe. In die Zukunft sehen kann ich auch nicht 
Beiträge von mat0598
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hier erwarte ich fundierte Gegenargumente.
Okay. Ab geht's:
Private Freeware sehe ich ebenfalls für den TSW nicht,
Ich schon. Allerdings nicht hier in diesem Forum, weil hier eh nur genörgelt wird. Die tummeln sich bei TrainSimCommunity, und da gibt's schon Leute, die schon ohne Editor an Loks arbeiten. Und es wird schon an Assets für Strecken gearbeitet. Dass du das nicht siehst, heißt nicht, dass da nicht schon was in der Mache ist. Letztlich ist der Ersteller des inoffiziellen Editors bei DTG gelandet. Da gibt's Leute, die haben das Wissen und nehmen sich Zeit, sich darin einzuarbeiten.
das DTG den Editor aus Zugzwang bringen musste, denn die Polen sind bei SImRail mit dem Editor noch nicht soweit und TSW hat eben nicht die Möglichkeit des Multiplayer,
Außer dass der Vergleich zwischen SR und TSW sowieso nicht zielführend ist, weil sehr unterschiedliche Märkte (aktuell) bedient werden: TSW hat zwar keinen Multiplayer. Den hat SimRail. Aber TSW wird demächst einen Editor haben. Wo ist der angekündigte Editor für SR? Tja, die Realität ist eben: Man kann nur einen bestimmten Aufwand in einem bestimmten Zeitraum leisten. Das gilt für DTG, für SimKol und auch für alle anderen kleineren Studios.
wenn die so wie die DevDocs von Railsimulator.com sind - dann Prost - Mahlzeit.
So wie ich es verstanden habe, sollen vor allem Video-Tutorials und Streams aus dem Development kommen. Eine Art Wiki wäre auch schön. Aber da müssen wir abwarten, was kommt, statt es jetzt schon totzureden. Zudem hält einen niemanden hab, sich jetzt schon in die UE4 einzuarbeiten. Den Link hat Maik hier irgendwo vor Kurzem gepostet.
Ich warte noch weitere 3-4 Jahre ab
Dann ist es mir ein Rätsel, wie du generell zu diesen unverrückbaren Urteilen kommst, wenn du nicht einmal das Spiel besitzt, über das wir reden. Aber man kennt's: Zu allem ne Meinung, zu nichts ne Haltung.
aber mal auch schauen wie stiefmütterlich die älteren Epochen wieder behandelt werden
Da wurde ja bisher mit der Linken Rheinstrecke und der Niddertalbahn die Stiefmutter aus dem Haus wieder entfernt. Das sind gute Grundlagen, auf denen aufgebaut werden kann. Und das wird es auch - siehe die kostenlose verkehrsrote 628, die extra für Lindau-Bludenz per Update ins Spiel kommen wird. Siehe die angekündigte 420. Die angekündigte 232. Sind jetzt keine Neubaufahrzeuge, würde ich behaupten.
Erkunden des Umfeldes und Zug sowie Ein- und Aussteigende Fahrgäste - was im TSC auch per Kamerafahrt machbar ist,
Einer der Hauptargumente, die immer wieder kommen - für jeglichen Simulator -, ist doch Immersion. Was ist denn immersiver? Mit einer "Drohne" durch die verschlossene Tür der Lok rausfliegen? Oder aufstehen, mit Türen und Fenster interagieren, über den Bahnsteig laufen? Denn wenn wir Immersion durch das Konzept "Realitätsnähe" messbar machen, erscheint mir letzteres immersiver. Und ist das nicht etwa "ein Schritt nach vorne"?
Ansonsten die meisten Funktionen sind in beiden Sims ähnlich
Und das ist inwiefern überraschend, wenn beides Zugsimulatoren sind?
Der TSW würde mich dann überzeugen, wenn ich meinen Dienst im Lokschuppen auf der Lok antreten könnte
Das kannst du schon lange. Nennt sich Fahrplanmodus. Oft sind die aller ersten Passagierfahrten am Tag aus der Abstellung heraus. Und Abends auch wieder rein. Gibt's halt vornehmlich nur zu diesen beiden Tageszeiten. Aber das kann man ja auch nicht wissen, wenn man selbst gar nicht das Stück Software besitzt, das man hier in der Luft zerreißen möchte. Woher kommt eigentlich dran, immer alles Neue schlecht zu reden?
Es gibt auch Szenarien, die sowas ebenfalls simulieren.
Oder Rangierdienst leisten, Zugverbände zusammen stellen
Gibt's. Fahr doch mal mit der G6 von TSG auf Ruhr-Sieg-Nord rum. Da kannst du rangieren und Züge zusammenbasteln bis zum umfallen.
Ich könnte noch auf so viel mehr eingehen, aber wir sprechen uns nochmal in 6 Monaten
Und bevor man mich als Fanboy degradiert - vor Kritik scheue ist keinesfalls zurück. Es gibt im TSW große Baustellen. Die gibt es überall. Und das sehe ich auch. Aber vielleicht sollte die Kritik, die geübt wird, wenigstens gerechtfertigt sein.
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Meiner bescheidenen Meinung nach, sieht es für mich aus, das DTG den Editor aus Zugzwang bringen musste
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na, da bin ich mir nicht ganz sicher, ob du richtig informiert bist?
Also das hier sind Sachen, die noch für TSW3 kommen werden.
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Die Fixes für die TSW 3 Strecken passieren alle nur, wenn du TSW 4 besitzt
Das stimmt nicht. Das DRA-Update, ja. Ansonsten sagt die aktuelle Roadmap, dass es noch Updates für TSW3 gibt.
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Jetzt live der erste TSW4-Roadmap-Stream
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Meanwhile, a round of applause to the DTG and its ambassadors.
Man möchte ja ungerne Überraschungen verderben. Ist doch schön
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Könnte ich auch sagen. Auf dem TSC Discord sind nur Hardcore TSW Fanboys.
Kritik am Forum abwehren, indem man mit den Fingern auf andere zeigt. Ich meine das nicht persönlich, aber genau so ein Umgang hilft halt absolut nicht weiter, dass sich die Atmosphäre hier verbessert.
Hier werden kaum noch Mods für den TSW hochgeladen (Szenarien und Repaints sowieso nicht wegen des CC), während bei TSC fast täglich Mods (und übrigens auch Fixes) hochgeladen werden. Warum wohl?
Auf dem TSC Discord sind nur Hardcore TSW Fanboys.
Dort gibt's auch einen TS-Bereich. Da ist nicht allzu viel los. Aber nur selten sind dort irgendwelche Leute unterwegs, die anderen die Erlaubnis abreden wollen, an dem einen oder dem anderen Spiel Spaß zu haben.
Im DTG-Forum sieht's genauso aus. Wenig los im TS-Bereich. Viel im TSW-Bereich. Aber nur selten dieses hin und her, weil der eine sich persönlich angegriffen fühlt, weil oh, ich habe über die Jahre hunderte, vielleicht tausende Euro investiert und jetzt kommt ein neues Spiel? Das muss ich natürlich schlecht reden, damit ich mir selbst meine Ausgaben rechtfertigen kann.
Wird den ganzen lang Tag rumgeheult, was DTG alles updaten, fixen, erweitern oder bauen soll.... weil man ohne Editor halt nichts selber machen kann
Was zwar an sich natürlich schade ist - ich will auch DTG da nicht verteildigen - aber es zeigt entgegen der ursprüglichen These hier, dass der TSW eben nicht komplett irrelevant ist.
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Alleine wenn man hier den Screenshot Threads mal vergleicht sieht man das der TSC besser läuft.
Sorry, aber das ist vollkommen bedeutungslos. In diesem Forum sind einige ziemlich hardcore-TSC-Fanboys (um mich mal der Sprache genau dieser zu bedienen) unterwegs, was vollkommen in Ordnung ist. Der TSW-Bereich hier ist viel ruhiger als früher. Liegt aber ehrlicherweise daran, dass die meisten einfach keinen Bock mehr darauf haben, dass immer irgendein TSC-Fan in TSW Threads reinschreibt "aLsO icH bLeiB beIm Ts". Ja schön, bleib doch da, aber nerv andere damit nicht. Deshalb ist der TSW-Bereich in diesem Forum eingeschlafen. Weil sich kaum jemand, der TSW spielt, hier noch willkommen fühlt. Und nicht, weil weniger Interesse am TSW besteht.
Schaut euch mal den TSC-Discord an. Oder das DTG Forum. Dort ist sehr viel los im Bereich TSW. Anders als hier. -
Also weder ist es ein Fetisch noch unsinnig, sondern verkürzt einfach nur die Kommunikation. Dass das was mit der Roadmap zu tun haben sollte, halte ich wiederum für unsinnig.
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SkW, MSB,..Macht das ganze nur schwer lesbar.
Streckenakronyme - Rail-Sim.de - Die deutsche Train Simulator Community
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Aber ein weiteres Detail was mich stört ist, dass bis heute nicht die Strecke von Dresden-Neustadt zum Flughafen Dresden auf DRA hinzugefügt wurde, obwohl die mal groß angekündigt wurde - das war zu Zeiten des TSW2!
Es wurde allerdings vor Release (und damit auch bevor auch nur ein Cent dafür vom Endkunden ausgegeben wurde) eindeutig und unmissverständlich gesagt, dass der Streckenteil nun doch nicht kommen wird. Und es wurde auch nie versprochen, dass das nach Release noch nachgeliefert wird. Von daher beruht der Kritikpunkt auf falschen Prämissen und ist damit auch in der Schlussfolgerung falsch.
Dabei gäbe es schon viele Strecken, z.B. im deutschen Raum DRA-DCZ, RRO-RSN und wie du gesagt hast SKW-MSB.
- Dresden-Chemnitz spielt inetwa 10 Jahre vor Dresden-Riesa. Mit welcher Logik sollten zwei Strecken aus verschiedenen Zeiten räumlich miteinander verknüpft werden?
- RRO und RSN: Es gibt keine direkten Personenzugfahrten in Realität, die eine Verbindung dieser Strecken rechtfertigen könnte. Vielleicht mag es Güterzüge geben, aber ich kann mir gut vorstellen, dass der Aufwand alleine schon für den spielerischen Ertrag (vom finanziellen ganz zu schweigen) zu hoch ist.
- SWK und MSB: Ja, an sich eine gute Idee. Aber selbes Problem wie bei DRA und DCZ: die Zeiten passen nicht. SKW spielt mehr oder weniger in der Gegenwart, MSB aber noch in der Zeit, als dort eben Schubbetrieb auf der Spessart-Rampe herrschte. Auch hier wäre eine Verbindung anachronistisch.
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Da ist das beim TSC deutlich besser gelöst, da Strecken und Fahrzeuge komplett unabhängig voneinander sind.
Das ist im TSW mittlerweile auch schon so. Seit einem Jahr. Der Zusatz ist nur, dass man im TSW noch zusäzlich zum Fahrzeug eine Einbindung in den Fahrplan für eine Strecke bekommt. Es geht aber auch ohen die Strecke.
Auch hier bleibt dem Nutzer überlassen, ob es in der zeitlichen Abfolge absolut realistisch sein soll oder ob man auch mal mit einer 185 über eine Strecke fährt, die es damals noch nicht gab. Anders herum geht es natürlich auch, z.B. mit einer 146 über eine Strecke zu fahren, die es in Real schon lange nicht mehr gibt, zum Beispiel die Niddertalbahn. Szenario Planner macht's möglich.
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Was heißt eigentlich zu früh? Bei den ganzen EA-Titeln, die jedes Jahr rauskommen und jedes mal denselben Müll haben (bei TSW gibt's immerhin immer neue Strecken und Fahrzeuge, bei Fifa hingegen kriegt man zum 37. Mal Bayern München), sagt ja auch keiner, dass das zu früh ist. Ich bin mir sicher, falls es den TSW 4 demnächst geben sollte, wird der auch ne Daseinsberechtigung vorzeigen. Und wenn nicht - wie sagt man, zumindest aus einer bestimmten wirtschaftspolitischen Richtung kommend, so schön? Der Markt regelt das dann
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Danke für das kleine Update, Maik! Das wird sicher für immerhin ganze 48 Stunden noch reichen, bis wieder jemand "Wann 420?" schreibt
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Zu der Vermutung, dass am 16./17.08. eventuell ein DLC veröffentlicht wird - eher unwahrscheinlich. DLCs werden, wenn ich es richtig im Kopf habe, dienstags veröffentlicht.
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weil vom (für mich nahezu besten) Third Party Entwickler TSG ja auch nix anderes kommt und der See stillschweigend ruht.
Du meinst den stillschweígenden See, aus dem unter anderem auch die 103, die 110, die Fahrzeuge der Niddertalbahn und (vermutlich) die neu angekündigte Lok (wohl der Vectron) entstammen? TSG arbeitet nunmal auch als 2nd party für DTG. Dass also nix kommt, ist nicht ganz korrekt. Da wird halt hinter den Kulissen viel mitgearbeitet, was leider dazu führt, dass eigene Projekte ruhen müssen. Ich glaube allerdings, dass die 420 schon recht weit im Entwicklungsprozess ist und bestimmt nur darauf wartet, dass DTG mal München-Augsburg patcht. Und das geschieht hoffentlich gerade in der Update-Pause, die DTG schon seit ein paar Wochen hat.
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Aber vielleicht kann man ja den 420 so wie er erscheint, auch als KI in den genannten Strecken fahren lassen, oder?
Ich glaube, Joe hatte überlegt, der 420 einen KI-Layer für die Niddertalbahn zu geben, aber das klappte aus technischen Gründen nicht. Prinzipiell ist das ne gar nicht so triviale Sache mit den Layern. Die müssen extra in den Fahrplan eingepflegt werden.
Auch Substitution klappt nicht, weil die 423 aus 4 Wagen besteht, die 420 - wenn ich mich nicht täusche - aus 3 Wagen. Aus irgendwelchen technischen Gründen wird deshalb auch Substitution für z.B. die 423 in Köln-Aachen auch nicht klappen.
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Vectron light könnte auch den Smartron meinen,
Nein, als "light loco" werden intern Formationen bezeichnet, die nur eine Lok haben. Also wird es vielleicht im Timetable auch eine reine Lokfahrt geben.
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Man kann die Diskussionskultur hier mit folgendem Bild gut zusammenfassen
