Beiträge von derdoctor

mhh kommt mir einfach nur viel vor, vielleicht stimmts ja auch, ich muss gestehen das ich noch nichts für solche Geschwindigkeiten gebaut habe.

AbsolutesChaoz
Auf was für einen Radius gehts denn dann runter wenn man bei 300kmh einen Ü-Bogen von 480m erhält?

NAch der Tenerebus Formel - die ich recht stimmig finde- komme ich bei 150mm Überhöung auf einen Mindestradius von 4800m bei 300kmh
und da kann ich mir trotzdem keine 480m Ü Bögen vorstellen. Allerdings gibts auf der KRM auch Bögen die deutlich unter 4800m liegen, allerdings auch Überhöhungen von über 150mm.

Also ich habe die Fehler in der Art wirklich damit in den Griff bekommen, Bögen immer am kurvennäusseren Gleis anzusetzen. Wie Prellbock schon schrieb, muss man darauf achten dass man den Mindestradius der Trackrule am bogeninnersten Gleis nicht unterschreitet. Ich hatte oft den Fall, dass auch mit Trennen an egal welcher Stelle immer eine Trenstelle übrigblieb die sich eben nicht verschweissen liess, da half nur Bogen abreissen, neu anstzen -!!natürlich am AUSSENGLEIS!!
Das ist beim bauen mit Ü Bogen natürlich nicht so ganz einfach nacher wieder genau die geraden zu treffen, denn es rastet da ja nix ein.
Ebenfalls achte ich darauf an jedem Bogenanfang und Ende - also zischen den Geraden und den Ü-Bögen- zu Trennen und zu verschweissen.
Fazit:
Seit ich Bögen immer am kurvenäusseren Gleis ansetze und an Bogenanfang- und Ende Trenne habe keinerlei Probleme mehr in der Richtung gehabt, das nicht verschweissbare Trennstellen auftauchen.
Mit welcher abenteuerlichen Trackrule Einstellung bekommt man denn 500m lange Übergangsbögen hin?

Gruß Doc

Genau es gab da 218 mit MTU TB10 TB11, Pielstick und Caterpillar Motoren und alle klingen unterschiedlich, wobei der TB10 m.E. am geilsten Klingt.

Danke

Oder einfach mal Stück für Stück die Assets und Contents ins jungfräuliche schieben (ein Schelm ist wer schlimmes dabei denkt)
Und nach jedem rübergeschobenen Add On mal Starten, vielleicht lässts sich so eingrenzen. Vielleicht wird ja irgendeine *.bin Datei eingelesen die in der Jungfrau nicht vorhanden ist und erst mit dem Rüberkopieren deiner AddOns sich zu der Pracht entfaltet. Dafür würde sprechen das es trotz des "keine Dateien Überschreiben" wieder gebautzt hat.

Gruß Doc

Hallo Barrett,

wie hoch ist denn die Ladefläche so eines Flachwagens ab SOK?

Ich dachte ich mach den/die Güterbahnsteig/Ladestrasse mal ein bisschen schmaler, damit man dann auch in die Lücke zwischen 2 Gleisen mit dem wohl in den meisten deutschen Trackrules eingetragenen 4.20m Gleisabstand so ein Teil setzen kann.

Ich weiss warum alle möglichen Bahnsteige auch in anderen Kategorien auftauchen: Man kann im Blueprinteditor nur 4 Kategorien unterhalb der Procedural Objects auswählen. Und Die Bahnsteigkategorie ist NICHT dabei. Das passiert wohl automatisch wenn das Blueprintobject mit "Platform" gelabelt ist. Leider bleibt aber auch die andere Kategorie immer stehen und somit sind Bahnsteige immer in 2 Kategorien. Bei mir ist eben "Misc".
Ich werde aber mal die "Oll" aussehenden Bahnsteige noch als "stinknormales" Loft anlegen, damit man damit eben Ladegleise, stillgelegte Bahnsteige oder den Bahnsteig Duisburg-Entenfang damit abbilden kann. (Der Entenfänger fährt gern mal unter Ausschluss der Öffentlichkeit

Prelli
ich hoffe ich darf dich so nennen
Ich muss mir wohl echt mal anlesen wie das mit den Wintertexturen läuft. Ich hoffe ich muss da in den Modellen nichts ändern.
Ich kann das allerdings aber auch nur Faken, Fotorealen Schneebelag von den Bahnsteigbelägen die ich da verwendet habe werde ich vermutlich nur unter größten Schwierigkeiten (nasse und Kalte Füsse) bekommen.
Ich schau mal das ich was hinbekomme.

Gruss Doc

Zitat von Barrett

hmm bei welchen Bahnsteigen hast du denn keine? Also ich hab z.B. die von Doctorgep einmal unter bahnsteige und einmal unter verschiedene, leider sind auf beiden Leute drauf...

Wieso die unter Verschiedenes auftauchen ist mir noch nicht ganz klar. Ich nehme mal an das es mein Fehler ist, da wird wohl irgendwo in den Blueprints was eingetragen sein. Aber auch ich habe mich dieser Tage geärgert das da immer Leute auf den Bahnsteigen rumlaufen und habe mir gedacht, dass ich zumindest für die Bahnsteige aus der Kategorie 5 (die mit dem Grasbelag) das Volk entferne, so das man diese als Laderampe oder Bahnsteig für stillgelegte Stationen nehmen kann. Eine Laderampe mit Kopfsteinpflaster als LoftObjekt wär eh nicht schlecht oder? Wie Breit soll ich die Machen?
1 Gleis? 2 Gleise? (auf 4,20 Gleisabstand bezogen) oder beides? Wie hoch sind so Laderampen eigentlich? So wie ich das in Erinnerung habe ist so was höher als ein 960mm S Bahnbahnsteig wie wir sie hier im Ruhrgebiet haben.
Solange man im reinen Streckeneditor ist fällt einem das gar nicht so auf das da Volk rummarschiert.

Gruß Doc

Kannst gern was bauen kein Problem. Ich mach zwar auch ein wenig 3D bau aber nicht so viel Daher ist alles willkommen. Drehscheibe ist nicht eingebaut wobei ich auch mal gelesen habe das da eine war. Die muss aber relativ schnell nach dem Dampfende in Hagen abgebaut worden sein. Als ich dort Wohnte (1990-95) gabs jedenalls keine mehr.
Die BW Gebäude stehen glaube ich noch so ziemlich alle, wenn auch nicht mehr im besten Zustand. Also wenn das jemand fotografieren kann...

Gruß Doc

Also ich bin noch sehr Aktiv dabei. Derzeit platziere ich die Intergalaktischen HV Signale, jedenfalls da wo auf der Strecke noch welche stehen.
Es wird ein schönder mix von HV Form und KS Signalen werden.

Maße für das Bahnhofshalle kann man eigentlich ganz gut in Google Erde abgreifen. Die Originalhalle ist nicht so schlehct nur passt sie leider auf den Original Gleisplan nicht daruf. Ich hab den GESAMTEN Hagener HBF/GBF und auch den Bereich des BW's zumindest Gleistechnisch nach google Erde nachgebaut. Natürlich auch die A/B Gleise im Mittelteil. Das BW Gebäudetechnisch ist mir doch zu schwierig, da gibt es eine größere in einem Gebäude befindliche Schiebebühne. Aber die Freistände sind benutzbar.

Ein Paar Kompromisse musste ich leider machen: da sich der östliche Bereich des Bahnhofs Lethmathe komplett in einer Kurve befindet in der auch ein Gleiswechsel stattfinden muss , ist diese wenn auch bei großem Radius nicht überhöht, Kurvenweichen in der Überhöung sind nicht wirklichs schön.
Das gleiche musste ich leider in Finnentrop nochmals so machen, auch hier ist die südliche Ausfahrt nicht überhöht. In allen andern Streckenteilen habe ich durch leichtes verschieben der Gleiswechsel an nicht ganz originale Positionen die Kurvenüberhöung realisieren können.

Schön das es hier mal etwas Feedback gibt, das Spornt doch an, auch wenn es ein einigermassen Schwachsinniges Projekt ist, aber es ist unglaublich gut um zu trainieren und dir Originalstrecke hat mich wegen der völligst unrealistischen Neigungswechsel so sauer gemacht das ich das einfach machen musste.

Gruß Doc

Zitat von StS

Keine oder kleine rote Dreiecke sind OK. Falsch gebaut ist die Weiche nur, wenn ein Rechteck drüber hängt. Da ist Korrektur erforderlich.
StS

Das weis ich wohl, aber wenn man innerhalb der Weiche -zwischen Wurzel und Herzstück- ein kleines rotes Dreieck hat, dann bekokmmt man an der Wurzel ein grosses rotes "Football Goal", das man mit verschweissen nicht wegbekommt. Daher der Hinweis den ich -Asche aufs Haupt- nicht so ausformuliert habe wie man Ihn hätte ausformulieren sollen.

Gruß Doc

Der Vollständigkeit halber sei noch gesagt, dass es auch noch eine
EW190 1:7
und eine
EW500 1:14

gibt, die ich aber noch nicht ausgerechnet habe.
Ebenfalls ist zu beachten dass bei der EW190 1:9 und der EW500 1:14 das Bogenende vor dem Herzstück liegt. In manchen Situationen sind die daher etwas tricky zu bauen,
da man unter umständen rote Dreiecke erhält. Die man aber durch löschen und neuanlegen des betreffenden Gleisstücks in die richtige Richtung in den Griff bekommt

Die Liste darf selbstverständlich gerne genutzt werden.
Sehr interessant ist das man wenn man mit diesen Werten Weichenstrassen auf Google Earth RW Decals baut, das ganze wirklich fast 100%ig passt. Demzufolge scheint die echte Bahn sich auch an ihr Regelwerk zu halten .

Gruß Doc

erzeugt das Tool denn brauchbare Weichen, also Passen die Radien und Winkel? Ich hab das Ding jedenfalls noch nie benutzt. Ich mach es immer damit:
EW190 1:9 = 21,1m Bogenlänge 16,8m Ausgleichsgerade bei 4.20 Gleisabstand
EW300 1:9 = 33,3m Bogenlänge 4,4m Ausgleichsgerade bei 4.20 Gleisabstand
EW500 1:12 = 41,5m Bogenlänge 9,2m Ausgleichsgerade bei 4.20 Gleisabstand
EW760 1:14 = 54,2m Bogenlänge 4,8m Ausgleichsgerade bei 4.20 Gleisabstand
EW1200 1:18,5 = 64,8m Bogenlänge 13,1m Ausgleichsgerade bei 4.20 Gleisabstand

Also ich mach beispielsweise eine Bogen von 300m mit einer länge von 33,3m dann schliesse ich ein gerade von 4.3 an und beende das ganze mit einer weiteren 300m Kurve Kommt nicht ganz genau auf 300m aus, meist etwas mehr also so um 301-303 m. Liegt daran das man leider nicht so genau im RW messen kann. Zeigt ja nur eine Nachkommastelle an. aber damit bekommt man EBO (Eisenbahn Bau und Betriebsordnung) gerechte Weichen hin und es dauert auch nicht länger als mit dem Tool.

Gruß Doc

Deswegen frage ich nach, damit das was ich baue besser funktioniert.
Danke für die ausführlichen Antworten.

Gruß Doc

Zitat von Schuster

Ja das würde ich so empfehlen.

Variante 1:
Der Link vom Einfahrtsignal liegt nur bis zum Gruppenausfahrtsignal und der Haken im Feld "Annäherungskontrolle" wird gesetzt. Somit wird für diesen Link keine Gleisbelegung überwacht. Die Weichen hinter dem Gruppenausfahrtsignal (vom Einfahrtsignal aus gesehen) werden nicht mehr überwacht. In der Regel weist ja bei jeder Weichenstellung immer eine Fahrstraße in ein Gleis. Somit sind die unzähligen Links überflüssig.
Gruß Schuster

Ist das so gemeint das die Signale Rücken an Rücken stehen? Also das das Esig und das Gruppenausfahrsignal an einem Bahnhofskopf hier gemeint ist, Esig Richtung Süden> ASIG Richtung Norden <
Ansonsten habe ich es bisher immer so verstanden das die Links eines Signals nicht über das nächste Signal hinausgehen dürfen egal in welcher Richtung.

Doc

Zitat von Prellbock

Neee, bitte nicht. Das sieht doch nicht aus.

Das ist doch Murks bei Sachen, die nicht aktiv leuchten, sondern nur beleuchtet werden.

Die SAD-Prellböcke leuchten auch geisterhaft im Dunkeln, vor allem im Winter und deswegen schmeiße ich die deswegen alle raus, weil mich der Anblick total entsetzte, weil es derart unrealistisch aussieht, dass das für mich nicht tragbar ist.

Ihr wollt ein Bild und wisst/glaubt nicht, was ich meine?
Kommt gerne auf Anfrage.

Aber vielleicht meintet ihr ja was anderes?
Dann hab ich nix gesagt

Alles anzeigen

Nun es gibt auch bei RW die Möglichkeit die einzelnen Polygone/Flächen eines Objekts mit mehreren unterschiedlichen Texturen UND mit unterschiedlichen Shadern zu belegen.
Man könnte beispielsweise bei den NE3 Tafeln der weißen Frontfläche den Shader Tex verpassen und dem Rest den Shader texdiff, damit wäre das gesamte Schild tageszeitabhängig ausgeleuchtet nur die Frontfläche würde zu jeder Tages/Jahreszeit "leuchten". Die jenigen NE3 Tafeln für Tunnelmontage die ich gesehen habe sind mit Leuchtstoffröhren hinterleuchtet. Ich habs schonmal geschrieben das es ein schönes Beispiel für selbstleuchtende NE3 im Rehbergtunnel zwischen Altenbeken und Langeland gibt. Außerdem muss man diese Speziel-NE3-Tafeln ja nicht überall verwenden.

zum Thema beleuchtete Vorsignalbaken:
Ist das nicht eine Frage des Shaders beim Modellerstellen? Also kann man nicht einen Shader zuweisen der das Objekt immer hell erscheinen lässt?
Ich meine da gäbe es was.

Danke für die Hinweise.

Gruß Doc

Hallo Prellbock,

Bounding Box ist ein Begriff der bei mir noch aus schlechten alten MSTS Zeiten im Kopf herum geistert.
Bei RW heisst das in den Scenery Blueprints wohl Collision Component. Man Berichtige mich wenn ich falsch liege.
Hier Trägt mman die Eckkordinaten und Kantenlängen ein und dann kann der Zug nicht duchs Haus fahren.
Macht bei Brückepfeilern Sinn weil dann im Falle eines Unfalls der Zug nicht unrealistisch durch den Brückenpfeiler saust, sondern sich schön davor zusammenfaltet. Die Collision Box hat aber auch beim MSTS den Niederschlag nicht abgehalten. Da musste das Objekt ein Tunnelobjekt sein.

Dieses Occlusion Blueprint ist ja heftig, mit den Slidern für die Farbmischung und so. Wow, das schreit nach Bedienungsanleitung. Ich bin grad dabei die Bahnhofshalle von Hagen neu zu bauen, da wäre es ja ganz Nett wenn es da nicht reinschneite und regnete, da Böte es sich ja an das Blueprint zu benutzen. Wenn jemand eine Idee hat was die Einstellungen bewirken gerne her damit. Manches erklärt sich mir ja selbst, aber ob ich da richtig liege? Für die Einstellungen unter Colour habe ich jedenfalls keine Idee für was sie gut sind.

Gruß Doc

Was ist den der Trick bei dem Objekt? Eine Boundingbox? Das würde bei einem Loft natürlich nicht funktionieren. Oder hat das Objekt ein spezielles Blueprint?