Beiträge von professorexabyte

Weil er bei fehlenden Gleisen auch keine Links mehr kennt. Geh' mal hin, und lösche alle Tracktiles aber lasse die Tracks.bin drinnen. Von irgendeiner beliebigen Strecke. Dann siehst du mal, was ich meine

Habe nochmal nachgeforscht. RW-Tools erkennt die kaputten Assets. Diese sind glücklicherweise ALLE damals durch Milchkannen ersetzt worden, nachdem ich schonmal in der Tracks.bin was verändert habe. War eher zufall. Er tütet sie deshalb als "missing item" ein. Aber wenn ich bei der checkroute auf Remove Selected Scenery Items klicke, sind sie zwar aus der Lisite raus, aber beim nächsten "Check route" wieder drinnen. Warum löscht RW Tools das nicht?

ja habe eine von vor der Aktion.......... Das Dumme ist, das ist mir erst Monate später aufgefallen. Lieber lerne ich XML Programmierung, als das alles neu zu bauen. Da würde bestimmt 50% meiner Strecke wieder wegbrechen.

Das Problem ist, dass die komplette HH-H (nur ohne Gleise selbst sondern nur die Objekte dazu) unter meiner Strecke ist. Hast du eine Ahnung wie lange das dauern würde? Deshalb versuche ich in einer Sicherheitskopie mal die Notepad++ Methode.

Wie kann ich es jetzt automatisiert machen, dass er alle <Network-cSpeedLimitSignProperty d:id="860238008"> bis </Network-cSpeedLimitSignProperty d:id="860238008"> löscht, wenn er innerhalb dieser Abteilung das Wort MA_ findet. oder HH. Nur so als Beispiel. Ich weiß leider nicht, wie diese Sachen im Englischen alle heißen. Also die ganzen "Unterpunkte"

Problem ist, dass ich mit RW tools schonmal in der Tracks.bin versucht habe bestimmte Einträge zu ändern. Ich kann immer nur den Provider, das Projekt und den Link einzeln suchen und ersetzen. Ganze Blöcke bekommt der aus irgend einem Grund nicht hin. Da macht er immer Murks.

Nunja ich müsste ja nur aus der tracks.bin alle HH-H Einträge entfernen. Kann RW-Tools das in der neuesten Fassung? Habe noch nie geupdated, weil es ewig her war, dass ich RW-Tools das letzte mal gebraucht habe.

Hmm es sind ja größtenteils demnach Assets von Hannover Hamburg. Wenn ich jetzt im Providermenü einfach alle HH-H Entferne, müsste doch eigendlich alles gelöscht sein oder? Dann muss ich zwar einiges neu legen, was aus Hannover-Hamburg in meiner Strecke verbaut worden ist, aber das ist nicht so ein Problem, wie alle diese Dinger unter der Erde manuell zu löschen. Zumal man sie ja erstmal finden muss.

ja das habe ich mit dem Tool "RW margin" hinbekommen. Wollte nur zum Probieren mal die Gleise aus Hannover kopieren. Er fragte sogar welche Kacheln ich kopieren möchte. Und ich hatte nur Hannover genomen. Aber das war wohl nicht so eine gute Idee.

Doch es geht um Schilder, Bahnsteigsmarkierungen, Signale etc. Also alles was irgendwie an ein Gleis anzuknüpfen geht.

Also ich "nutze" den von DTG. Einfach so Gleise kopieren habe ich mal probiert, ist aber in die Hose gegangen, und ich sitze auf einem Berg arbeit. Denn er hat... nunja sagen wie mal alle mit Gleisen verknüpften Objekten und Links etc. in meine Strecke kopiert... Aber die Gleise selbst nicht. Dummerweise habe ich das erst viele Monate später gemerkt. So liegen jetzt weit unter dem BF Goslar Gleislinks für Celle. Obwohl da keine Schienen sind. Gäbe es eigendlich ein Tool, welches defekte Gleislinks löscht? Also Bahnsteigsmarker, die in der Luft schweben, und an kein Gleis gebunden sind? Aber die Szenerie ist von DTG. Natürlich würde ich da noch im BW einiges Verändern müssen. Denn DTG hat da ja doch wieder mal irgendwie Mist gebaut. Die Szenerie konnte ich problemlos kopieren. Das war kein Problem.

Ok. Ich bin schon gerade dabei nach und nach einige Schritte zu tun, und mit den Leuten in Kontakt zu treten. Aber da ich selbst kein Altlas und Telefonbuch bin, und im Forum die Leute ja auch Nicknames benutzen, dauert das alles ein bisschen. Ich habe mich unterdessen bei oebb 4010 mal via Skype etwas über die Sache mit Chris informuiert. Und RW1969 sollte ich auch anschreiben.

Aber ich bitte darum, auf die Strecke selbst vom Thema zurück zu kommen. Denn ich möchte nicht, dass mein Thema wegen Chris irgendwann geschlossen wird, weil hier dann plötzlich wieder 20 Leute über ihn herziehen, bzw. ihn schönreden etc. was auch immer. Das Thema soll hier nicht weiter ausgeführt werden, wenn dann nur über PN.

Könnten wir mal bitte eine Chat-Gruppe eröffnen, wo das alles mal besprochen wird, denn was Chris betrifft, tappe ich irgendwie im Dunkeln. Denn irgendwie geht es mich ja auch was an. Ich habe nur gehört, dass er bei seiner Veröffentlichung Mist gebaut hat, und sachen da quasi umsonst verteilt hat.

Danke! Nur erstmal muss ja irgendwie geklärt werden, wie das jetzt mit Chris und RLB etc. ausschaut. Da die ja scheinbar nicht im Guten auseinander gegangen sind, und Chris sich jetzt auch bei mir nicht mehr meldet, mache ich mir jetzt ein paar Sorgen um meine Strecke.

Wieso denn 1+2? und nicht 3 ??? klärt mich mal jemand auf

Hey moment mal, der Trabi hatte auch Chromringe um die Anzeigen (aber nicht jeder) Genau so wie es Chrom-Stoßstangen in den ersten Bauserien gab (heute Seltenheitswert. Heile kosten im Paar so 500-600€ wo der Chrom noch ganz ist) Später dann eckige. Auch die haben einen gewissen wert, weil Galvanisierungsbetriebe gerne größere dreistellige Beträge für neuverchromen nehmen.

Hinweise zum Urheberrecht: Diese Bilder stammen nicht von mir, sie stammen aus dem Pappenforum http://www.pappenforum.de von den jeweiligen Nutzern, die sie dort veröffentlicht haben.

Oder hier die ältere Version aus dem ersten Trabi.
Bzw. IFA F8

oooh! Verchromte Ringe um die Anzeigen Seeeehr schön! Wusste garnicht, dass Lokomotiven so schön ausgebaut worden sind.

Geniale Texturen. Wie schaut's mit dem Original aus? Ist der Griff wirklich so "knubbelig"? Ich kenne den Schienenbus leider nicht aus dem "reallife".

Ja ich bin es mal wieder. Die Streckenausweitung nimmt langsam die finale Form an. Jedoch mit dem Szenerieausbau geht's nicht vorwärts. Irgendwie ist Chris wohl komplett abgetaucht, seit der Sache mit seiner Sachsen-Anhalt-Strecke. Jetzt brauche ich in drei Dingen eure Hilfe.

Einmal: Hat evtl. jemand besser Kontakt zu Chris als ich? Ich habe kein Facebook, und schreibe nur via. Email mit ihm. Denn wenn er wirklich keine Lust mehr auf TS und co hat, dann müsste er mir das sagen, denn sonst kommt das ganze Projekt in's Stocken.

Zweitens: Sollte wirklich der Supergau eintreten, und Chris keine Lust mehr haben, brauche ich die Erlaubnis seinen bisherigen Fortschritt weiter nutzen zu dürfen. Ausserdem hat er Objekte vom RLB-Team verbaut. Das müsste auch abgeklärt werden. Also wie schon gesagt: wenn jemand besseren Kontakt hat... und so weiter. Denn hier im Forum sind ja fast alle Entwickler irgendwie verschwunden, und nur über FB anzuschreiben.

Drittens: Wenn alle Stricke reissen, bräuchte ich jemanden, der mir beim Szenerieausbau hilft. Denn nur mit vereinten Kräften, ist dieses Monsterprojekt zu schaffen. In erster Linie soll aus traurigem Anlass des Verschwindens der DB mit ihren 218ern am Harzrand der Abschnitt Bad Harzburg- Hannover fertiggestellt werden. Sozusagen der Erst-Release. Und es soll dann etappenweise weiter veröffentlicht werden. Der Abschnitt selbst ist von den Gleissystemen her zu (sagen wir mal) 80% fertig. Es sind noch einige Unfeinheiten drinnen, wie mal eine vergessene Überhöhung, oder ein Abschnitt ohne Kilometertafeln, oder hier und da mal ein fehlender PZB Magnet etc etc. Ausserdem muss ab Hannover Bismarckstraße bis Hannover HBF noch die Oberleitung verlegt werden, und ab Hildesheim Gbf noch durch den Hbf bis zum Ende der Elektrifizierung (ca. 2 Kilometer fehlen also an der Stelle noch) Das ist aber alles mein Aufgabengebiet. Ich brauche wie schon gesagt jemanden, der sich der Landschaftsgestaltung annimmt, 3d Modelle bauen und einfügen kann, und evtl. wenn es irgendwie möglich wäre, auch etwas Ortskentniss hat, aber das ist nicht zwingend notwendig. Für Informationsmaterial und Referenzen ist größtenteils vorgesorgt.

Ich bedanke mich schonmal im Vorraus.

Was den Turbo betrifft. Evtl. müsste man wirklich mal überlegen, ob man nicht irgendwie das Turogeräusch filtern kann. Also hier gibt's ja auch ein schönes Video, wo der Motor dominant zu hören ist. (fast nur der Motor)
Ist aber dafür weniger zu gebrauchen.

Wenn der Turbo extra berechnet werden würde, wäre das ein Fortschritt. Denn bis der Turbo sich "synchronisiert" hat vergeht ja doch immer noch die ein oder andere Sekunde.

Um bei dem Motorstart Problem von Anfang an mal ein Trivialfehler auszuschließen:

Die Maus von links nach rechts bewegen, Anstatt von oben nach unten. Dann klappts auch! Einfach vorstellen man startet den 628

Oder einfach mal Atze-Feuchtwanger auf Youtube anfragen, ob der noch speziell mal einen TB-11 aufnehmen kann, und die einzelnen Fahrstufen mal etwas länger drin lassen kann, damit die Loops sauberer werden können. Ausserdem, was natürlich leider seitdem wir von der VR 232 verwöhnt sind bei der 218 fehlt, ist eine Zugheizung. Es macht soundmäßig ja einen gewaltigen Unterschied, ob der Motor da gemütlich vor sich hin tuckert, oder mit fast 1000 Umdrehungen am Bahnsteig hetzt.