Also ich könnte eventuell morgen Abend mehrmals mit dem ET 430 mitfahren, ich habe ein Aufnahmegerät, ist Windgeschützt.
Ich kann dann Aufnahmen von Tür und Innenraum machen. Eventuell kenne ich sogar den ein oder anderen Kollegen, und lässt mich mit auf den Führerstand.
@MasterDune Lohnt es sich denn überhaupt noch, ich weiß nicht wie weit Remon mit den Sounds ist.
Gruß Marcel
Geil! Einfach nur geil! @MasterDune Das die Lichter im Türbereich die Ressourcen nicht auffressen, ist ein gutes Zeichen.
Hast du die Möglichkeit in Stuttgart eine Audio aufzuzeichnen? Heute kam in der Stadtmitte eine automatische Durchsage, in der darauf hingewiesen wurde, den Türbereich zu verlassen um die Fahrt fortzusetzen.
Wäre vielleicht ein tolles Gimick bzw. ein nice to have für den 430er.
Gruß und gute Nacht.
Marcel
Der gute Remon baut noch viele andere Dinge. Ich tue jetzt mal so, als wüsste ich von nichts, aber auf seiner Platte sind ein paar mehr Schmuckstücke als der TS derzeit hat.
Jetzt kommt erstmal der 430 und dann eines nach dem anderen.
Marcel
Fortschritt,
die Einfahrt für Altenburg Hbf Gleis 4 und 5 liegt. Die mittleren Gleise haben eine Steigung bekommen, die äußeren Rechts steigen ab...
Marcel
Sorry,
aber wie geil ist das denn? Auch wenn ich mich Grundsätzlich aus solchen Diskussionen raushalte, warum stellt GBE dies nicht auf ihrer Internetseite klar?
Für mich stellt es sich jetzt so dar, dass Felix aufgrund des Shitstorm's erst Recht Vorteile bekommt.
Mir soll das Latte sein, habe eh kein GBE-Material.
Auch schaue ich mir von euch keine Let's Play's an, denn so gut wie jeder kennt die Qualität von GBE.
Aber das hier, dass ist so lachhaft.
Marcel
Oberleitung verbauen... Vier neue Abstellgleis liegen. Erste Signale werden gesetzt, danach der Hbf ausgestaltet und die alten Assets entfernt.
In der Hoffnung bald nur noch virtualRailroads und RailTraction Fahrzeuge zu verwenden.
Marcel
Also die Stuttgarter 430er müssten das alle haben. Unterschiede gibt es nur zwischen den Fahrzeugen in Stuttgart und Frankfurt bzw. Rhein/Ruhr. Die haben nämlich keinen Schiebetritt soweit ich weiß, darf aber gerne eines besseren belehrt werden.
Dieses Feature oder vielleicht auch Gimmick, dass beim Halt an einem Bahnsteig die Drucktaster aufleuchten, gerade Nacht, dass wäre schon ein hingucker.
Marcel
@BkBtMarcel Da hast du auch wieder Recht, ist oder wäre allerdings ein nettes Feature.
Mit der Beleuchtung meinte ich, dass beim öffnen im Türbereich die hellen Lichter angehen, zumindest ist das in Stuttgart so, kann zu den Frankfurter 430ern nichts sagen.
[anmerkung]Teil des Beitrags, der sich auf die nicht mehr vorhandene OT-Diskussion bezieht, entfernt.[/anmerkung]
Marcel
Weshalb trägt man eine persönliche Diskussion einer anderen Internetseite in diesem Forum aus? Will ich nicht verstehen.
Marcel
Edit: Warum wurde der User jetzt gebannt? YouTube und Rail-Sim sind zwei verschiedene Platformen. Für mich ist das schon fast ein Interessenkonflikt.
Die letzte Weiche wurde im Vorfeld des Hbf's verlegt. Jetzt entsteht rechts im Bild im (noch) leeren Anschluss das Bahnbetriebswerk bzw. Abstellanlagen.
Marcel
Mich hat es mal wieder gepackt, neben der fertigen Strecke "Das Rinckentaler Bergland" das weiterhin auf seine Freigabe wartet, arbeite ich an zwei weiteren Projekten.
Derzeit hat mich neben der Strecke "Lindau - Ulm" erneut das Fieber gepackt das IKB komplett aufzufrischen. Sobald es Infos zu "Lindau - Ulm" gibt, werde ich euch informieren.
Anbei zwei Bilder aus Altenburg, hier im IKB kann ich mich austoben und immer wieder verbessern.
Gruß Marcel
Nur Geduld Brauner... Das Team hat genug zu tun...
Marcel
Viele Signale sind aber inzwischen Kompaktsignale, leider fehlen diese im TS noch. Aber grundsätzlich gibt es genug Ausbaustrecken die mit dem HV-Signalsystem ausgestattet sind.
Marcel
Hat sich die Community jemals mehr über einen Triebwagen gefreut? Vielleicht noch der 425, aber das hier ist der Hammer! Was Chris dort leistet, atemberaubend.
Marcel
Und vorallem ihren eigenen Trend! Aber dann könnten wir ja auch einfach diesen mit "Ich wünsche mir" zumüllen...
Eine 181 ist sicher nett, gar keine Frage, aber vor was will ich die sonst einsetzen, wenn es bis jetzt nur eine Strecke von einem Paywarehersteller gibt, auf die sich die 181 auch wohl fühlt?
DTG, dafür ist so eine 181 zu schade, und solange es keine Strecken in Koblenz-Trier-Qualität gibt, wird man auch viel Rohmaterial nicht zu Gesicht bekommen...
Marcel
Manchmal oder eher, des öfteren verstehe ich die User in diesem Forums nicht. Ich stimme @MasterDune völlig berechtigt zu!
Das hier ist nicht der "Wünsche mir dies" und "Wir brauchen eine 181" Thread. Lesen sollte jeder können! Auch mir platzt hier manchmal der Arsch, entschuldigt diese Formulierung, aber anders kann man es nicht ausdrücken. Und wenn man sich dann noch Quer stellt, dann platzt einem die Hutschnur!
Ich wundere mich nicht, dass sich viele User verziehen, weil zahlreiche User inkompetent sind!
Hier ist seit langem klar, dass es die 145 EL ist, nicht die 146 und nicht die 181!
Marcel
Was mich jetzt brennend interessiert, ob Wagenmaterial mitgeliefert wird, und wenn ja welches?
Marcel
Hätte man Zuhause doch bloß einen Gleisanschluss... 
Marcel
Tja... Ich hoffe es bleibt jetzt beim Thema 145 und nicht noch mehr Off-Topic...
Marcel
