Offensichtlich eine Signalstörung,
Was ja realistisch ist.
Mittlerweile muss man sich schon fragen, ob eine funktionierende Signalisierung überhaupt realistisch wäre
.
/Sarkasmus ende
Offensichtlich eine Signalstörung,
Was ja realistisch ist.
Mittlerweile muss man sich schon fragen, ob eine funktionierende Signalisierung überhaupt realistisch wäre
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/Sarkasmus ende
Man muss die Strecke für Soundaufnahmen nicht sperren. Was man machen muss ist einen Zug aus dem Betrieb nehmen, damit man mit dem rumfahren und Motorsounds aufnehmen kann. Das kann sich nicht jedes EVU leisten, einen Zug + TF für einen Tag lang abzuschreiben um DTG spazieren zu fahren. Da lässt man die eher in der Abstellung alle stationären Sounds aufnehmen, wenn da gerade ein Zug zur Verfügung steht, was Avanti ja meine ich auch gemacht hat.
Die Motorsounds der 390 hat DTG meine ich aus älteren Aufnahmen und anderem gemischt.
Ich müsste mich jetzt ganz stark irren aber ich bin mir ziemlich sicher dass auf einer der Strecken, bei denen ich Richtung Köln fahre, bei LZB Ende stets PZB Wachsam drücken musste
Sicher, dass es nicht PZB Frei war? Das ist nämlich realistisch, und ich bin mir 100% sicher, dass ich im TSW das LZB Ende immer mit der freitaste quittiere
Sage nicht nur ich, sondern auch das Forum seit 3 Jahren
War im TSW immer so und ist richtig
Beide Spiele betreiben ist schon die richtige Lösung.
Das stimmt, und das hab ich tatsächlich bis vor ca. einem Jahr auch gemacht aber Geld für parallel TSW und TSC DLC wächst auch nicht auf Bäumen. Speicherplatz auch nicht ![]()
Da konzentriere ich mich lieber auf eins.
Ja, ein anderer hier schrieb schon mal, dass er ZS6 (glaub ich war ZS6) bekam, hatte ich im Fahrplan Modus noch nie, nur in einem Szenario von Tom, was dann aber fehlerhaft war und Szenario nicht mehr weiter ging.
Falls du eins von mir meinst, würde mich interessieren welches. Auch wenn das wahrscheinlich schon über ein Jahr draußen ist, könnte ich mir das mal ansehen, normalerweise fahre ich meine Szenarien immer selbst Test. ![]()
Ich verstehe es einfach nicht, wenn man mal mehr deutsche Strecken rausbringen würde von DTG, aber lieber konzentriert man sich auf den blöden TSW.
Selbst dann sollte man nicht über die eingestellte AFB Geschwindigkeit kommen, auch wenn die LZB was höheres zulässt?
Naja halten wir fest, dass von DTG mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nichts mehr für den TSC kommen wird, weder deutscher noch UK content.
Das werden die ja auch nicht gewürfelt haben, sondern da steckt schon ein Grund dahinter, sich auf den TSW zu fokussieren.
Und der TS wird durch die 3rd Partys, die es noch gibt, am Leben erhalten.
Damit sollte eigentlich alles klar sein ![]()
Hinzu kommt im TSW noch das Versionschaos...man braucht ja mittlerweile ellenlange Tabellen, um nachzuvollziehen, welche Features
von welchem Rollmaterial bzw. Strecken unterstüzt werden.
Ich glaube die TSC Fraktion sollte nicht mit ellenlangen Tabellen von irgendwelchen Sachen, die unterstützt oder benötigt werden, anfangen.........
Außerdem weiß ich gar nicht was du meinst. Alle DLCs funktionieren im gratis erhältlichen TSW5, fertig.
Schon wieder TSW vs. TSC Grundsatzdiskussion, was anderes liest man hier ja kaum noch ![]()
Wenn man sich bei Youtube aktuelle Videos zu Szenarien im TS anschaut sieht man im Endeffekt keinen Unterschied zu einer Fahrt im TSW.
Bei beiden Simulatoren machst du Fahrplanfahrten im Regional und Fernverkehr, machst Bereitstellungsfahrten, fährst Güterzüge oder hast Sonderaufträge. Kannst dir die Sonderaufträge bei beiden Simulatoren sogar selber erfinden, bei TSW mit weniger Aufwand weil Regio, FV und Güterzüge bereits da sind.
Genau das finde ich auch. Der TSW bietet einem soo viel mehr out of the box als der TSC. Da brauche ich ja für jede einzelne Fahrt, und sei es auch nur zu einer anderen Tag oder Jahreszeit ein separates Szenario, was ich entweder komplett selber bauen muss, oder irgendwo runterladen und hoffen, dass ich die Festplatte voller Paywareanforderungen auch besitze.
Siehe Frankfurt Fulda, käme die Strecke im TS, wären nach Erfahrungswerten mal so 10-30 Szenarien dabei. Im TSW werden es wahrscheinlich über 500 werden, inklusive Rollmaterial, was kein Soundupdate braucht, damit es überhaupt erträglich ist. (Zudem kann der TSW ICE T auch GNT)
Aber ich kann durchaus verstehen, warum man beim TSC bleiben will, besonders wenn man eine Jahre/Jahrzehnte lang aufgebaute DLC Sammlung hat. Das ist ja auch voll ok, es will keiner einem den TSC wegnehmen. Nur heutzutage würde ich Neueinsteigern ausnahmslos TSW empfehlen.
Und zum Thema: Es würde mich schon sehr wundern, wenn von DTG noch Strecken für den TSC kommen. Der Support etc bleibt natürlich bis auf weiteres aufrecht erhalten, es kommen ja immer wieder neue Sachen von 3rd Partys auf Steam und DTG wird natürlich auch keinen davon abhalten, Sachen für den TS rauszubringen. Siehe 3D Zug, die haben doch jetzt erst den ICE2 gemacht
Wobei ich da auch schon wieder im TSW für 35€ mit der Expert 101 ein objektiv in allen belangen besseres und realistischeres Fahrzeug mit mehr als nur 4 Szenarien bekomme ![]()
Also: Für den TSC kommt immer noch alles von Entwicklern und Leuten, die noch was für den TS machen wollen. Das werden aber halt immer weniger, weil im TSW anscheinend die Zukunft liegt. DTG hat sich halt dazu entschieden, nur noch was für den TSW zu bringen, weil es mehr Sinn ergibt, dem TS aktiv den Hahn zudrehen werden sie aber ganz sicher auch nicht.
Und wie schon mehrfach erwähnt gibt es ja genug content für den TS, um erstmal gut beschäftigt zu bleiben ![]()
Ist es eigentlich für alle kostenlos oder nur für TSW 4 Besitzer? Hab nämlich nur TSW 3 und 2.
So könnte man ja die alten Addons einfach mit der neuen Basisversion spielen.
Für alle, so wie ich das verstanden habe. Mit TSW3 bekommst du aber auf jeden Fall TSW5 gratis + alle strecken die du für 3 hattest.
Das Training Center ist auch für Leute ganz ohne einen TSW Teil kostenlos den ersten Monat und danach natürlich free to keep
Mal ein paar Bilder, inklusive Flixtrain ![]()
[Jans Nachricht nicht gesehen ^^]
Ich hab das ganze Manual mal durch Google translate gejagt (da kann man mittlerweile auch ganze Dokumente hochladen) und es hat eigentlich ganz gut funktioniert. Die Formatierung bleibt zum Großteil intakt und die Übersetzung ist auch zu gebrauchen, wenn man wirklich gar kein Englisch kann. Die meisten Fachbegriffe sind ja jetzt schon im Manual auf deutsch und nicht verenglischt worden. Nur Cab Car als Steuerwagen schafft das Programm nicht.
Ich denke, das Manual ist auf Englisch, um die Sprachbarriere für alle, die kein Deutsch können, zu senken. Im DTG Forum beschweren sich ja genug Leute, dass die Displays und alles an der 101 korrekt auf deutsch ist.
Zudem gibt es laut Manual in der Störungsübersicht im Display der Lok eine deutsche Anleitung zur Behebung der konkreten Störung.
Natürlich wäre ein extra deutsches Manual am besten, das muss dann bei oder für DTG aber auch erst wer übersetzen.
Auf jedem Wagen steht unten groß Klimae, was für den User und DTG Mitarbeiter Lukas steht, da es sein Spitzname ist
Wenn man keine Ahnung hat.......
Forum auf
,,Wann kommt denn die 420?"
Forum wieder zu ![]()
Und hier geht es weiter
Der Siemens Desiro City / Thameslink Class 700 ist nun auf allen Plattformen für 15,99€ erhältlich
Die Class 700 hat übrigens als erstes TSW Fahrzeug seit langem ein offizielles Manual (auf Englisch) spendiert bekommen. ![]()