Beiträge von Tom_fresco

Zitat von Chucky

Aber DTG hat keine Lust an Abellio Lizenzen zu bezahlen oder National Express/Eurobahn.

So wird es nichts mit den genannten Strecken.

Man müsste Hagen mit Dortmund Hbf sowie Hagen und Bochum Hbf verbinden.

So hätte man den RE4 von Wuppertal bis Dortmund und den RE16 von Finnentrop bis Essen Hbf sowie die RB40 von Hagen bis Essen Hbf.

Und halt RE1, RE6 und RE11 plus die S1 Dortmund Hbf bis Duisburg Hbf.

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Genau, und mit dem Dreieck Bochum, Dortmund Hagen hätten wir auch die komplette S5, und wenn wirklich alles umgesetzt wird auch die RB 52 Hagen-herdecke-Dortmund. Sind zwar alles Fahrzeiten von gut ner halben Stunde, aber wären dann ja auch drei verschiedene Strecken. Ist ein engmaschiges Netz die Gegend.

(Und mit einem anderen Lückenschluss Duisburg- Düsseldorf- Wuppertal könnte man dann im Kreis fahren...... aber wollen wir Mal nicht zu größenwahnsinnig werden

Zitat von Dennis

Vorallem als Dortmunder würde ich mich über eine Strecke ab Dortmund Hbf freuen.

Komme zwar nicht aus Dortmund (Herdecke), aber finde das auch eine sehr gute Idee. Oder da DTG Hagen anscheinend sehr schön findet (RSN, RRO) könnte man doch statt nur einer Strecke die drei Strecken von Dortmund nach Hagen machen, einmal über Herdecke (dann gäbs auch mal DIeseltriebwagen im TSW) und einmal die S Bahn über Kruckel und dann die ,,Fernbahngleise" , die zuerst Richtung Bochum gehen, und dann nach Süden abzweigen. Mit den Strecken ließe sich RRO mit der HRR verbinden, was weitaus sinnvoller wäre als die Verbindung mit RSN. Strecken erweitern bzw. verbinden ist zwar zukunftsmusik, aber so wie ich das verstanden habe sind wir hier ja bei wünsch dir was.

Bisschen auf SEHS unterwegs gewesen und die Class 66 mal nach Dagenham entführt.

Und vor St. Pancras gab's eine kleine Störung im Betriebsablauf....

Zitat von BR 103 245

Wahnsinn, welche Zugdichte es rund um Rochester gibt. Mir kamen gerade drei 375 im Blockabstand entgegen

13:21

13:24

13:27

In Rochester in eine Richtung

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Ach komm, da geht noch was:

Erster Zug um 19:02, Vierter(!) um 19:11!

Das heißt ein Zug alle 2,25 Min.

Da soll noch mal einer sagen, die Strecke hätte wenig KI Verkehr!

Macht sehr viel Spaß beim Fahren die Strecke und die Stunde kommt einem irgendwie gar nicht so lang vor. Mit den ganzen Mods die jetzt nach und nach kommen gehört die Strecke definitiv zu den besseren, wenn nicht besten.

Bin bis jetzt hauptsächlich mit dem Javelin gefahren und ein bisschen mit der 375, mit der Class66 warte ich noch auf die Rangierfahren, die bald kommen.

Zitat von Chucky

SDO ist doch eigentlich dafür da, das man Türen verriegelt lassen kann, wenn der Bahnsteig zu kurz ist.

Ich meine auch, zumindest auf East Coastway macht das bei ner Dotra nur die Türen von den ersten 4 Wagen auf. (Ich meine auf SEHS auch, da braucht man das aber nicht.)

Zitat von Wetterauer777

Ich habe den Eindruck, auf der neuen Strecke sind bei den Ki Zügen zufällige Verspätungen vorhanden?

Ob die zufällig sind, weiß ich nicht, aber KI Züge und man selber bekommt auf jeden Fall bei manchen Fahrten Verspätung, da der Dispatcher einem einen KI Zug vor die Nase setzt, der einen aufhält. Bspw. bin ich ab Gravesend mal hinter dem Zug nach Rainham gefahren, der dann in Strood war, wenn ich laut Fahrplan eigentlich schon da sein sollte. Und das ist regelmäßig passiert. Vielleicht sind die Fahrzeiten der Javelins noch nicht an die zusätzlichen 375 Fahrten angepasst, die einen ausbremsen.

Aber die Strecke ist schon lebhafter als manch andere, z.b. hängt deine ganze weitere Fahrt nach London davon ab, ob du in Newington die 375 überholen darfst, was mal passiert, und mal nicht.

Endlich mal was anderes als die sonstige grüne Welle.

Zitat von Wetterauer777

Wie überfährt man das Ausfahrsignal von Faversham, ohne eine Zwangsbremsung? Hab AWS (Q Taste) kurz gedrückt aber hab eine Zwangsbremsung bekommen. Anschließend kann ich nicht mehr losfahren, aber fahre jetzt ohne Sicherungssysteme

Die Zwangse bei der Ausfahrt von dem üblichen Gleis in Faversham hatte ich auch, nur ich konnte danach weiterfahren. Man muss echt ein bisschen rumprobieren wie man sich von einer Zwangsbremsung befreit, ich mach den Richtungswender auf neutral/aus und dann lässt einer der Notbremsknöpfe das ewige gepiepse ausgehen. Dann wieder HS schließen und dann sollte es weitergehen können.

Die Strecke muss auch in den paks Ordner und nicht in dlc zu den anderen Strecken, hab ich falsch gemacht, dann taucht sie auch nicht auf. Im paks Ordner sollten nur die Strecken des Basisspiels drin sein, und dann halt die. So hat das bei mir funktioniert.

Aber sind ja eh nur noch ein paar Stunden

Zitat von Chucky

Bin grade mal die einzigste Güterzug Verbindung auf der Series X gefahren.

Die Class 375 ist wirklich nur ein 377 repaint.

keine Sorge, kommen ja noch ein paar..

Und die 375 ist kein einfaches Repaint, meinetwegen haben die das gleiche Basismodell benutzt, aber der Innenraum ist auch komplett anders und natürlich sind neue Ziele im PIS. Und irgendwie wirken die Scheinwerferlichter auch anders, besonders die Hecklichter sind viel stärker meiner Meinung nach.

Ansonsten wüsste ich nicht Mal, wo genau die erkennbaren Unterschiede liegen würden

Sonst meckern die PC User doch nur über Konsolen, wenn wir dann mal eine benutzen ist's auch nicht recht

So schnell kann`s gehen, das Szenario wartet auf seine Freigabe. (Ebbsfleet lower - st Pancras)

Zitat von TaskPlays

Kleiner Tipp wenn ihr SEH per Steam Console runtergeladen habt und euch ab und zu keine Zugziele angezeigt werden: Bei mir hat es geholfen die Sprache des Spiels auf Englisch zu stellen.

Wo mache ich das denn, hab das in den Einstellungen nicht gefunden.

Mein Tipp für mehr Sound: Fst Tür offen lassen, dann kommt auch der Motorsound durch. Zieht zwar etwas bei 225 km/ h, aber irgendwas ist immer

Nur die Bremse mit DC ist n bisschen sch.. doof, ich bin wie Matt auch schon mal über ein rotes Signal drüber... Aber sonst macht es sehr viel Spaß!

Um sich hier mal wieder zu melden...

Für SEHS sind schon ein paar Szenarien in Planung, natürlich auch von Ebbsfleet lower, aber dann muss es leider in St. Pancras auf die Southeastern Gleise gehen, weil man sonst durch eine unsichtbare Wand müsste.

Das kann man natürlich realistisch machen, in dem es einfach auch ein SE Service ist, dann halt von Ashford, aber einen Eurostar bekommt man nicht so einfach da hin, wo er hingehört.

Ebbsfleet Lower - St. Pancras (Als Southeastern Service) fertig und wartet auf seine Freischaltung

Das stimmt, sonst funktioniert eigentlich alles und es gibt auch mal ne ordentliche Fahrzeit von etwas mehr als einer Stunde. Nur manchmal zeigt er mich noch als pünktlich an, auch wenn ich schon ein, zwei Minuten zu spät bin, aber auch nicht immer.

Auf der Strecke war DTG aber sehr großzügig mit den unsichtbaren Wänden, dann wird das leider nichts mit dem Ebbsfleet tief- St. Pancras EST Szenario, weil auch die Eurostar Bahnsteige in ST Pancras mit so ner doofen Wand abgeschottet sind. Kommt man nur mit der Konsole durch

Zitat von BR 103 245

Ich wage zu behaupten, das er ECW nicht installiert hat

Ach so, da war ja was.....

Zitat von Chucky

Nordrheintv hat es bereits aufgenommen

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Warum steht bei dem denn nichts in Hoo Yard? (Ab ca. 34:20)

Und zur Not installiere ich die Strecke nochmal wenn sie offiziell auf Steam ist, falls da was sein sollte.

TaskPlays Haben wir die Konsole auf +14 UTC oder so gestellt? ; )

Ich hab 3,7 GB

Zitat von Wetterauer777

Sind im diesem neuen FIS, je nach dem auf welcher Strecke man ist, alle Bahnhöfe enthalten?

hab nochmals im Stream geschaut, beim 395 geht ja alles automatisch, da sollen auch die Ziele anderer Strecken auftauchen wenn er da fährt, die 375 hat auch Ziele für die Strecke (Rochester faversham etc...) Nur nicht die Ziele der neu eingefügten Fahrten, wie z.b. nach Cannon street.

Zitat von Chucky

Im DTg Forum wird trotzdem noch viel gemeckert das immer noch so einiges falsch ist wie der Sound.

Also ich kenne wie gesagt den Javelin nicht und der Sound davor war nicht existent, aber jetzt gibt es außen den Motorsound, den man gut hören kann, und im Führerstand hört man auch was. Ob das jetzt 1:1 die realen Sounds sind, weiß ich nicht und ist mir ehrlich gesagt auch egal, solange es sich anhört wie ein Zug und kein verzerrtes gejaule ist wie bei der 146/185.

Mir geht es hauptsächlich um das Feeling der Strecke, also könnte es die HS1 sein, davor war das eher nicht der Fall aber jetzt kommt dass schon rüber.

Denn ich habe anderes zu tun als nach Bildern von einer mir fremden Strecke zu suchen, um mich dann über Unstimmigkeiten aufregen zu können.

Tatsächlich sind die Wände n bisschen hoch, aber irgendwas ist immer....