Wundert mich auch. Die fährt bis heute noch die Strecke rauf und runter.
Vielleicht gibt's nachträglich was. Muss man mal schauen.
Vielleicht als Substitution? Wüsste nicht was für ein Layer sie bringen sollte.
Am Donnerstag sollten wir mehr wissen.
Layer=/=Substitution
Schaut mal beim Führerstandsbild der BR 365 auf die Indusi/PZB 
Europa-ICE ist ein ICE3M, also nicht passend für die Strecke. Deutschland-ICE ist ein ICE4, also nicht im Spiel.
Der kleine ICE aber definitiv.
Von der heutigen Roadmap:
inbegriffen: (62 Fahrplanfahrten)
DB BR 628.2
DB BR 365 und Es 050-Wagen
Layer:
DB BR 103
DB BR 110
Von der heutigen Roadmap:
Fahrplanfahrten:
DB BR 103: 111 Fahrten
DB BR 110: 100 Fahrten
DN KaKo: 39 Fahrten
Layer:
ICE 1: 2 Fahrten
DB BR 628: 49 Fahrten
Wahrscheinlich sind die 40 auf die Gesamten Fahrplanfahrten bezogen.
Die 40 sind auf Pfeiftafeln bezogen, nicht Fahrplanfahrten. Es gibt sehr viele unbeschrankte Bahnübergänge.
Ich weiss nicht wo das mit den 40 Fahrplanfahrten pro Richtung her kommt, da war die Rede von ca 40 Pfeiftafeln pro Richtung, nicht Fahrplanfahrten.
Es gibt keine LIRR-Layer im Fahrplan.
In verschiedenen Szenarien, soll es welche geben.
Wie Dateien im Spiel zeigen, wird es folgende Collectables haben:
Zudem ein bekanntes Layer im Fahrplan:
Die Strecke wird zudem laut aktuellem Plan erst nach der Niddertalbahn veröffentlicht.
Wie Alex von DTG bekannt gab:
Probleme die untersucht werden:
-Tutorials ALP-46 und ACS-64 funktionnieren nicht
-Oberleitung fehlt bei Sunnyside Yard-Manövern
-Stromabnehmer die nicht heben
-Amfleet Steuerwagen nicht nutzbar im Livery Designer
-Dostos öffnen falsche Türen bei niedrigen Bahnsteigen
-Acela und Dostos öffnen Türen wenn in Bewegung
-Amfleet wheel blur
Probleme die NICHT untersucht werden:
-mehr Zugfahrten im Fahrplan
-Graphische Updates an New York Penn
-PIS Update
Die Beleuchtung der BR 612 ist nicht kaputt. Das Problem ist, die verschiedenen Beleuchtungen der Strecken. DCZ wurde noch im TSW2 erstellt, die TOD 3 nutzt, während BRO dank TSW3 die TOD 4 nutzt. Da TOD 4 deutlich hellere Werte nutzt, als TOD 3, gibt es eben Beleuchtungsprobleme, wenn da gemischt wird. So wirkt die BR 612 eben sehr dunkel auf einer TOD 4-Strecke.
Eine Anpassung alter Strecken und Fahrzeuge ist sehr unwahrscheinlich. (Wohl nur im Falle eines DLCs für die Strecke, wie im Fall von Boston-Providence oder Sherman Hill)
immerhin gab es 2009 aber BR 612 in verkehrsrot.
sehr schön, freue mich schon richtig auf die Strecke.
Mit dem Layer für die MSB, da ist der Triebwagen dann, aber in der falschen Epoche unterwegs. (Falsche Farbgebung, falsche Logos etc)
Vielleicht mal was, wenn wir dann später mal einen BR 628 in rot bekommen. Aber selbst dann ist eine Fahrplanänderung für MSB unwahrscheinlich.
Das Bild von New York-Trenton ist Teil der offiziellen Screenshots zur Vermarktung der Strecke. Aus Erfahrung anderer Strecken wird da zu 99,99% nichts mehr dran ändern.
irgendwo hat DTG kommuniziert, dass man NEC:NY und LIRR als Basis genommen hat.
Hier 2 Vergleichbilder:
New York-Trenton:
LIRR:
Beide Bilder sind aus dem TSC-Discord.
Da erkennt man, was vor allem geändert wurde:
Die gelagerten Rohre wurden schmutzig durch 5 Jahre vor Ort lagern ...
Es gibt noch weitere solche Vergleichbilder, dich jetzt gerade nicht wieder gefunden habe.
Das mit dem Bahnsteig war auch in irgendeinem Screenshot oder Video von der neuen Strecke zu sehen.
Ich habe das gerade nicht wieder gefunden.
Ich habe volles Verständnis für die Kritik:
Der TSW soll die Zukunft der Eisenbahnsimulatoren sein, allerdings ist die Landschaft um New York schlechter dargestellt als auf der LIRR-Strecke für TSC.
Für New York wurde die gebaute Landschaft von NEC:NY (TSW2020) und LIRR wiederverwertet, ohne nennenswerte Änderungen. (man bekommt kein New York-Feeling da, da Wolkenkratzer etc fehlen, und die gleichen Bugs vorhanden sind (zB Bahnsteige die in die Züge reinragen).
PIS: DTG bringt es immer noch nicht fertig für die 6. US-Passagierstrecke ein amerikanisches PIS-System zu entiwckeln. Wieder wird nur die britische Variante genutzt. Dass da viele Spieler nicht zufrieden sind, ist verständlich, da die einfach da nicht hin passt. Selbst für die einzelne TGV-Strecke hatte DTG ein französisches PIS entwickelt, aber 6 US-Passagierstrecken und noch imme kein amerikanisches PIS-System.
KI-Verkehr: Die Ausrede, man habe keine LIRR-Züge als KI eingefügt, da sie nur in New York zu sehen wären ist auch lächerlich:
Folgende Strecken haben K-Verkehr die man nur bei einem Bahnhof sieht: BML (Southeastern in London Victoria, GWR HST in Croydon?); Dresden-Chemnitz diverse in Dresden; Hamburg-Lübeck diverse in Hamburg; Bremen-Oldenburg diverse in Bremen und Oldenburg, ... Zudem wurde bei Kassel-Würzburg extra noch KI-Rollmaterial mitgeliefert, die man auch nur dort in den Bahnhöfen sieht. Und abgestellte Züge waren eben zuletzt auch die Regel.
LIRR-Verkehr soll es aber in verschiedenen Szenarien geben.
Zusätzlicher Verkehr ist eben sehr wichtig für die Immersion.
Hä wir sprechen hier nicht von 50+ sondern von 100 Euro. Livery Pack 44,99 10% sonst 49,99, Acela 53,99 10% sonst 59,99, Northeastcorridor 53,99 10% - 59,99.
Die Preise sind falsch.
Das ist ein Bug bei Steam, da die DLC noch nicht verfügbar sind. Bei den verschiedenen DLC werden die richtigen Preise nicht angezeigt, da die DLC noch nicht bestellbar sind. Dort kennt Steam in dem Sinn also noch keine Preise, und nimmt deshalb den billigsten Bundle, wo die DLC enthalten sind.
Die richtigen Preise sind:
Acela: 17,99€
NEC: New York-Trenton: 35,99€
UP Heritage Livery Pack: 11,99€
und werden so ab Release erhältlich sein. Die einzelnen DLC sind im Gegensatz zu den Bundles nicht vorbestellbar.
Die Strecke ist dargestellt in 1997.
Quelle:DTG
Glaube Matt im Vorstell-Stream? Jedenfalls von DTG selber so gesagt.
Die Fahzeuge wurden schon bestätigt: (Februar Roadmap)
DB BR 103 in TEE-Farbgebung
DB BR 110.3 in orientrot
Avmz und Bvmz IC-Wagen in orientrot/pastellviolett
n-Wagen in mintgrün
Shimmns-u708 und Tadgs 959 als Güterwagen
Wie bei den letzten Strecken wird es diesmal aber sehr schwer passende Layer einzufügen, da nur sehr wenig Rollmaterial hier passen würde, das wir schon haben.
Da DTG aber schon bestätigt hat, dass Güterwagen dabei sind, wird wohl noch eine weitere Lok hinzukommen (Spekulation meinerseits: BR 155 orientrot).
Mögliche Layer/Substitutionen:
BR 101, BR 628, BR 143, BR 155, BR 363, BR 204, (BR 401). Der Rest ist definitiv zu modern.
Denke etwa 50%. Hat man ja schon mit Bremen-Oldenburg (PRESS BR 155) und Dresden-Chemnitz (Railpool BR 185) gemacht, dass dann erst sehr spät noch eine Güterzuglok dazu angekündigt wurde.
Also richtig "neue" Lok wohl 0%, die hätte man angekündigt. Ein Repaint einer vorhandenen Lok wäre möglich.
