Beiträge von Traktionssperre

Was mir gerade noch aufgefallen ist:

Ist das so korrekt mit den zwei verschachtelten "audio"-Ordnern im Pfad des SAD-Eintrages?

Vielen Dank StS für Deinen Einsatz.

Das erklärt jetzt so Einiges an Ungereimtheiten. Gibt es dazu bereits einen Thread, den ich vielleicht nicht gefunden oder überlesen habe?

Von diesem Löschvorgang durch IKB V3 Reloaded höre ich hier das erste Mal.

Gibt es solche bösen Überraschungen im TS auch noch an anderer Stelle?

Im übrigen werde ich dann genauso re-installieren wie Du vorschlägst und danach manuell zusammenführen.

Was die älteren SAD-Assets angeht, sind mir außer der AW3.12 hier im Download-Bereich nur noch zwei ebensolche DL bei christrains.com bekannt.

Ob diese sich inhaltlich von der Version hier im Forum unterscheiden, müsste ich erstmal prüfen. Das kann aber etwas dauern.

Ergänzung:

Der URL bei christrains.com führt für Altenburg-Wildau 3.12 inzwischen weiter zu simtogether.com.

Hallo StS

bevor ich in den vier SAD-Ordnern rumgespielt und u.a. durch ein "Ausrutschen" auf den Maustasten ins Schleudern geraten bin, hatten die vier Ordner allerdings folgende Installations-Daten:

Düsseldorf - Köln - 01.01.2024 Installation [Häkchen bei Steam]

SAD - 02.01.2024 Installation AW V3

SAD2016 - 03.01.2024 Installation [Häkchen bei Steam] IKB V3 Reloaded

SAD2021 - 07.01.2024 Installation mit Installer

SAD2011 - 14.01.2024 ???

Wobei ich am 14.01.2024 nur weitere Dinge von JustTrains, RomanticRR, k-trains, HRQ, sowie TheForge und GBE installiert habe.

Ergänzung:

Kann es sein, dass irgendeine Installation vom 14.01.2024 den ELAP-Ordner mit neuerem Datum versehen hat?

Das ELAP muss ja mit allen übrigen Steam-Klamotten um den Jahreswechsel neu installiert worden sein.

Ein freundliches Hallo am Montag,

In dem Wissen um ein gutes, vorhandenes Backup habe ich zum Lernen und Experimentieren ein wenig (oder ein bisschen zu viel) mit den SAD-Assets gespielt.

Das ging nun richtig schief und ich wollte für den nächsten Versuch mein 3 Tage altes Backup einspielen.

Aber falsch gedacht: "Fehler beim Einlesen der Dateie(n)!"

Ok! Dann nehme ich ein etwas älteres Backup, dachte ich mir. Tja, Pech gehabt. Identische Fehlermeldung!

Ich besitze bzw. habe folgendes u.a. installiert:

- Altenburg - Wildau V3.12

- Köln - Düsseldorf

- TTB - alle vier Railworks PlusPacks

- TTB - alle drei Railworks ScenarioPacks

- IKB V3 Reloaded [Steam Version]

- BLS [über 3DZUG]

Der Assets-Ordner "SAD" stammt meines Wissens, zumindest in meinem Fall, nur von der Freeware Altenburg - Wildau V3.

Der Ordner "SAD2011" ist meines Wissens bei mir auf die alte Strecke Köln - Düsseldorf zurückzuführen, möglicherweise - das habe ich noch nicht überprüft - auch auf Assets von der Installation Altenburg - Wildau V3.

IKB V3 Reloaded hat bei mir den Ordner SAD2016 erstellt und der Ordner SAD2021 ist auf den Brennitzer Linienstern [BLS] zurückzuführen.

Und wenn ich mich nicht täusche nutzen auch TTB-Packs den alten SAD-Ordner.

Nun zu meinen Fragen:

Welche (Neu-) Installationen, falls es mehr sind als ich dachte, sind nötig?

Und in welcher Reihenfolge sind diese bestmöglich auszuführen?

Ich dachte bei den mir bekannten Dingen an die Reihenfolge

1. Köln - Düsseldorf

2. Altenburg - Wildau V3

3. TTB

4. IKB V3 Reloaded

5. BLS

Ich freue mich über Hilfe und nehme auch gerne Vorschläge für ein funktionierendes und leicht bedienbares Backup-Programm an.

Grüße

Stefan

Razo +@Alle

Mit verringertem Sicherheitslevel war mir nun die Installation aller drei Teile in einen zuvor angelegten neuen, leeren Assets-Ordner möglich.

Die Größe des gesamten Ordners beträgt rund 16.4GB in 58.891 Dateien und 3904 Ordnern.

Die direkten Ersteller-Ordner lauten:

CS_addon mit 3.09GB,

denlog mit 67.7MB,

Josef72 mit 26.8MB,

news mit 77.4MB,

radiomaster mit 2.21GB,

RailStudio mit 9.44GB,

Roman72 mit 48.7MB

und RTS mit 1.43GB.

Grüße

Stefan

Hallo zusammen,

u.a. für das Wetteraunetz V2 wollte ich das dreiteilige Romanian Assets Pack v6.5 von railstudios.com zum Austesten in einen leeren Assets-Ordner installieren.

Meine Security-Software gibt jedoch nach Schließen des Kommandozeilenfensters nach jedem der drei Parts eine Malware-Warnung aus.

Was hat es damit auf sich?

Und kann dies als "Fehl-Alarm" gewertet werden?

Grüße

Stefan

Vielen Dank an StS und nobsi für die hilfreichen Infos.

So sieht es nun bei mir aus. V3.1 zum Fahren, V2.0[1] zum Experimentieren und Lernen.

Hallo zusammen,

nachdem ich mich in letzter Zeit wieder intensiver mit dem TSC beschäftigen kann, war/ist es mein Plan u.a. zu Übungszwecken für den Szenarien- und Streckenbau die drei Varianten der Rodachtalbahn Plus 2.0, 2.01 und 3.0 nebeneinander zu installieren.

Dazu ein kurzer Erfahrungsbericht von mir für andere Anfänger und Wieder-Einsteiger:

Im TSC, im Hauptmenü unter "Erstellen"/Routen, wurde die [Nr. 1] Rodachtalbahn Plus 2.0 gesucht und geklont zu [Nr. 2] Kopie von Rodachtalbahn Plus 2.0 [mit Häkchen bei Szenarien mit klonen]

Daten des Originals unter Content/Routes: c1732fb4-1bc4-4b67-8587-18c9cdfbdd48

Daten der Originalszenarien unter Content/Routes/Scenarios:

Szenario für das freie Spiel: bdfbaec6-3418-44f2-8d59-3f562f02440c

Quick-Drive: 380ff53c-92f1-426d-9234-4e57f35f76b4

Daten der Kopie unter Content/Routes: d130b7f2- ...

Daten der Kopie-Szenarien unter Content/Routes/Scenarios:

Szenario für das freie Spiel: e24a8d5e- ...

Quick-Drive: 15169007- ...

Als Ergebnis waren u.a. neue IDs für die geklonten Szenarien vergeben worden, zumindest das Quick-Drive war aber im Spiel bei Auswahl der Streckenkopie ohne Start-/Ziel-Einträge und somit nicht spielbar.

Ausserdem fehlte in der geklonten Kopie der Ordner "Routeinformation".

Daraufhin wurden die beiden Originalszenarien im TSC, im Hauptmenü unter "Erstellen"/Szenarien, erneut geklont und anschliessend im Windows-Explorer ausgeschnitten und in die Kopie verschoben.

Das Ergebnis blieb unverändert negativ, so dass am Ende alle geklonten Szenarien [2x] + die Routen-Kopie wieder im TSC, im Hauptmenü, gelöscht wurden.

Da hatte ich von dem Bordwerkzeug des TSC unter 64 Bit inzwischen mehr erwartet.

Im Discord-Kanal von Maverick wurde von User "Mikkel" angeraten die Datei "SzenarioDataBase" im Content-Ordner zu löschen und diese beim Programmstart neu anlegen zu lassen.

Bislang wurde dieser Vorschlag nicht umgesetzt, da nach dem Entfernen der o.g. Kopien der TSC normal startete und die Originalroute Rodachtalbahn Plus 2.0 im Quick-Drive normal spielbar war.

Hier im Forum wurde die letzte TS-Tools Version 1.0.82 heruntergeladen und unter C:/Rail Utilities installiert. TS-Tools V 1.0.82 wurde erfolgreich installiert.

Da die RouteProperties meiner .ap-gepackten Routen bereits manuell entpackt wurden, wurde in TS-Tools darauf hin unter Route Building Tools sofort ein Index der RouteProperties vorgenommen.

Sowohl unter "List of Route and Folder" als auch unter "Route Building Tools/Check Routes or Szanarios" tauchten daraufhin alle Strecken auf.

Die Route "Rodachtalbahn Plus 2.0" wurde ausgewählt und mit dem Button "CloneRoute" erfolgreich zu "Kopie - Rodachtalbahn Plus 2.0" geklont.

Erfreulicherweise galt dies auch direkt für die beiden automatisch mitgeklonten Szenarien [Freies Spiel + Quick-Drive].

Das Quick-Drive Menü des Klons war nun vollständig vorhanden und das Schnelle Spiel problemlos spielbar.

Das sich beim Spielen des Quick-Drives ein weiterer Szenario-Ordner des Schnellen Spiels erstellt, war mir bis jetzt allerdings gar nicht bewusst.

Da ich dem TSC-Bordwerkzeug in dieser Hinsicht nicht mehr vertraue, habe ich abschliessend die Frage:

Wie benenne ich am Ende, wenn die verschiedenen Versionen der Strecke installiert sind, den Klon "Kopie - Rodachtalbahn Plus 2.0" wieder gefahrlos in TS-Tools um [ohne einen weiteren Klon zu erstellen] ?

Ergänzung vom 02.01.2024:

Kühlung erfolgt sehr gut mit den genutzten M.2-Kühlschilden des Mainboards.

Die Temperaturen liegen zwischen 41°C bis 51°C. Vielen Dank!

Ergänzung vom 02.01.2024:

Es hat Alles einwandfrei, wie in Thread #7 beschrieben, funktioniert. Vielen Dank!

Vielen Dank Euch Allen für die zahlreichen schnellen Antworten.

Tatsächlich habe ich nach langem Suchen noch das gedruckte Handbuch meines be quiet! Straight Power 11 850W gefunden, die Downloads auf der be quiet!-Homepage wollten sich bei mir nicht öffnen.

Die beiden in meinem Bild gezeigten +12V P4-Verbindungen sind lt. Handbuch tatsächlich mit dem +12V P8-Verbindungskabel identisch und defintiv beide für die CPU nutzbar.

Ich habe jetzt den P8 für die große Hauptversorgung der CPU genutzt und den passenden 4er [CPU1-P4] für die Zusatzversorgung und Stabilisierung bei OC.

Richtig ist auch, dass der 8Pin-Stecker der 2x4/1x8Pin-CPU-Versorgung eine andere Belegung als die PCIe-Verbindung der Grafikkarte [in meinem Fall 6+2] hat.

Das steckbare Kabelmanagement meines Netzteils macht es mir aber auch hier nun einfacher als ich zuerst dachte.

Bei der Grafikkarten-Verbindung sind die modularen Abgänge des Netzteils als 12pin-Steckverbindung ausgeführt, die modularen Abgänge für die P4/P8 der CPU sind dagegen 10pin-Verbindungen.

Somit sind die Frage und die daraus resultierenden Folgefragen hoffentlich gelöst.

Erfolg kann ich allerdings erst in einigen Tagen nach dem kompletten Umbau und Inbetriebnahme melden.

Hallo und einen schönen 1. Weihnachtstag,

nachdem ich aktuell teilweise meine Hardware ersetze, stelle ich mir gerade eine Frage zur Stromversorgung der CPU auf dem Mainboard.

Bei dem Mainboard handelt es sich, wie bereits erwähnt, um das MSI MPG X570 Gaming Pro Carbon Wifi.

Das Mainboard besitzt neben dem 24pin-ATX_PWR1-Anschluss zwei Anschlüsse für die Stromversorgung der CPU, 1x 8pin-CPU_PWR1~2 und 1x 4pin-CPU_PWR2.

Als Prozessor kommt ein Ryzen 7 3700x zum Einsatz, nicht übertaktet.

Dazu habe ich folgende Fragen:

1. Ist die Belegung des 4pin-CPU_PWR2 überhaupt ohne OC notwendig oder sinnvoll?

2. Sind die beiden im Bildanhang gezeigten Kabelbaumanschlüsse des Netzteils gleichwertig am 8pin-CPU_PWR1~2-Anschluss?

Weiterhin schöne Weihnachten!

Grüße

Stefan [Traktionssperre]

Frohe und besinnliche Weihnachten Allen hier im Forum.

Glückwunsch an alle Gewinner!

Hallo SÜWEX ,

danke für die schnelle Antwort.

Selbstverständlich lasse ich die Wärmeleitpads und Aufkleber der M.2-Riegel unberührt.

Allerdings sind die mit dem Mainboard mitgelieferten Kühlschilde auch noch mit Klebepads versehen, wie es scheint.

Ich befürchte, dass die "doppelte" Verbindung kontraproduktiv ist, sobald der Schutzfilm [lt. Handbuch] von den Kühlern abgezogen wird.

Aufgrund der zu erwartenden Wärmeentwicklung möchte ich den Schutzfilm allerdings auch nicht auf den Mainboard-Kühlern lassen.

Damit bliebe nur die Entfernung der Kühlkörper im Betrieb.

Die Kühlung des Gehäuses erfolgt mit 4x 140 mm Lüftern [2x Frischluft + 2x Abluft]

Auf der CPU sitzt ein "Broken 3 - Luftkühler].

Allerdings sitzt noch die RTX 2060 Super über einem M.2-Platz.

Stefan

Moin zusammen,

In Kürze stelle ich meinen PC von 2x S-ATA SSDs auf 2x M.2 SSDs, beide unter PCIe 4.0 [1x Samsung 500GB System / 1x Lexar 4TB Simulatoren], um.

Viele Mainboards, auch mein derzeitiges MSI x570 Gaming Pro Carbon, stellen über den M.2-Steckplätzen eigene Kühlkörper [klebbar, tw. mit Wärmeleitpaste] bereit.

Allerdings bin ich mir unsicher [u.a. wg. Festplattengarantie], ob ich Diese auch nutzen sollte.

Daher frage ich mich, ob ein gut luftgekühltes Mainboard nicht völlig ausreichend ist.

Wie handhabt Ihr diese Speicherplatten und welche Erfahrungen habt Ihr gemacht?

Ich freue mich über zahlreiche Rückmeldungen.

Grüße

Stefan [Traktionssperre]

Bei der Empfehlung zur Grafikkarte "NVIDIA GeForce RTX 4060 TI 16GB für Full-HD(!)" musste ich kurz leicht schmunzeln.

Ich schließe mich den Glückwünschen an!

Zitat von der Webpage zur Info:

"RailSchmiede.de wird zu Rail-Disk! ab 01. Januar 2024

- Eure Accounts werden zum 01. Januar 2024 weiter verfügbar sein! Eine Anmeldung ist bis zum 27. Dezember nicht möglich sein."

Also einfach einmal Abwarten ...