Maik Schrieb dies auf der Rail-Sim Facebook seite dazu:
Die Lok hat mit vR nichts zu tun. Ich habe lediglich den Sound bereit gestellt und 4 Werte im Blueprint geändert. Der Rest samt Script ist von DTG allein. Die Mutmaßungen dürfen dann also aufhören, ob noch eine 155er von vR kommt oder nicht. Und selbst wenn ist es eine ganz andere Lok. Spekulatius Ende.
Gruß
Hallo @Baureihe 420, das stimmt nur "im Prinzip". In Minden steht noch eine Bügelfalten 110 mit n-Wagen. Die laufen am Wochenende von Minden nach Rothenburg; bis kurz vor Leese-Stolzenau also noch in NRW unterwegs.
Gruß Bernd
Ich weis nicht woher du das haben solltest denn in Minden stehen nur noch gedrosselte 140km/h 111 aus Braunschweig(Regio Nord)
Die Linie die Du beschrieben hast wird jeweils abwechselnd von einen 111N-Wagenpark , Br 143 mit DR-Dostos und ein doppel-628 Triebwagen(Als Subunternehmen von der EVB) gefahren
Es gibt keine Br 110 im Aktiven Liniendienst Punkt !
DB Regio NRW besitzt noch 5 Maschinen davon stehen 3 in Hamm beim Stillstandsmanagement und noch 2 Z-abgestellt in Dortmund(die Beiden stehen übrigends zu Versteigung aus)
Insgesamt gibt es noch 3 110er mit Aktiver Revision in Deutschland:
-110 511–3(Kasten) Fährt für National-Express als 110 043-6 Güterverkehr durch Deutschland
-110 491–8(Bügelfalte) Fährt für Bahntouristik-Express Sonderzüge durch Deutschland
-110 169–0(Kasten-Einzige mit LZB Ausstatung) Im einsatz für Systemtechnik Minden für Test- und Mess-fahrten
Gruß
Da es keine 110er mehr bei DB Regio im Aktiven Dienst gibt stellt sich die frage wohl eher nicht !
Viel entscheidender finde ich aber diesen Absatz :
The DB BR155 in TS2016
Reproduced in classic DB Traffic Red livery, the BR155 features a complete PZB and SIFA implementation, the physics, handling and sounds have been carefully crafted with support from Virtual Railroads, reproducing virtually every nuance of this iconic locomotive. The semi-automatic tap changer with its 30 notches and the Knorr Air & Rheostatic brake systems have been reproduced to give you ultimate precise control. The locomotive is able to work in multiples and has selectable pantographs. Also featuring variable speed wipers, traction motor blower control, battery and circuit breaker control and an implemented faults system that will deliver a real world experience never before seen in Train Simulator.
Gruß
Aber fragt mich jetzt nicht wie lange ich gebraucht habe bis das geklappt hat!
Ich möchte das jetzt aber gerne Wissen... Also wie lange ? 
100 Gummipunkte
ja hast Du
Gruß
@Jan Chudoba Darum geht es eigentlich garnicht... Mir ist selber Bewust das mann es öfters noch an Realen Strecken finden kann.
Es Ging mir eher darum das in der Strecken Version 2 , der komplette Bahnhof aus Lichtsignalen bestand . Die Erbauen wolten nun hier aber den Bahnhof mit der V3 Formsignale verpassen haben aber anscheind eins Vergessen bzw. übersehen(Wenn nicht absicht)
Ist jemanden schon mal aufgefallen das man den Mittgelieferten Speisewagen nicht als letzten Wagen benutzen kann ?
Das Schlusslicht funktioniert nicht , dazu kommt dann noch ein Modellfehler wodurch mann durch die hintere Tür kucken kann.
Gruß
Also ich habe jetzt noch zwei Fehler gefunden und zwar...
Zum einen ist bei mir in ST. Rudolf Bach das Auziehgleis in Richtung Köblitz noch mit einen Lichtsignal gesichert (soll das so 
) , obwohl der Rest des Bahnhofs komplett auf Formsignale umgebaut wurde.
Zum anderen fehlt in Marienwald anscheind ein teil des bahnsteiges wodurch mann unter den Bahnsteig kucken kann wenn mann aus richtung Köblitz kommt.
Gruß
Jetzt die Alles Entscheidene Frage....
Hab jetzt leider den Stream verpasst aber geht die lok eher in Richtung der BR 155 oder den Rest der DTG loks ?!?
Und vorallen darfst du bei den Gespräch nicht so rüberkommen als ob du ein Bahnfreak währst (so hart das jetzt auch klingt) die Bahn stellt lieber ein die den Beruf machen weil sie (Arbeiten müssen und z.B. nichts besseres gefunden haben) Als jemanden der Eisenbahn liebt....
Kann es sein das es für die "blaue" Br 110(Repaint 2) kein Vorschaubild im Menü gibt ?
oder liegt der Fehler hier bei mir ? 
Also hier muss ich mal gerade dazwischen Hüpfen weil Ich gerade totalverwirrt bin...
Und zwar das Problem , wenn ich den Ts verlassen(bzw verkleinere) über Windows Taste oder Task-Manager etc.
Dann stürzt bei mir der Ts auch ab(keine Reaktion,schwarzer Bildschirm usw.) ! Das ist bei Mir aber schon seid circa 3 Jahren der Fall , seid den damaligen Update zu Ts2012 und dachte bis jetzt das ist völlig Normal.
Dieser Fehler bzw das Problem ist ja auch nicht weggegangen als ich mein Gaming-Rechner auf den neusten Stand gebracht habe diesen Winter 
Gruß
Also ich weiß nicht was ihr alle habt
Das Hier ist ein (Öffentliches)Forum um sich auszutauschen , Informationen beschaffen etc.
Wer da rumheult das es zu viele Rechtschreibfehler gibt oder meint es dürfen nicht zu viele Satzzeichen nebeneinander stehen da hat glaube in in einen öffentlichen Internet-Forum nichts verloren oder ist besser gesagt fehl am Platz
Wenn ich dieses Forum mit anderen zu anderen Spielen vergleiche ist das bei weiten Harmloser hier...
Als Beispiel sind dort Post mit nur Smileys purer Alltag
Ich denke langsam das Problem in diesen Forum wird der Generationen Unterschied !
Es kommen immer mehr Jüngere Leute ins Internet und somit anders verhalten und Schreibweise , und mit Regeln werdet ihr das nicht in den Griff bekommen.
Beispielweise schreibt doch ein 14 jähriger doch komplett anders als damals als ihr 14 wart
Denkt mal drüber nach
Gruß
Was ich leider bei den Neuen Loks schade finde ist das jetzt alle das Neue Schaltwerk W29t eingesetzt werden.
Obwohl Viele 110 ihr N28h bis zur verschrottung im jahre 200X behalten haben
Gruß
- PZB schlechter als die der BR185.5
Was darf ich mir denn darunter vorstellen ?
Unfahrbar aka Talent 2 oder nur eine Zugart etc. ?
Laut DSO sind auch einige (oder einer?) richtung Neustädter Hafen in Bremen gegangen. Warum und wieso: Unbekannt.
Quelle: http://www.drehscheibe-online.…ad.php?2,7302764,page=all
Weil Mann bei Bender zu der Zeit nicht alle 420 gleichzeitig verschrottet werden können bzw dort hingebracht werden konnten....
Und in Bremen Neustadt steht der Ersatz Schlachter für E-Fahrzeuge der Bahn
Generell ist das bei der Bahn mit Verschrottungen so geregelt
E-Fahrzeuge:Opladen
Dieselloks : Tier
Personenwagen: Magdeburg
Güterwagen: ?!?
Es gibt aber außnahmen davon wenn z.b der Hauptverschrotter den Auftrag nicht ausführen kann wegen zu wenig Kapazitäten oder wenn das Fahrzeug die Reise. Quer durch Deutschland nicht schaffen würde wegen sicherheits Bedenken etc. Wenn dann ein anderen Verschrotter näher ist kommen Sie damit
Gruß
Zu der lok noch ein passender Mintgrüner N-Wagen Steuerwagen in EL-Form und das Paket währe schon gekauft
Naja ich hab schon des öfters gesehen wenn irgentwelche Güterzüge bei uns durch den bahnhof fahren das leute einfach ihre "kippen" auf den Zug schnippsen...
