Ok danke für die Tipps. Gibt glaube ich keinen Curved-Bildschirm der die volle 3840 x 2160 p unterstützt oder?
Also der ICE ist nicht gerade das gelbe vom Ei. Ich fahre sonst nur Güterzüge, habe also mit den ICE's etc. im TS wenig Erfahrung. Aber bei einer kleinen Probefahrt gerade, konnte ich keine Pzb oder Sifa zum laufen bringen. Der ICE aus Münster-Bremen scheint das also nicht verbaut zu haben. Auch im Handbuch wird dazu nichts erwähnt, nur die vorhandene AFB wird beschrieben.
Ich kann die Strecke aber trotzdem vollstens empfehlen, es ist eine der besseren Strecken im TS. Läuft aber nur im 64bit Modus.
Du bekommst die BR145 von vR/vT bei Münster-Bremen im Packet. Die Lzb/PzB/Sifa funktioniert einwandfrei in der Lok. Im allgemeinen funktioniert die verbaute Zugbeeinflussung auf Münster-Bremen sehr gut. Auf Konstanz-Villingen funktioniert die verbaute Zugbeeinflussung auch, aber das mtgelieferte Rollmaterial ist nicht so überzeugend. Ich verwende hauptsächlich Expert-Line Lokomotiven von vR, die funktionieren auf beiden Strecken sehr gut.
Zu Freiburg-Basel kann ich leider nichts sagen.
Schau doch einfach in den Bewertungsthread hier.
Was haben die FPS mit der Ladezeit des Spiels zu tun? Sorry, aber das ist Blödsinn. Ein FPS-Limit durch den Grafikkartentreiber führt nicht zu längeren Ladezeiten oder ähnlichem. Durch ein FPS-Limit über den Treiber kann man z.B. auch Spulenfiepen bei Grafikkarten unterdrücken, z.B. gerade auch in den Menü's von Spielen, wo die FPS und damit die Stromaufnahme der Karte teilweise durch die Decke gehen. Der TS ist da z.B. aucb ein Kandidat dafür.
Kommt aber auch auf den Radius an den der Monitor dann hat. Umso geringer der Radius, also z.B. 1500R gegenüber 1800R, desto immersiver kann/wird das Spieleerlebnis ausfallen. Ist wahrscheinlich gerade bei der angestrebten Breitbildauflösung umso wichtiger.
-FPSLimit=30 darf nicht in Anführungszeichen stehen. Möglicherweise funktioniert es auch bei der 32bit Version und bei der 64'er nicht. Einfach mal ausprobieren.
Solltest du eine AMD GPU haben, dann besteht ausserdem die Möglichkeit die Frames über die Treibersoftware, z.B. per FRTC, zu begrenzen.
vR 189 vor nächtlichem Güterzug.
Kann ich bestätigen, im TS sind die Anschriften grundsätzlich i.O.. Scheint am Blickwinkel auf den Fotos zu liegen. Schaut man von der Seite, im spitzen Winkel, auf die Tafel, werden die Anschriften undeutlich.
Mal ein kleiner Nachtrag hierzu. Habe gerade Rollmaterial bei vR gekauft und bei mir wurde PaysafeCard als Zahlungsoption angezeigt.
Schön, mal wieder was neues für den Fuhrpark. Die Anschriften sehen auf dem Bild tatsächlich etwas wischiwaschi aus. Werde mal gucken wie es im TS bei mir ausschaut.
Ja, die Liste ist schon nicht schlecht. Es steht zwar nicht jeder Güterwagen drin, aber man kann ja ein wenig improvisieren in dem man Bremsgewichte von ähnlichen Wagen nimmt.
Diese Art der Verantwortungslosigkeit, vor allem unter jungen Erwachsenen, ist doch heute nichts Neues mehr. Ganz im Gegenteil, man hat das Gefühl es wird immer schlimmer. Und das zieht sich durch alle Lebensbereiche und Berufe.
Grob gesagt, guck mal hier.
Sammlung von Bremsgewichten z.B. hier.
Du verzögerst den Start des Spielerzuges am Anfang des Szenarios, z.B. durch vorrangigen Rangier- oder anderen Zugverkehr (Szenariostart 1200, Spielerzug startet um 1205). Oder du verlegst Begegnungspunkte mit KI-Zügen auf spätere Zeitpunkte, lässt die KI-Züge also weiter draussen auf Strecke starten. Und natürlich die KI-Züge nicht unbedingt auf Blockabstand aufstellen, das führt selbstredend zu Verzögerungen.
Ich nehme mal an das er wohl öfters auf der Rollbahn unterwegs sein wird. Linie31 vielleicht?
Alles anzeigenHi, I have a few question about BR 186 that I couldn't find anywhere in the Internet or in the official manual.
First one is about getting info about brake weight. I don't know where can I find this information for BRH calculations. I also don't know where to obtain max speed of consist.
Next one is that I don't quite understand what is brake regime R/P/G and when to use each option. Also in relation to brakes what is a difference between brake type S - disc brakes / K - block brakes.
Thanks in advance
You have to get the break weights for the loco and the cars that are in your train manually and then start to calculate. For cargo trains you can get the break weights for many cars on this site (site is in german). If the exact car is not listed i use the break weight of one that is of similar type.
R/P/G is the type of break to be used. To keep it simple, it is roughly like this: R = For fast passenger trains | P = Passenger trains and fast medium sized cargo trains | G = For heavy cargo trains.
Little addition to the break type on cargo trains:
Für den gesamten Rechner sind 1200€ schon ein bescheidenes Budget. Zumindest wenn man das neueste vom neuesten haben will. Eine 6800XT kostet ja im Moment schon ca. 1100€, falls man denn eine bekommt. Die Situation wird sich auch in absehbarer Zeit nicht wirklich verbessern (persönliche Einschätzung).
Is there also planned a MS Version with approval for Germany, Austria, Italy, Switzerland and the Netherlands so the upcoming repaints are more realistic?
The RegioJet Versions and the one shown in his Video are Vectron MS.
