Beiträge von -TK-

Mal beim herunterladen einen anderen Speicherordner auswählen, z.B. "C:\Daten". Dann versuchen zu entpacken. Eventuell auch mal 7zip als Administrator ausführen und dann versuchen die Datei zu öffnen und zu entpacken. Vielleicht kann auch jemand die Dateien für dich herunterladen und sie dir dann zur Verfügung stellen.

Hardwarefehler (Festplatten Fehler; defekter/falsch eingestellter Arbeitsspeicher) sind natürlich möglich, aber wenn das Entpacken und die Installation von anderen Dateien funktioniert, wohl eher auszuschließen.

Die ReadMe (Handbuch) der Lok?????

Zitat von mirkokaule

• Der AFB-Wahlhebel lässt sich nur schwer per Tastatur bedienen, gibt es da einen Trick wie man die Geschwindigkeit vernünftig vorwählen kann? Bei mir gehts nach oben total langsam und nach unten total schnell.
• Die steuert man die Zugbremse vernünftig? Entweder passiert gar nichts, oder wenn dann doch mal die Bremse greift, dann kommt der Zug fast immer zum Stillstand bevor die Bremse wider löst.
• Wie kann man sich die Zugdaten im TS anzeigen lassen (Länge, Masse, Bremshundertstel, ... ) ?

Den AFB-Wahlhebel einmal per Maus hin und her bewegen. Dann sollte er auch per Tastatur vernünftig zu bedienen sein.

Die Zugbremse hat keine fest vorgegebenen Raststellungen, wie das bei DB Loks sonst der Fall ist. Sie funktioniert von der Bedienung her ungefähr wie die direkte Lokbremse. Mit Hebel in Stellung B+ wird der Druck in der HL immer weiter abgesenkt, solange der Hebel in dieser Stellung stehen bleibt. Man muss also lernen den Hebel per Tastatur schnell und präzise hin und her schalten zu können. Und das Manometer sollte man auch im Auge behalten, das ist der Anhaltspunkt für die zu erwartende Bremskraft. Bei den Standardbremsstellern der DB Loks kann man sich ja an den Hebelstellungen orientieren, das geht hier nicht.

Steht zwar im Handbuch aber ok: Shift+5

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Ob dein Mainboard die RAM Geschwindigkeit unterstützt, das mußt du selbst herausfinden. Laufen sollte es grundsätzlich, wenn die Geschwindigkeit nicht unterstützt wird, dann unter Umständen halt nur mit der maximal möglichen Geschwindigkeit.

Es wird aber den besagten "Out of memory" Fehler nicht beheben. 16 Gb an Arbeitsspeicher langt für den TS doppelt und vierfach hin. Die Krux ist dann eventuell die Szenario/Fahrzeuge Konstellation im besagten Szenario.

Der Artikel ist verkauft. Es kann hier geschlossen werden, danke.

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Zitat von Svenstr

Die Alternative wäre halt das Schnellaufrüsten, damit ist meiner Erfahrung nach die Lok in maximal 1 Minute fahrbereit und man müsste nicht an die Startzeiten ran.

Ist auch meiner Meinung nach die beste Lösung. Mit den Szenariozeiten rumfummeln bringt nur die KI durcheinander. Dann müsste man schon das gesamte Szenario, sprich alle KI-Züge, einmal überprüfen und entsprechend anpassen. Das artet meiner Erfahrung nach immer in viel Arbeit und oft auch viel Frustration mit dem Zeitplan aus.

Um die AFB während der Fahrt zu aktivieren muss der Leistungsregler zunächst in Position 0 gelegt werden. Dann den AFB-Steller in maximal Stellung. Danach die AFB einschalten, AFB-Steller auf gewünschte Geschwindigkeit legen und dann den Leistungsregler in gewünschte Stellung.

Railpool und Siemens haben eine Vereinbarung über einen Großauftrag von über 100 Mehrsystem-Vectrons getroffen.

Zitat von Bahnblogstelle.net

Der Rahmenvertrag über bis zu 100 Triebfahrzeuge wurde zum Jahreswechsel geschlossen, wie Siemens Mobility mitteilte. Mit der Unterzeichnung wurden zunächst 70 Vectron-Lokomotiven bestellt.

Laut den Mindestanforderungen ist die Grafikkarte zu alt. Entweder neue Karte kaufen (Bei den momentanen Preisen ja nicht gerade zu empfehlen, wenn es nicht unbedingt sein muss.), oder Spiel zurückgeben.

BR 41, eine der Besten...

Was für's Auge und vorallem auch für die Ohren.

Die erforderliche (Versionsnummer muss bekannt sein) Microsoft Visual C++ Runtime Redistributable manuell installieren. Aber eigentlich sollte das bei der Installtion vom TSW automatisch installiert werden.

Hier kann man diverse Versionen herunterladen.

Gehe in das Verzeichnis \Railworks\Assets\DTG\*entsprechende Baureihe*\ Dort müsste dann eine Datei mit der Endung .ap sein. Diese kannst du z.B. mit WinRAR entpacken. Dort ist dann eine entsprechende Ordnerstruktur zu finden in der die GEO Datein enthalten sein sollten. Zum Beispiel: \RailVehicles\Electric\BR440\Engine

Es muss richtig was am Haken hängen, sonst taugt das nicht...

Ich würde schon fast sagen, das ist normal im TS. Habe das selbe teilweise auch. Es wird kaum an der Hardware liegen, die ist mehr als ausreichend. Da kann man wahrscheinlich immer nur auf die alte Engine verweisen.

Zitat von Busundbahnfreak

BassPeter Ahja Das möchtest du, durch deine Glaskugel sehen! Das Aufrüsten der ICEs, Tfz ist ganz anders als in einer E-Lok. Und das hat nix, mit der Ausbildung im Bahnbetrieb zu tun

Aber als ausgebildeter Tf sollten Sie doch wohl in der Lage sein, ein gewöhnliches Tfz wie eine E-Lok, im Train Simulator aufzurüsten. Auch wenn Sie ansonsten nur Triebzüge/wagen führen. Das bekommt ja selbst ein Großteil der Laien hier aus dem Forum hin, mich eingeschlossen.

Ich sage auch es ist ein ELL (teilweise grüne Lackierung an der Seite) Vectron (Spitzenlicht).