Beiträge von TomB

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    Ich bin nicht so bewandert in Sachen BR Rollmaterial. Ich habe eine BR185 und bei der ist der AFB ein Hebel zugeordnet. Aber ich weiss nicht, ob das die gleiche Lok ist von der du sprichst. Meistens sind die Hebel ja vom Programm bereits zugeordnet. Aber es kommt vor, dass eben einer oder vielleicht mehrere nicht funktionieren. Ich hatte das zb. beim RhB Allegra. Mit der Editfunktion habe ich dann eine weitere Achse hinzugefügt (add control) unter der ControlGroup 'CruiseControl'. Auch bei AssignedTo habe ich CruiseControl gewählt. Bleibt noch der ControlName und der ist tricky, weil man oft nicht weiss, wie der heisst. Mir hat der Name geholfen, der angezeigt wird, wenn man mit der Maus drüber geht. In dem Fall stand da Vsoll Geschwindigkeitswahl. Schreibe ich aber als ControlName Vsoll geht es noch immer nicht. Richtig ist vsoll. Vielleicht hilft dir diese Erfahrung.

    Ich bin immer noch dran. Der Eingang zum Eggerbergtunnel (vgl. Bild oben) sieht jetzt so aus:



    Man kann von Brig bis Kandersteg fahren. Aber es fehlt halt noch einiges wie zB. die Signalisation, in die ich mich zuerst einarbeiten muss. Kurvenüberhöhung habe ich an der Südrampe mit den vielen wechselnden Richtungen nicht hingekriegt. Nur am Talboden der Rhonetalstrecke. Von Objektbau habe ich auch keine Ahnung, also alles nur Objekte anderer Routen.


    Zur Zeit bin ich mit der Nordseite der Lötschbergstrecke beschäftigt. Da habe ich als Grundlage die Seebergbahn 2.0 von Zawal genommen, aber komplett überarbeitet. Mal alle diese unsäglichen Felsen entfernt und die Vegetation neu gesetzt. Es sah ja aus wie in einem Bergsturzgebiet mit all den Felsbrocken. Dabei sind das Kandertal und die Thunerseeregion recht liebliche Landschaften. Die schroffen Felsen sind weiter oben. Ich habe auch die zweigleisige Strecke am Thunersee entlang nach Interlaken auf eingleisig umgebaut, wie in der Realität. Da gehören auch 4 Tunnels dazu. Zusätzlich habe ich sie bis Interlaken Ost erweitert. Auch von Blausee-Mitholz bis nach Kandersteg hinauf habe ich die Strecke ergänzt. Die Seebergbahn hört ja in Dissen (Blausee-Mitholz) auf.

    Leider kann ich die Strecke nicht mit meiner Lötschberg Südrampe verbinden wegen den unterschiedlichen Origins. Vielleicht mache ich die Südrampe mal neu.


       


       



    Nordrampe und Region Thunersee


       


       


     

    Versuch es doch einfach einmal. Schau was passiert. Aber immer ein Backup der Datei machen.


    Das AP Himmel und Wetterpack ist zu empfehlen. Aber auch da ist es sinnvoll sich etwas mit der Struktur und den Dateien des TS vertraut zu machen. Ob die Nacht anders ist, kann ich so jetzt nicht sagen, da ich kaum in der Nacht fahre. Erfahrungsgemäss kann sich ein Mischen von AP Himmel (also ToD Dateien) mit Wetter von anderen Providern (zB. RSSLO) beissen und Darstellungsfehler erzeugen.

    1972 gab der UIC (internat. Eisenbahnverband) zum ersten Mal das Interrail heraus. Ich war 15 und reiste im Sommer 1972 allein (keiner meiner Kollegen erhielt die Erlaubnis mitzukommen) in ganz Europa herum. Eine der ersten Fahrten führte von Frankfurt am Main nach Berlin über den Grenzübergang Bebra-Gerstungen. Ich war mir gar nicht im Klaren, dass diese Zugfahrt über DDR Gebiet verlief. Umso eindrücklicher waren dann die Kontrollen am Grenzübergang. Man sah ausser Grenzbeamten niemanden und dauernd liefen irgendwelche Ansagen aus Lautsprechern. Die beiden Stempel im Pass erinnern mich daran. Ein paar Tage später reiste ich von Berlin nach München über den Grenzort Probstzella.


    Man kann die Strecken oder Szenarien im 'Erstellen' Bereich umbenennen und so zB. das Land oder die Bahngesellschaft dem Namen voranstellen: SBB Gotthardbahn.


    Kann sein, dass das bei einem Streckenupdate von Steam überschrieben wird. Läuft bei mir aber schon länger so ohne Probleme.

    Das hat Prelli mal geantwortet auf die gleiche Frage von mir:

    Ich mach das so, dass ich nach erfolgreichem Anlegen der Favoriten die "PlayerProfiles.bin" wegsichere unter anderem Namen.
    Dann hab ich mir eine kleine Batch-Datei geschrieben, die diese Datei wieder in die PlayerProfiles.bin umbenennt (genauer: Nach PlayerProfiles.bin kopiert und überschreibt), so dass ich die Favoriten wiederbekomme.


    Man kann auch die PlayerProfiles.bin schreibschützen, aber dann kann man keine Optionen mehr ändern (siehe Wiki-Artikel)

    Mir gefällt der Zug und er passt in mein Schweizer Rollmaterial. Leider ist die Frontscheibe nicht sehr durchsichtig - und ich meine nicht die vereisten Scheiben im Winter. Ich habe das auch schon bei anderen Lokomotiven geändert, aber bei dieser Lokomotive finde ich die Texturen der Cabscheiben nicht. Weiss jemand, welches die Texturdateien der Frontscheibe sind?

    Leider ist das flyout unten links verdeckt. Dort würde man sehen, ob du eine Steigung eingetragen hast. Ich empfehle die Strecke neu zu installieren. Du hast ja nur ein Szenario erstellt und sonst nichts geändert an der Strecke und wahrscheinlich kein backup. Das Szenario, oder was davon existiert, kannst du wieder in den Routesordner der neu installierten IOW Strecke kopieren.


    Wenn du nichts an den Schienen machst, immer das Schloss rechts unten schliesse, dann kann auch nichts passieren.

    Ich glaub einfach nicht, dass der TS auf diesem Rechner nicht laufen soll. Sicher wird das nicht mit den höchsten Einstellungen gehen, aber es sollte laufen. Ich kann aber leider auch nicht sagen wo der Fehler liegt.

    Es ist in der Tat nicht besonders kompliziert, aber es setzt, wie AP im disclaimer schreibt, Kenntnisse der TS Ordnerstruktur voraus. Automatisiert ist die Installation nämlich nur für die angegebenen (englischen) Routen und für QD. Ein Deinstallationsprogramm gibt es nicht und spätestens dann wird sich die Unkenntnis betreffend Ordnerstruktur rächen. Ich finde auch hilfreich, wenn man weiss wie man serzt. AP installiert ziemlich viel, so zB. alle ToD Ordner für die angegeben Routen, meist DTG, auch wenn man die nicht hat. Schaut man dann bei DTG in den Assetsfolder ist man erstaunt, wieviele englische Routen man hat. Dabei wurde nur je ein Ordner mit dem Routennamen erstellt und darin ein Unterordner mit den ToD Dateien, unabhängig davon, ob man die Route hat oder nicht. Das sind Dinge, die nicht alle lieben bei automatischen Installationen, wo man nicht weiss, was wo installiert wurde.


    Ich helfe gerne, aber es ist einfacher wenn gewisse Kenntnisse vorhanden sind und dann ist Hilfe vielleicht gar nicht mehr nötig.

    Ich bin etwas verwirrt. Nur um klarzustellen, ich wollte die Oberleitung weghaben ohne das Gleis gleich mitentfernen zu müssen. Das habe ich erreicht. Die Oberleitung ist weg, ein Gleis noch da und ich kann eine neue, eingleisige Oberleitung setzen.


    Zur Information: Die Gleise der Zawal Version der Seebergbahn sind von DTG Semmeringbahn und somit auch die Trackrules. Die Oberleitung hat Zawal nicht verändert, die ist von Kuju.