Frag doch mal hier nach, statt einen neuen Thread für ein bereits bestehendes Thema aufzumachen.
Ach du je, na so schnell geht das wenn alle gleichzeitig basteln : D
Nun ja, ich hab die ganze Lok nochmal auf Links gekrempelt, neue TgPcDx-Dateien mit höherer Auflösung für die ZZA-Erstellt, (die mMn. meinen Unmut über das Mapping seitens TTB gut wiederspiegeln)
Sodass jetzt alle Ziele, die die Dostos können, auch die Lok in angemessener Qualität kann...
Ich habe Halter, Beheimatung, Nummerierung, Zulassungsraster und Revisionsraster sowie die weißen Streifen an der Front optimiert/aktualisiert und die Anschrift für die Schleppgeschwindigkeit hinzugefügt und irgendwie trotz der arg verzerrten Texturen den Keks an die Flanke gepappt, sodass sie neben ihrer Schwester von Influenzo doch ganz akzeptabel ausschaut.
Was ich eventuell noch mache sind fehlende Anschriften, wie z.B. die UIC-Nr. 9180 6 146 031-0 und Land- und Halterkürzel D-DB an der Flanke als Child zu ergänzen, wäre allerdings die Frage ob das notwendig/gewünscht wäre oder ob man das ganze lieber möglichst performant hält. Auch die Griffe an der Front sind leider noch mehr oder minder weiß, da muss ich evtl. auch nochmal ran, das ist aber Detailarbeit.
Falls du die für dein Update gebrauchen kannst Sprinter403 kann ich dir die TgPcDxs für die ZZA und die Vorlage für Selbige gern zukommen lassen ^
Damit wünsche ich den Frühaufstehern einen guten Morgen und den Eulen wie mir eine gute Nacht.
Mensch, da schaut man ein mal nicht in den Thread rein, schon hat Jypsilon die ganze Arbeit schon fertig gemacht...
Ich hätte das ganze theoretisch auch fertig hier liegen, bin aktuell dabei die Ziele auf die ZZA der 46er anzupassen.
Karisma eine 146.0 gibt es Seitens TTB meines Wissens nach nicht, weshalb wir uns mit den vorhandenen Modellen begnügen werden müssen.
Wenn allen beteiligten die Variante von Jypsilon reicht würde ich meine Arbeit hiermit auf Eis legen und in die Tonne kloppen, wenn eine angepasste ZZA und ggf. andere abgeänderte Elemente gewünscht sind würde ich das ganze natürlich fertigstellen.
Nein, auf einen Railjet wirst du im gesuchten Bahnhof vergebens warten.
Dann hier mal was einfaches zum Feiertag : P
tom_highway ich denke mal, deine Frage einmal zu stellen reicht vollständig aus. Wer sie liest und nicht darauf antwortet hat wahrscheinlich auch keine sichere Antwort parat.
Die Frage nochmal zu stellen wirkt, finde ich, nicht allzu Zielführend.
Zu deiner Frage: Die Orignalstrecke wird überschrieben.
Guck doch mal hier, hat mich 20 Sekunden und eine Google-Suche gekostet.
Nun wollen wir mal nicht wieder mit Vorwürfen anfangen, bevor das hier wieder eskaliert wie in anderen Threads bloß weil manch einer denkt er hätte Sonderrechte.
Alibibild; Jetzt neu! Vectron Dual Mode Ultralight.
À propos Führerstand: Wird dein 622 ein MFA oder ein MFD eingebaut bekommen? Kommen vielleicht sogar beide?
In der Realität haben die Endwagen des 445 eine Schaku, ja im TS ist die Kupplung aber als "klassische" Kupplung definiert.
Das Modell hat in dem Fall wenig mit der Inkompatibilität auf Skriptebene zu tun, zumal ich auch in der Realität bezweifeln würde dass die beiden miteinander Harmonisieren.
Guten Abend zusammen,
um es kurz und knackig zu halten:
Ich habe nach der Umbenennung von Göttlar zu Nordhausen soeben die 146.0 und die Dostos mit den aktualisierten Zielen fertiggestellt und hochgeladen.
Beide können einfach einmal drüberinstalliert werden, bei einem Update ist das Ausführen des Geo-Movers nicht zwingend erforderlich. Die PreLoads sind nun auch direkt mit im Repaint enthalten.
Zu finden sind sie hier:
Justus bis auf die 3. Frage kann ich mir kaum vorstellen dass bei einem Vorstellungsgespräch solche Fachspezifische Fragen gestellt werden...
Woher der Strom kommt vielleicht noch, sonst aber höchstens noch vlt nach einem groben Schätzwert zum Bremsweg, esseidenn man prahlt mit Vorwissen...
[...] liegt es an den noch nicht einsetzbaren 425ern, [...]
Nicht einsetzbar? Warum denn das? Von dem was ich von unseren letzten Wochen auf der S-Bahn Hannover mitbekommen habe liefen die ET425 doch recht zuverlässig?
S-Bahn Hannover hat ja auch Flirt XXL und nicht die normalen [...]
[...] bisher einzigartige Flirt3 XXL hat.
Ein Stadler Flirt³ XXL wäre mir doch durchaus neu...
Höchstens ein Flirt³ XL wäre mir bekannt, soweit ich weiß dürfte es sich auch bei der S-Bahn Hannover um solche Fahrzeuge handeln, die unter derselben Baureihenbezechnung wie die der S-Bahn Rhein-Ruhr geführt werden: BR 3427...
Stadler und billig? Würde ich nicht so unterschreiben. Sind doch schon was höherwertigeres, da das Grundprodukt aus der Schweiz stammt.
Das wird weder was mit der Schweiz noch mit Stadler selbst zu tun haben, sondern eher damit, dass Geiz bei den Verkehrsverbünden immernoch geil ist und alles gespart wird wo es nur geht. Meines Wissens nach wurden Flirt³ bereits mit verringerter Bremskraft bestellt oder gerade so genügend Fahrzeuge für ein Netz bestellt (z.B. VAREO oder RRX-Vorlauf). Warum? Weil es billiger war als Reserve anzuschaffen oder den vollen Preis für die Anschaffung auszugeben, womit man auch wieder zum Thema
Der Pendler dankt.
kommen kann. Der Pendler "dankt" meistens beim betreibenden EVU, oder gar bei dessen Personal, wenn das Problem bei den Verkehrsverbünden liegt. Aber das würde hier zu 
Also als ich vor fast 2 Jahren zu Besuch im Hagener Hbf war hab ich mich noch über die "ulkigen Flatscreens" an den Bahnsteigen statt den altbekannten Zugzielanzeigern gewundert, allerdings scheinen die sich mit der Zeit immer weiter zu verbreiten...
Der Kölner Hp Hansaring hat mittlerweile auch Monitore statt den alten Anzeigern.
Ich würde mal ganz dreist in den Raum schmeißen dass man rein theoretisch jegliche Filialen des Möbelhändlers Jysk, der im Hintergrund zu erkennen ist, die in der Nähe einer Bahnstrecke liegen und eine Nähe zu einem Kreisverkehr aufweisen mal per Maps aufrufen könnte und schauen ob die Straßenmarkierungen passen.
Wäre allerdings ne Menge Arbeit...
Befinden wir uns in unmittelbarer Nähe einer Bahnstrecke oder ist dieser Kreisverkehr eher abseits der nächsten Bahsntrecke?
Robin Janert danke, deinen Kommentar im Filebase Eintrag habe ich gesehen, nur nicht sofort drauf reagiert weil ich (wie bekannt sein sollte) Berufstätig bin und nicht immer sofort für alles Zeit habe.
Ich werde sobald es geht danach sehen und ein Update raushauen, der Kommentar im Eintrag hätte aber auch gereicht, schließlich hat das Repaint ja nun auch nicht DijonSenf erstellt, dessen Thread das hier ist.
trainspotter_max die Preloads sind jetzt im BR146.0 Eintrag zu finden.
trainspotter_max entschuldige bitte, dass ich berufstätig bin, nach dem Dienst anderen beruflichen Verpflichtungen nachkommen musste und aufgrund des Zustands meines Arbeitgeberkonzerns extrem übermüdet am Hauptbahnhof meiner Heimatstadt sitze und hoffe bald hier wegzukommen.
Oder in Kurzform: Auch ich habe ein Leben außerhalb des TS, ob man es glaubt oder nicht.
