Explore the charm of inland Greece and discover enchanting islands, with approx. 14 cities waiting to be discovered. Picture yourself cruising through…
Keine Ahnung wie das bei Alstom ist? Die Talents sollen ja, bis auf die fertigen, vor der Übernahme von Alstom, an Skoda gegangen sein? Also wir haben mit den Talents große Probleme, gerade von reißenden Scheiben, defekten Antrieben bis den Klimaanlagen die im Sommer Reihenweise ausfallen. Vom Fahren sind die eher unproblematischer als das was die Technik an sich ab kann... Und dann eben was das "Land" bestellt. Wir dürfen deswegen teilweise mit einem Dreiteiler von Heilbronn über Stuttgart nach Tübingen fahren... Hier wurden aber auch nur 3 Ersatzfahrzeuge vom Land eingeplant... Ganz nach dem Motto der Schwaben "Spare muus" ...
The Renault Trucks E-Tech T boasts impressive specifications, including a powerful 540kWh battery that enables it to cover up to 350 kilometres on a single…
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Anmerkung von SCS:
Der Truck ist aktuell nur die schnellen Aufträge fahrbar und mangels Lademöglichkeit auf 300 km. begrenzt. Außerdem kann es ein paar In-Game Tage dauern, bis der Truck in den Auftrag auftaucht, da diese nicht direkt aktualisiert werden.
Die BEG fordert in der Ausschreibung des Netzes Isar-Noris-Altmühl (Vergabezeitraum Dezember 2028 bis Dezember 2040), zu welchem auch der MNX gehört, für die Schnellfahrstrecke mindestens sieben Fahrzeuge mit Baujahr 2020 oder neuer. Für das restliche Netz sind Fahrzeuge mit Baujahr ab 2016 zugelassen.
Das dürfte dann bereits das Ende der Skoda-Garnituren bedeuten.
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SCS' CEO Pavel hat außerdem von einem DLC gesprochen, welches Skandinavien erweitern soll. Daran wird neben Griechenland parallel gearbeitet.
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Beide Loks müssten einen SSS87 (die selben wie bei der BR152?) gehabt haben, die noch vom 114er Umbau stammen. Kann natürlich auch sein, dass die Dinger später einen DSA bekommen haben.
Die Euro9000 ist seit gestern auch in Deutschland und Österreich zugelassen. In den nächsten Monaten folgen die Schweiz, Belgien, Italien und die Niederlande.
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Einen Auftrag für ein S-Bahnsystem in Indien hat DB IO im Juli 2022 auch gewonnen, wie ich grade gesehen habe:
Zitat
Deutsche Bahn International Operations übernimmt Betrieb und Instandhaltung für erstes regionales Schnellbahnsystem in Indien zwischen den Metropolen Delhi, Ghaziabad und Meerut.
die DB wird ab 2025 Betreiber des neuen ägyptischen Hochgeschwindigkeitsnetzes, welches aktuell von Siemens gebaut (Als Fahrzeuge kommen Desiro HC, Velaro und Vectron zum Einsatz) wird. Wie auch in Toronto (ab 2025) und Kalifornien (ab 2029) kommt wieder das Tochterunternehmen "DB International Operations" zum Zuge.