Beiträge von Mistral

Was für einen Würfel soll ich Dir machen...

In den Texturslot 2 kommt "irgendwas" - im übrigen ist das ganz eindeutig auch in Dereks Tutorial beschrieben - Du kannst z.B. den üblichen Verdächtigen, die "generic.ace" verwenden.

Was den Fehler (?) bei der Specular power angeht, kann ich Dir leider nicht weiterhelfen. Ich würde halt mal beides versuchen, mit der Pfeiltaste nach oben bis zum Maximalwert laufen oder die 8,0 per Tastatur eingeben - wenn beides nicht geht, ist das wohl ein Fehler im Rollout. Musst Du später in der exportierten Datei halt händisch korrigieren.

Aus Erfahrung kann ich nur sagen, dass Präzision enorm wichtig ist, auch in der Kommunikation. Daher verzeih bitte die kleine Korrektur Deines letzten Beitrages: nicht der shader ist neu, sondern lediglich die Eingabemaske, mit denen man seine Werte einstellen kann.

Am Rande: bitte keine Nebendiskussion per PM etc., weil das Thema auch andere interessieren könnte.
Und wenn Du mir schreibst: "du sabelst dir da was zusammen " bin ich geneigt, hier und auf der Stelle das Gespräch abzubrechen.

Kurzes Lebenszeichen, das letzte ist ja schon wieder eine Weile her.

Über die letzten Wochen - in etwa, seit uns der Sommer viel zu früh verlassen hat - ist ein schöner Stand erreicht, der eine Veröffentlichung in nicht allzu ferner Zeit denkbar erscheinen läßt.

Die Wagen haben nun Sound, das Skript funktioniert, die Inneneinrichtung ist fertig (mit korrekter Vorhangfarbe ), hier und da konnte das Außenmodell noch etwas verfeinert werden. Im Moment erstelle ich Varianten der Byg514 und 515 in ihren unterschiedlichen Erscheinungsformen (Drehgestelle, gummigefasste Fenster in den Endeinstiegstüren etc.) und zeichne Wappen für die AByg der Allgäu-Zollern-Bahn; letzteres ist mit Handarbeit verbunden, weil die damals an den Wagen angebrachten Wappen nicht genau den offiziellen Gemeindewappen entsprechen.

Soviel im Moment, bei Gelegenheit dann mal wieder ein Bildchen oder zwei...

Verzeihung, ich hatte das so verstanden, dass es tatsächlich ein Problem geben würde.

Es wurde also nur die Benennung der gesamten shader-Palette geändert und die Gestaltung des Rollouts - alles ist noch genau so vorhanden wie gehabt, steht nun halt teils an anderer Stelle.
Damit ist Dereks Tutorial nach wie vor inhaltlich korrekt, und wenn Du tatsächlich ein neues Tutorial schreiben möchtest, müsstest Du im Grunde nur auf Deinen screenshots der (neu gestalteten) Rollouts die releventen Einstellmöglichkeiten rot umkringeln, analog zum "alten" Tutorial.

Fazit: Much Ado About Nothing.
Nach wie vor gibt es nur fünf Einstellungen, auf die es ankommt:
- specular power
- UV-Argumente 1-3
- Z-Buffer Modus

Das Tutorial bezieht sich explizit auf den Shader TrainGlass.fx - der ist im Grunde auch immer noch aktuell. Allerdinfs war es mir bis eben unbekannt, dass es überhaupt ein "neues RWMaterial" gibt, daher weiß ich jetzt auch nicht, welche Einstellmöglichkeiten man da hat.

Es wäre vielleicht hilfreich, wenn Du mal einen screenshot dieser Rollouts innerhalb des Material Editors machen könntest, analog zu den Abbildungen im zitierten Tutorial. Damit könnte man dann versuchen, zwischen den "alten" und "neuen" Einstellungen gewissermaßen zu "übersetzen".

Sicher kennst Du dieses Tutorial:

http://the-art-of-rws.blogspot.de/search/label/Glass

Eigentlich steht da doch alles drin, was man wissen muss - und bei mir funktioniert das auch im Ergebnis.
Meine Experimente haben aussserdem gezeigt, dass ein Drehen an den anderen Werten nichts Neues bewirkt.

Worin genau besteht denn Dein Problem ? Habe ich das richtig verstanden, dass Du "nur" nicht exportieren kannst?

Es gab eine große Anzahl unterschiedlicher Typen von Bahnhofsuhren. Die von mir gewählten Vorbilder hatten keine Sekundenzeiger...

Ohne den Thread entern zu wollen: Die hier Strecke "Projekt Freiberg (Sachs) V1.1" angekündigten Bahnhofsuhren sind praktisch fertig und werden in Kürze - d.h. am Wochenende - hier im Downloadbereich verfügbar sein.

Ich mach' zwar gerade Mittagspause, habe aber keine Bilder zur Hand.

Junge Wilde: ran an den Speck!
Wegen eines Hauptstadtaufenthaltes komme ich sicher erst am Samstag dazu, mir ein schweres Rätsel auszudenken

Das braucht's auch gar nicht...

Zughotel Wolkenstein

Safter: effektiver Urlaub, sowas. Versuche ich demnächst auch mal in der Art. Wahrscheinlich dann im Oktober viele Rätsel aus Belgien

RavenDark: Du warst etwas schneller - mit den beiden Hinweisen (Meereshöhe und KFZ-Kennzeichen) habe ich auch gearbeitet...
Die Anschlußbahn ist/war eine Übergabegleis zu einem etwas weiter östlich gelegenen Bahnhof an der noch in Betrieb befindlichen elektrifizierten ehemaligen Überlandstraßenbahn Roma Flaminio–Viterbo, S-Bahn-ähnlich betrieben von der Metropolitana di Roma S.p.A

Sehr interessant, das Ganze!

Edit: Safter: hattest Du nicht neulich schon mal ein Rätsel hier eingestellt, bei dem es um die Bahnstrecke Civitavecchia-Orte ging...? Wenn einen das Gedächtnis nicht immer wieder im Stich lassen würde, wäre manches leichter

Wäre auch putzig, wenn man eine Anschlußbahn in eine Olivenplantage elektrifiziert hätte - netter Inselbetrieb denkbar!

Es gibt so unendlich viele Hinweise in den Bildern, aber ich komme einfach nicht drauf...

Ja, das passt schon, und fiktive Sachen können ja auch sehr charmant sein - ich war nur über die von kiter angeregte Verwendung von Hydraulics gestolpert (deren Schlüssel kein Verantwortlicher der Western Region vermutlich jemals einem Schotten in die Hand gedrückt hätte) und den Gedanken, was passen könnte, dann noch etwas weitergeführt... Wollte nicht unterstellen, dass Du Dich nicht informiert hast

Freue mich auf "Post Beeching Operations"!

Zitat von kiter

(31 und 33 oder 52 und 57 passen auch gut, dagegen sind 37 und 47 häufig im Workshop vertreten)

Bitte aber vorher ein klein wenig recherchieren, was dort in Schottland gefahren ist - die 52er z.B. gehörten zur Western Region, die Class 33 zur Southern Region - beide waren da oben niemals anzutreffen, die Class 31 höchstens in den späteren Jahren.
Passend wäre z.B. die Class 40 (die auch zu selten in Szenarien eingesetzt wird) oder zahlreiche Baureihen des Nummernbereiches zwischen 22 und 29 - welche davon im einzelnen typisch für Schottland waren, weiß ich jetzt aus dem Stegreif aber auch nicht...

Auf die Schnelle habe ich jetzt keine vertrauenswürdige Quelle gefunden, die eine der beiden Theorien stützt. Ich bin natürlich gerne bereit, zurückzurudern...
Wenn man das jetzt wirklich bis zum Äußersten treiben wollte, könnte man in Zeitschriften aus den 70ern udn frühen 80ern recherchieren, wann der Name zum ersten Mal auftaucht (aus dem Gedächtnis würde ich meinen, dass er schon in den 70ern so genannt wurde).

Zitat von Basti1701

Nichts? Hab nie was geschrieben das mich was stört.

Ich wollte Dich nicht angreifen - mir ging es jetzt rein um's Verstehen: was haben denn 103, 120 und 243 an neuen Sachen, die die 111 nicht hat?

Zitat von BlackHawk

Donald Duck (Spitzname für LH Lackierung)

Der Spitzname leitet sich von der Gestaltung des Frontpartie der Triebköpfe ab und hat nichts mit der Lackierung zu tun...
Nicht, dass jemand irgendwann die 111 als Lufthansa-Airport-Express dann auch als "Donald Duck" bezeichnet.

Zitat von Basti1701

Auch wenn sie nicht auf dem neuesten EL-Stand ist

Was stört Dich denn an der Lok konkret...?

Die fahren ja sogar wieder, wie ich gerade gelesen habe!
Als ich das letzte Mal dort war (~1995), wurde viel von der drohenden Stillegung gesprochen - auch die Vinschgaubahn war da schon ein paar Jahre tot und die Bahn in Südtirol schien insgesamt keine Zukunft mehr zu haben.

Das ist absolut korrekt, natürlich
Verzeih die kleine Nebelkerze, ich wollte das halt ohne "könnte", "eventuell" und "?" hören.

Glückwunsch, nur ein MaK-Kenner konnte das so schnell herausfinden...

Nö.
Um's Eck denken wie Robytoby

Fragen werden als Lösungsversuche prinzipiell nicht akzeptiert Damit meine ich jetzt Robytoby...

Da wäre dann aber eine große Köf III Klares Nein.