Beiträge von DennyW

Bitte überprüfe mal ob deine Grafikeinstellungen im TS sich verändert haben. Szenariendichte und Adaptiev Bloom! Zweite kleine Bitte! Satzzeichen benutzen, macht anderen das Leben leichter Loliflo2

Eine West V 200, mit PZB und SIFA, wie man es bei vR Material kennt! Das wäre für meine Person ein Pflichtkauf

Stadler Flirt 3 NL. Nun fahre ich in vier Länder TS (DB, ÖBB, CD-ZSSK, NL)

Auf direkte Anfrage anscheinend schon @Winpt. Hat weiter oben ein User geschrieben. Und ich habe es selbst schon getestet!

So schaut es aus SÜWEX Habe es getestet und die Pluspack funktionieren mit BR 111 2022 und 143 2022!

141 funktioniert nicht damit Unkrautbahner

Wünsche auch eine gute Nacht! Ich habe den Zgsimulator, mit Ton, weil ich genügen Lautstärke ein gestellt habe! Jeden Ton von youtube finde ich persönlich nicht gut, aber funktioniert auch alles. Und wenn bei ihnen kein Sound mehr ist, kann diverse Ursachen haben. Beispiel Soundkartentreiber und Train Simulator vertragen sich nicht.

Wie hast die installiert? Odner verschoben, oder Utilities?

Der Steuerwagen ist von der vR BR 111 2022 und funktioniert miot der vR BR 143 2022 ohne Probleme! Umgekehrt funktioniert der Dosto Steuerwagen der vR BR 143 2022 mit der vR BR 111 2022 ohne Probleme. Die sind kompartibel.

Allgemein lässt die Funktion des Schaltwerkes im Zusammenhang mit der Geschwindigleitsregelung, sehr zu wünschen über! Das ist bei der 243 um längen besser umgesetzt. Bei der 143 2022 und Zugkraftregler auf 40% und eingestellten 120 km/h in der Ebende, läuft das Schaltwerk aud 10 hoch, bis ca 60 km/h. Dann läuft das Schaltwerk auf 17 hoch, verbleibt dort bis 122 km/h und fällt wie bei einem Lastabwurf, sofort auf Fahrstufe 0 ab, bis die Geschwindigkeit auf 114 km/h gefallen ist. Dann laufen die Fahrstufen wieder hoch bis auf 17, und das spiel geht von vorne los. Ob man in der Lok, oder im Dostosteuerwagen sitzt, spielt keine Rolle. EIn verändern des Zugkraftreglers, hat darunf keine Auswirkung. Der Zugkraftregler beeinflusst nur das Beschleunigungsverhalten, wie schnell z.b. 100 km/h erreicht werden. Wie weit hoch das Schaltwerk läuft, wird da durch nicht verändert.

Diverses mit BR 145 und BR 185

Benötigte Payware West Rhine Cologne – Koblenz! Da wird der Fehler liegen. Es wird nicht die DTG BR 155 sand allone benötigt, sondern die 155 aus der Strecke!

Dann kennen einige hier die rechtsabteilung besser, als andere! Nun versucht mal die Ansagen der DB AG nutzt öffendlich zu verwänden! Die DB AG hat selbst für die verwändung der Stimmen eine Nutzungslizens! Ist so mit berechtigt zu unterbinden das etwas wo DB AG Lizenzgebühren zahlt, zu unterbinden, das andere für ihre gezahlte Lizens, einfach durch dritte öffendlich genutzt wird. Aber wer mein die Rechtsabteilung der DB AG besser zu kennen und genau zu wissen, wie die da ticken, bitte, Bühne frei! Hatte schon mal jemand versucht, und bekam dann Post. Dann aber nicht jammern, weil das doch arg ins Geld geht, so ein Prozess. Und jeder kann Urheberrechtsverletzungen zur Anzeige bringen, ob wohl er nicht Lizensgeber oder Lizensbesitzer ist. (Verssystem und Szenariobauer)

Tschechische AWT 750 mit Kohlezug.

Einfach Wow

Winpit Hat genau das nieder geschrieben, was Fakt ist! Für privat, kannst du es nutzen! Nur in keinster weise öffendlich! Weil da ist die DB AG sehr sehr kleinlich, und kennt da null Ausnahmen.

BR 05 002 mit Sonderzug nach Hanover

DB AG ist da mit Elaubniss (Lizens) für Kostenlos sehr zimperlich! Da wirst bischen was an Geld in die Hand nehmen müssen. Und für Payware vergiss es gleich! Das ist für die DB AG ein No go.

1.2 noch nicht öffentlich! Im Downloadbereich ist noch nichts. (reine Info)

BR 043 mit Dampfkrahzug richtung Nordsee