Beiträge von fsclips

Zitat von siebziger

Wie wäre es denn, das Produktangebot RailJet zu splitten in eine Basisversion und eine quasi-EL...

Sowas koennte man sicher andenken. Da ich aber wenig Ahnung vom Scripten habe muesste da Taurus0815 mal darueber nachdenken und das mit uns besprechen. VR hat ja die BR111 als EL Version angeboten und dann als einfachere Variante ueber steam verkauft. Im FSX wird das ja auch so gemacht. Fuer die Hardcore Flieger gibts die PMDG Schiene und fuer den Rest gibt es Produktschienen wie F-lite. Beide bieten oftmals die selben Flieger an.

Mal sehen. Ich denke als Vorschlag koennen wir es uns ja mal notieren. Aber ich kann hier nur fuer mich sprechen. Ausserdem muss sichergestellt werden dass dann keine Verwirrung auftritt wer welches Produkt hat. Das muesste man marketing-maessig gut voneinander abheben damit klar ist was hier angeboten wird.

LG

stefan

Hallo

Ich denke es geht hier aber auch nicht nur darum was geht sondern was Sinn macht.

Natuerlich koennte man animierte Klotueren machen und was weiss ich noch alles. Allerdings muss man sich ueberlegen ob sowas kommerziellen Sinn macht. Ich denke 95% der Kunden interssiert der meiste technische Schnick Schnack nicht. Dazu muss man sich nur die ganzen youtube videos anschauen. Da wird einfach herumgefahren. Solange der Sound passt und alles schoen aussieht sind alle zufrieden. Natuerlich wollen wir mit dem railjet etwas mehr in die Tiefe gehen, aber je weiter man geht desto weniger Kunden spricht man an.
Warum also viele Stunden an Arbeit und Zeit fuer Features investitieren die nur 2% der Kunden interessiert. Wir machen das alles schliesslich in unserer Freizeit und ich denke es geht anderen auch so, dass man oft zwischen TS, Job und Familie herumjongliert.

Der Taurus0815 setzt eh schon enorm viel um und hat sich auch noch viel vorgenommen. Wir werden sehen was es alles in das fertige Produkt schafft. Sicher ist, dass der Grossteil Dinge wie PZB oder Sifa ausschalten wird.
Auch wenn es viele nicht glauben, aber die Diskussionen hier im Forum betreffen eine kleine Minderheit des Kundenstammes. Man muss somit immer einen Spagat werfen zwischen den Nietenzaehlern und dem casual player. Alle wird man nie zufrieden stellen.

LG

stefan

@alTerr

Du kannst Dich gerne an mich per PN melden. Ich kenne den Chef von JT persoenlich sehr gut (sind auch schon zusammen geflogen) und kann gerne mit Dir gemeisam den Kontakt herstellen.

Wenn Du skype hast koennen wir gerne mal reden. Es gibt da viel auf was man aufpassen muss.

LG

stefan

Jo, ich sah auch 2016/cityshuttlex3/2016/Wieselx4

Und die CATs zum airport wurden von e-card Taurus und OEBB Cargo gezogen.

LG

stefan

Ich weiss nicht ob diesre Link ausserhalb Grossbritanniens funktioniert.

Falls nicht, post bitte wieder entfernen.

http://www.bbc.co.uk/news/uk-31010111

LG

stefan

@Oberlandler Ja , genau so...

Technik hin oder her, wer mit "meinem" railjet ein Szenario mit so einer Zusammenstellung bastelt wird abgestraft!

Ich war letzte Woche in Wien und war dort viel mit der Bahn unterwegs. Da sind mir einige kunterbunte Dinge untergekommen. Vor allem auf der Suedbahn.

LG

stefan

Jo, ich red aber vom TS

Ich hoffe dass die OEBB nie den 175Jahre Taurus falsch rum auf die Gleise stellt. Das wuerde dann echt peinlich aussehen

Beim Ski Austria Taurus haben sie anscheinend gelernt, den kann man hinstellen wie man will. Beim Fashion Taurus muss ich noch schauen wie der aussieht.

LG

stefan

Die Texturen der Lok sind nicht die endgueltigen und werden noch genau an die Wagen angepasst.

Auch wenn es in der Realitaet sehr oft vorkommt dass die Lok falschrum dran haengt bin ich generell kein grosser Fan davon. Ich werde schaun dass die beiden Standardloks in die richtige Richtung schauen (Fuehrerstand 1 nach vorne). Wer will kann ja die Lok immer noch umdrehen.

LG

stefan

Vielleicht ist es ja nur wieder mal eine TS Macke. Der Unterschied betraegt uebrigens nur 2 - 3%, also nicht wirklich herausragend.

Mir fiel es nur auf weil ich bei der Fahrt mit der Doppelgarnitur eine Einstellung fand mit der der Zug die Geschwindigkeitsbegrenzung exakt und konstant hielt. Als ich die selbe Einstellung mit einer Einfachgarnitur benutze beschleunigte der Zug ganz, ganz langsam. Etwa 3% weniger Leistung und alles war wieder ok.

TS ist natuerlich nicht die Realitaet, es hat mich nur neugierig gemacht.

LG

stefan

Hmmm, ja stimmt. An die Radln hab ich gar nicht gedacht.

Damit die Screens komplett sind noch schnell der Ski Austria railjet. Vom fashion bulletin gibt's noch nicht viel zu sehen. Der ist als re-paint ein sch...wieriger Fall.

LG

stefan

#278 Gott sei Dank, noch ein ICE von DTG.

Interessantes Detail uebrigens.

Eine einfache Garnitur benoetigt ein kleines bisschen weniger Power als eine Doppelgarnitur. Dabei sollte doch das Leistungs-Gewichtverhaeltnis gleich sein, oder habe ich da jetzt einen Denkfehler?

LG

stefan

Ah, ok, sorry. War jetzt etwas verwirrt

Danke fuer die Aufklaerung

stefan

Probiers mal in etwa so (siehe screenshot). Wenn das nicht geht, dann liegt es wohl an was anderem.

LG

stefan

Zitat von Stefan

Am Steuerwagen ist der nicht.

Sorry, aber was ist am Steuerwagen nicht

stefan

Hallo

Heute gings mal ans Performance testen.

Ein doppelter railjet plagt sich den Arlbergpass hinauf. Kommt ja am realen Pass laufend vor.

LG

stefan

Hallo

Manchmal ist es leider notwendig den unsichtbaren Bahnsteig etwas ueber die eigentliche Bahnsteigkante stehen zu lassen. Mit den Bollerdingern kann man dann ja den Leuten sagen, dass sie nicht bis zum Bahnsteigende gehen sollen.

Schiebe ihn einfach mal ordentlich ueber die Gleise und schau obs dann geht. Falls ja, dann hast Du das Problem geloest. Alles was Du dann noch tun musst ist langsam den unsichtbaren Bahnsteig wieder zurueckzuschieben und jedesmal zu testen ob die Tueren noch gehen um den Punkt zu erruieren ab dem nichts mehr geht. Dort, oder eben kurz davor, sollte er dann verbaut werden.

Hoffe das hilft.

Gutes Gelingen

stefan

Hallo

Das kann ich im Moment noch nicht beantworten.

Wenn der RJ mal fertig ist werde ich mich wohl mal mit Andi und Taurus zusammensetzen und besprechen was als naechstes ansteht. Schliesslich gibt es ja noch die 1x44er und 1x42er sowie die Wiesel und cityshuttle wagen. Wenn die zwei lieber dort weitermachen muss ich halt alleine schauen wie ich mit der 4020 zurecht komme. Falls wir uns einigen die 4020 gemeinsam zu bauen, dann kommt es wohl darauf an was wir uns technisch vornehmen.

So oder so, ich moechte sie gerne fertig machen da ich viele schoene Kindheitserinnerungen mit diesem Zug verbinde. Wie das Projekt dann am Schluss aussieht kann ich noch nicht sagen und somit auch noch nicht wie es angeboten wird.

Aber ich werde Euch auf alle Faelle informieren wenn ich was weiss.

LG

stefan

Ja, ich habe da so einige Videos mit solchen komischen Zusammenstellungen gesehen.

Find ich optisch absolut furchtbar. Das mir das ja keiner mit meinen Wagen nachmacht

Anbei ein neues Bild vom neuesten Steuerwagen. Rollte gerade aus der Werkstatt und wurde mal kurz getestet. Somit fehlt noch der fashion bulletin Zug. Aber der wird wohl noch etwas brauchen.

LG

stefan

Zitat von 1216.210

CD - Railjet? *hust*
Werden die Loks dann auch wie in Echt verkehrt herum am Railjet sein?

Ja, sorry. Hatte schreiben sollen "alle OEBB Varianten". Das ganze ist ein OEBB Projekt.

Zu bedenken ist, dass die CD Wagen auch Innen etwas anders sind. Das heisst da muesste man eigene Modelle fuer diesen Zug erstellen. Ein enormer Aufwand fuer ein Re-paint fuer das wir gar keine passende Lok haben.

LG

stefan