Beiträge von E=mc^2

BREAKING NEWS: Die Wolfenländer sind aus ihrem Winterschlaf erwacht und haben wieder einmal tatkräftig an ihrem Streckennetz herumgewerkelt.

Dabei herausgekommen ist:
Ein komplett ausgebauter, ca. 130 km langer Außenring um die Metropole Nordstadt (incl. 2x alle 200m ein Hektometerschild, also grob 1 300 Schilder. Dafür sind die Wolfenländer durch die Hölle gegangen.) mit neu designetem unterirdischen Flughafenfernbahnhof.
Eine kleine Stichstrecke in die Berge am anderen Ende der Karte.
Die Zerstörung der gesamten Stadt Mittenwald. (komplette Neugestaltung im Gange)

Aktuell wird gerade dran gearbeitet, Mittenwald wiederaufzubauen und den Norstädter Außenring fertigzustellen.
Das wird sicherlich alles noch ein bisschen Zeit in Anspruch nehmen, da dann unter Anderem im nächsten großen Update auch eine Verbindungsstrecke zwischen Nordstadt und Mittenwald (ca. 130) verkehrstauglich gemacht werden soll.
und, und, und...

Man kann also gespannt sein!

Na klar, ne serz.exe hat darin rein gar nichts verloren, wow. Kein Kommentar. Wird selbstverständlich sofort verbessert. (erledigt)

Die Signale zu verschieben ist dabei natürlich auch ein Leichtes.
Frage dazu: Ob der Signalmast dann immer noch eine Auskragung hat oder nicht, ist rein fahrsicherheitstechnisch aber irrelevant, richtig?

By the way: Danke für's schnelle Feedback.

Der TS macht es einem echt nicht leicht…

Schon vor laaaanger Zeit sollte das neue Streckenupdate fertig sein.
Nach einem Hardwareschaden und dem dadurch folgenden Verlust einiger Arbeitsstunden an der Strecke, hatte ich die Nase erstmal wieder gestrichen voll.
Anschließend war Urlaubszeit und der Wiederaufbau war erst einmal auf Eis gelegt.
Nun ist es aber soweit und ich denke, eine Vorabversion des neuen Teils zu veröffentlichen zu können.
Diese beinhaltet eine knapp 70 Kilometer lange Langsamfahrstrecke, die auf 20 Kilometern den Norstädter Innen- mit dem Außenring verbindet. Nach einem Wendemanöver in Oberforst kann zusätzlich ein Teil der Außenrings (rund 50 Kilometer Länge) bis zum Flughafen abgefahren werden.
Auf dem nun veröffentlichten Abschnitt wurde weitestgehend die Vielfalt der Payware-AddOns auf ein gewisses Maß heruntergebrochen.
Verbaut ist hier ausschließlich Szenerie aus den Produkten:
- München-Garmisch
- Köln-Koblenz
- Semmeringbahn
- Konstanz-Villingen
- European Loco and Asset Pack
- Berlin-Leipzig
- Schwere Fracht für Seddin
+ die im Handbuch (der älteren Version) gelisteten FreeWare-Produkte

Weil ich nicht noch länger zögern und die Strecke einfach mal präsentieren wollte, gibt es bisher nur ein QuickDrive Szenario, das den Spieler einmal über den ganzen neuen Abschnitt leitet.
--> daher die Vorabversion
Bei aufkommenden Fragen einfach fragen.

Viel Spaß beim Fahren!

PS.: Der komplette Ringschluss des Außenrings ist gerade in Bearbeitung.
Aus aktuellem Anlass halte ich mich diesmal aber etwas bedeckt, was das Datum des nächsten Updates betrifft.

Hallo Zusammen!
Mittlerweile sind es ungefähr 30 Kilometer brandneuer Strecke zum und über den Außenring von Nordstadt und durch zahlreiche beschauliche, kleine Ortschaften mitten in der hügeligen Landschaft des Nordstädter Umlandes.

Seit der letzten Woche wurde der bereits bestehende Teil mit einigen Kleinigkeiten bestückt, wie z. B. Hektometerschildern und Ne 3 bzw. 5 Tafeln.

Darauf habe ich diesmal geachtet (weil es keine, bereits bestehende, Szenerie gab), dass ich nur Objekte von nur eine Hand voll kostenpflichtiger Pakete benutzt habe:

• München-Garmisch
• Köln-Koblenz
• Semmeringbahn
• Konstanz-Villingen
• European Loco and Asset Pack
• Berlin-Leipzig
• Schwere Fracht für Seddin

Und das war‘s!

Aktuell bin ich dabei, die Szenerie auf dem Außenring in Richtung Süden auszubauen, stoße allerdings auf ein Problem:

Bei mittlerweile bestimmt 200+ Ortschaften auf der Karte gehen mir so langsam vernünftige Namen für die kleinen Dörfer auf der Strecke aus. Auch die Namen aus dem Ortsnamen Generator, den ich nun des Öfteren nutze, sind zum Teil nicht gerade berauschend.

Sollten euch also spontan noch irgendwelche ansprechende Namen einfallen, dann wäre ich sehr dankbar für eure Vorschläge. Das wäre dann ja auch so etwas wie euer persönlicher Fußabdruck auf dieser Strecke.

Anbei – wie immer – noch ein paar Bilder.

Viele Grüße und ein schönes Wochenende allen!

Sehe ich genauso!
Abgesehen davon, ist ja das, was aktuell verfügbar ist, noch ohne Konstanz-Villingen und deshalb mit ein paar mehr AddOns verbunden.

@Fabian_Sim: Erstmal Danke für's Lob. Also ich habe mir so das grobe Ziel gesteckt, ende Juli/anfang August fertig zu werden, weil ich danach erstmal auf Reisen bin. Ich denke das sollte aber durchaus realisierbar sein.
@ben412: Zum PayWare-Material: Auch wenn man mich dafür wahrscheinlich steinigen wird, aber ich hatte für diesen Abschnitt neben Berlin-Leipzig insbesondere auf Konstanz-Villingen Objekte zurückgegriffen, obwohl ich ja eigentlich darauf verzichten wollte, noch weitere Payware einzubinden. (Deswegen ist das im aktuellen Handbuch auch noch nicht vermerkt.)
Nachdem ich mir die Strecke aber im aktuellen Steam-Sale gekauft habe, war ich einfach von der Qualität der Assets begeistert! Da sieht alles einfach extrem detailliert und realistisch aus - vor Allem im Vergleich zu den üblichen Standard DTG-Assets. (bitte nicht als product placement zu verstehen )
Um die nun aufkommende Hysterie ein wenig zu begrenzen: Ich habe hier auf diesem Teil tatsächlich auf viiiieeele der im Handbuch aufgeführten Payware-Assets verzichtet, sodass es hier wahrscheinlich nur eine Hand voll davon sein werden.

Sollte also hoffentlich für die Meisten nicht ganz so wie eine Schweizer-Käse-Szenerie aussehen.

So, ich hab mich mal wieder die letzten Tage aufgerafft und das Nordstädter Nahverkehrsnetz um ein paar (um die zwanzig) neue Streckenkilometer erweitert.
Ist zwar estmal nicht viel, dafür habe ich mir tatsächlich überdurchschnittlich viel Mühe bei der Ausgestaltung dieser gegeben.
Das Ergebnis zeigen die folgenden Bildern...

Viele Grüße und ein schönen WE allen!

Wow, okay. Auf die Idee, mal durchs Wiki zu blättern bin ich tatsächlich nicht gekommen. Da hab ich wohl mal wieder den Wald vor lauter Bäumen nicht gesehen...
Schau ich mir auf jeden Fall mal durch.
Jedenfalls erstmal ein Dankeschön für die Antwort.

Oops...stimmt. Von der Sorte wird es sicherlich noch ein paar mehr geben. War ja ungünstigerweise früher alles mit diesen Teilen zugepflastert. Diese sind zwar schon als automatische Weichen eingestellt und funktionieren auch als solche, aber die Modelle sind noch die alten.
Aktuell suche ich noch nach einem geeigneten Texteditor, um diese Modelle allesamt aus der tracks.bin zu streichen und mit den Modellen der automatischen Variante zu ersetzen.

Zwar könnte ich auch alle gefühlt tausend Weichenmodelle per Hand erneuern, aber da wäre ich wahrscheinlich nicht gründlich und der Zeitaufwand...

Moin zusammen,
da das letzte Baufortschritts-Update der Strecke schon ein bisschen in Vergangenheit gerückt ist und nicht der Eindruck entstehen soll, dass die Strecke verwahrlost, hier ein paar Neuigkeiten:

Weil ein Tag leider nur mit 24 Stunden bestückt ist und man ja auch noch andere Sachen zu tun hat, hat sich in den letzten Monaten im Wolfenland tatsächlich verhältnismäßig wenig getan.
Ich habe lediglich begonnen, die knapp 100 Kilometer lange Schnellfahrstrecke (durch's Mittelgebirge) in Richtung Mittenwald zu verschönern bzw. überhaupt einigermaßen befahrbar zu machen.
Weil das doch ein relativ großes Stück Arbeit ist und auch Mittenwald selbst noch eine Generalüberholung benötigt, wird noch einige Zeit vergehen, bis ich das nächste Update hochladen kann.
Dennoch wird, wenn auch aktuell eher spärlich, kontinuierlich an der Strecke weitergearbeitet und es werden von Zeit zu Zeit zumindest einige neuere Bilder folgen, angefangen mit diesen hier:

Die Semesterferien gehen in den Endspurt und ich habe mir noch das Ziel gesteckt, ein kleineres Update zu veröffentlichen (Danach wird mir wahrscheinlich erst einmal die Zeit für die Entwicklung fehlen). Größtenteils beinhaltet es einige Bugfixes und...

• auf der Nordstädter Stadtbahn und auf der alten Strecke Bad Welsbach – Norddeich neue, vorschriftsmäßig(er) platzierte KS-Signale
• neue Szenerie und Signale auf dem Abschnitt Nordstadt Ostkreuz – Schwarzheide und Nordstadt Nebelsee - Nordstadt Westkreuz
• ca. 25km lange Regionalbahnstrecke vom Ostbahnhof nach Genshagen

Die Strecke Norddeich - Nordstadt wurde signalbautechnisch aufgrund ihrer Größe noch nicht generalüberholt, das ist aber noch in Planung.

Habe gerade auch nochmal selbst in die Strecke reingeschaut und dieses Signal ist nicht das einzige Sh Signal, was fragwürdig aufgestellt wurde. Nachdem ich das Gleisfeld genauer unter die Lupe genommen habe, habe ich schon irgendwie an mir selbst gezweifelt. Sh 0T Signale, die die dahinterliegenden Weichen kontrollieren sollen?
Da liegt noch ein kleines Stück Arbeit vor mir aber das wird schon. Die Strecke soll ab Ende ja auch was hermachen.

Ok. Ersteinmal ein großes Dankeschön für die zahlreichen Verbesserungsvorschläge. Werde mich bei der nächsten Gelegenheit gleich mal ransetzen und die Fehler der Reihe nach beheben.

Zum Thema Signale bei der "Abendschicht": Die Abstände habe ich tatsächlich eher "geschätzt", weshalb dort zum Teil doch recht große Vorsignal - Signal-Abstände zustande kommen. Da mir die dort verbauten Signale noch nicht recht gefallen, werden diese bei Gelegenheit durch die neuen SignalTeam Signale ersetzt und natürlich regelkonform wieder neu aufgestellt.

Tatsächlich ist der TGV nicht modifiziert. Ich war in dem Zusammenhang selbst erstaunt, aber okay.

Dass ich hier und da eventuell ein paar Lf7 Tafeln vergessen habe, habe ich schon fast erwartet, weil man auch nach drei- oder viermaligen Abfliegen der Strecke immer noch ein paar solcher Fehler findet.

Abschließend nochmal vielen Dank für den Tipp, Tunnellicht zu setzen. Daran hatte ich ehrlich gesagt gar nicht gedacht .

Kurzgesagt: Vielen Dank für die Tipps, weiter so .

Das neue Update steht zum Download bereit. Neu ist:
- Die "Feldbahn" (ca. 35 km): Nordstadt Ostbahnhof - Nordstadt Flughafen
- QuickDrive mit der

• Norddeicher Stadtbahn
• Feldbahn (Ostbahnhof - Flughafen)

- Neugestaltung der Szenerie (und teilw. Gleisinfrastruktur) der Nordstädter Stadtbahn
- Verbesserung der Szenerie auf den Abschnitten

• Bad Weizbach - Nordstadt Westkreuz
• Nordstadt Dammendorf - Löwenberg

- einige weitere kleinere Verbesserungen (z.B. Tunnelfolien - wie versprochen)

Das aktualisierte Handbuch wird noch nachgeliefert, wird sich aber von der aktuellen Version nicht großartig unterscheiden.

Viel Spaß damit.

Ich könnte auch nochmal auf der Strecke nachschauen, wenn du mir den Ort sagen könntest.

@StS: Vielen Dank für den Hinweis bzgl. des veralteten Links im Handbuch. Ich habe soeben eine korrigierte Version hochgeladen und werde dann selbstverständlich aus Erfahrung bei den nächsten Updates die Links regelmäßig auf ihre funktionalität überprüfen.
Im Anhang befindet sich übrigens noch eine kleine hochaktuelle Kostprobe der neuen Stadtszenerie zwischen dem Nordstadt-Hbf und der Bernsteinstraße.

In dern letzten Tagen hat sich in Nordstadt wieder viel getan.
Die Bahnhöfe auf der Stadtbahnstrecke wurden komplett neu gebaut, weil die aktuelle Bauweise nicht nur schäbig aussieht, sondern auch noch zu Problemen bei (Quick-Drive)-Szenarien führen. Anstatt des alten Musters (v.l.n.r.):
[Gleis - Gleis - Gleis - Gleis - Bahnsteig]
wurden diese mit Mittelbahnsteigen (und ein paar Details) aufgewertet.
[Gleis - Gleis - Gleis - Bahnsteig - Gleis]
Das hat durchaus eigine Zeit in Anspruch genommen, denn die Gleisinfrastruktur musste an einigen Stellen gänzlich neu gelegt werden. Im Abschnitt Hauptbahnhof - Ostbahnhof wurde die Strecke mit den TSC-Oberleitungen neu elektrifiziert.
Wie versprochen habe ich auch die Tunneleingänge mit Tunnelfolien überzogen, sodass man in dieTunnel regelrecht HINEINSCHAUEN kann.
Zusätzlich arbeite ich gerade daran, die Stadtbahnszenerie zu verschönern. (Dazu war zuächst ein kompletter Kahlschlag notwendig, siehe Screenshot) Infolge dessen, besitzen nun einige S-Bahn Station der neuen Szenerie entsprechend andere Namen.

- Ahornpark (West) >>> Nordischer Platz
- Ahornpark (Ost) >>> Ahornarkaden
- Eichbornallee >>> Dunkelbachbrücke
- Eisenbachalle >>> Zoostraße
Wie die letzte Namensänderung vermuten lässt, besitzt Nordstadt nun auch einen Zoo (siehe Fotos unten).
Die rund 35 km lange Strecke Ostbahnhof - Flughafen soll ebenfalls im nächsten Update mitgeliefert werden und wird aktuell im letzten Abschnitt neu signalisiert.

Keine Sorge, deine Grafikeinstellungen sind nicht daran schuld. Das Problem sollten die fehlenden Tunnel-occlusion-Tools sein, die das Terrain an der einen und anderen Stelle unsichtbar machen sollten. >>> zum Beispiel in Tunneleingängen
Ich muss allerdings gestehen, dass ich sie bisher aus reiner Faulheit vernachlässigt habe.
Werde mich bei zu viel Langeweile aber auch mal diesem Problem witmen, denn am Hauptbahnof sehen besonders großen Tunneleingänge zugegebenermaßen doch sehr befremdlich aus.

So nun ist es aber fertig: Das neue Update ist online.

Es beinhaltet zum einen die „Hyper-Schnellfahrstrecke“ (HSFS) von Norddeich nach Nordstadt, welche abschnittsweise ohne Geschwindigkeitsbeschränkung befahrbar ist. Lediglich den „Jet-Train“ konnte ich in einem Test zum Entgleisen bringen. Die Strecke zweigt im HSFS-Abzweig „Löwenbergtunnel“ ab und führt auf die reguläre SFS in Richtung Nordstadt-Zentrum. Im weiteren Verlauf verläuft diese Strecke durch den Stadttunnel über den nordstädter Hauptbahnhof bis zum Ostbahnhof, ab wo sie – bis zu dieser Version – nicht mehr per QuickDrive befahrbar ist.

Mitgeliefert ist zum anderen ist die nordstädter Stadtbahnstrecke. Man startet im kleinen Ort – Bad Weizbach – von wo man über ein kurzen Abschnitt eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h auskosten kann. Nach dem der nordstädter Außenring passiert ist, geht es bis zum Bahnhof Nordstadt Nebelsee nur noch mit 120 km/h weiter. Es folgt ein langer 160 km/h Abschnitt bis zum Westkreuz, wo die Stadtbahn beginnt und es nur noch durchgängig mit höchstens 60 km/h weitergeht. Vorbei an den vielen Wahrzeichen Nordstadts endet sie im Ostbahnhof, wobei man hier noch die Möglichkeit hat, bis zum Bahnhof Schwarzheide am östlichen Stadtrand weiterzufahren.

Weiteres dazu im Handbuch.

wichtige Hinweise:

• Es kann sein, dass die Anzeige der Höchstgeschwindigkeit in manchen Bahnhöfen auf der Stadtbahn 80 km/h anzeigt, das liegt daran, das ursprünglich mit einer 80 km/h Trackrule gebaut wurde und nachträglich heruntergeregelt wurde. Diese Fehler sind mir bereits bekannt und ich werde sie auch nachbessern.
• Es sind weitere Strecken auf der Karte bereits annähernd vollständig ausgebaut und meiner Meinung nach befahrbar. (vor allem im nordstädter Raum) Weil aber noch ein Stück an der Szenerie gebaut wirde, habe ich noch kein QD-Szenario oder der gleichen erstellt, was aber im nächsten (vielleicht kleineren) Update geschehen soll.

Die QD-Szenarien, die mit einem „!“ markiert sind funktionieren nicht, weil aktuell der KI-Verkehr noch Probleme macht. Wird aktuell behoben, dauert nur länger als gedacht.

• Im (mittlerweile nicht mehr) aktuellen Handbuch habe ich versehentlich vergessen zu erwähnen, dass auch Bristol-Cardiff Objekte verwendet wurden. Für alle, die es also bisher nicht gestört hat, dass hier und da Objekte fehlen, ändert sich nichts. Lediglich zwei Freeware Pakete von „Schienenbus“ (großes Lob an dieser Stelle!) wurden hinzugefügt.
  
  
  • SBS-Luftbrücken
  • SBS-Vegetation

Nun scheint das Wichtigste gesagt zu sein. Der Rest ergibt sich wahrscheinlich beim Fahren.
Viel Spaß dabei.

PS. Lob und Kritik oder der Gleichen sind selbstverständlich wie immer willkommen

Die Sichtweite der Autos ist nicht wirklich groß, weshalb sich der Framerate-Drop in Grenzen halten sollte.

Kurzes Update bzgl. des aktuellen Baufortschritts meinerseits:
Kurz vor der Veröffentlichung des ersten Updates, habe ich in letzter Zeit noch akute Fehler (signaltechnisch) behoben und an ein paar QuickDrive Szenarien rumgewerkelt, was ja beim Testen immer mit relativ viel „Spaß“ verbunden ist.
Zudem wurde der Nordstädter Ostbahnhof noch einmal komplett neu konzipiert, weil er in seiner alten Ausführung (meiner Meinung nach) eher schlecht als recht ausgestaltet war. Das Nordstädter Gleisfeld wurde am Ostbahnhof um einige Gleise erweitert und die Szenerie weiter ausgestaltet und "nachttauglich" gemacht.