Beiträge von Trip Tucker

Zitat von Prellbock

Eigentlich ist es ja Sache des Streckenbauers, die Dinger zu verlegen, denn die sollen da immer liegen und nicht nur bei einem Szenario.

Ausnahme wäre vielleicht noch eine in ein Szenario eingebaute Langsamfahrstelle mit A- und E-Tafel.
Aber sonst?

Stimmt schon was Du sagst. Mir geht es hier aber vor allem um die 500Hz Magnete. Die liegen bisher soweit ich weiß auf keiner Strecke.
Da wollte ich eben die Magnete im Szenario passend setzen. Das andere ist wie Du schon selbst geschrieben hast für Langsamfahrstellen.

Zitat von Norbert Koch

Nein du machst nichts falsch. Die PZB Magnete sind im Szenariobau nicht sichtbar.

Ok, dann mach ich zumindest nichts falsch. Dann muss das aber ein Fehler vom dem Paket sein. Da steht zumindest beim Download: "Neue vR PZB Magnete zum Einbau in Streckenprojekte oder Szenarien".

Vieleicht kann Ulf uns was dazu sagen bzw. das Problem an Maik melden.

Gruß,
Trip

Hallo,

ich habe mal eine Frage zu den frei verfügbaren virtualRailroads PZB Magneten v.2.0 ( http://rail-sim.de/railsimnew/…scat/viewdownload/49/1312 ).
Die Magnete stehen für den Szenariobau scheinbar nicht zur Verfügung. Beim Szenarionbau sind nur die Leitungsverteiler sichtbar. Beim Streckenbau sind PZB Magnete und Leitungsverteiler sichtbar.
Mache ich da etwas falsch oder ist das so gewollt.

LG,
Trip

Danke erst mal. Ich werde dann mit meinem Szenario warten bis die PZB der 218er überarbeitet ist.

Gruß,
Trip

Zitat von BR132 Fan

solange der rote Leuchtet sind der 500 scharf,nicht schneller als 25 Kmh wenn er ausgeht und die Zeit abgelaufen ist, kann man wieder beschleunigen

Danke erst mal. Was ist das denn für eine Zeit. Ich kannte bisher nur die 250 Meter so wie es auch hier beschrieben ist ( http://www.tf-ausbildung.de/BahnInfo/oberezugart.htm ).
Da steht nichts von einer Zeit. Auf der Seite steht:
Fals nun gegen das haltzeigende Signal angefahren werden sollte, ermöglicht das System lediglich eine Vmax von 25 km/h.
Die 500 Hz Beeinflussung läuft auf 250 Metern. Danach erlischt der 500 Hz Leuchtmelder.
Maximale Geschwindigkeit jetzt beim Wechselblinken: 45 km/h !

Ich werde langsam immer verwirrter mit der PZB.

Gruß,
Trip

Zitat von bahnjan

Moin,

nein, das ist völlig korrekt. bei 500Hz-Beeinflussung beträgt Vmax in der Zugart "O" 45km/h. Diese Geschwindigkeit wird jedoch bei Halt in allen Zugarten auf 25 km/h reduziert. Die weiter oben im Thread beschrieben Quelle zeigt das auf. Was ein Bug ist, ist die Tatsache, dass man die PZB nicht frei bekommt, sondern die 250 langsam nudeln muss... Aber das ist in Bearbeitung.

Gruß, Jan

Ich war aber bisher der Meinung das wenn die rote 500er Leuchte ausgeht ich wieder über 25 km/h beschleunigen kann. Ist dem dann nicht so??

Hallo zusammen,
ich bin am Szenariobau für die 218er und habe ein Problem.
Folgende Situation:
Stehe vor Signal mit HP0, PZB obere Zugart, 500 leuchtet und 70/85 blinkt.
Signal geht auf HP1, 500 leuchtet noch und 70/85 blinkt. Erlaubte Geschwindigkeit max. 25 km/h.
500 geht aus und 70/85 blinkt noch. Erlaubte Geschwindigkeit sollte doch nun 45 km/h sein, oder??? Ich bekomme aber über 25 km/h eine gewischt. Nur wenn man wartet bis das 70/85 Blinken weg ist kann man wieder über 25 km/h beschleunigen. Ist doch ein Fehler in der PZB von Fopix, oder???
Sollte man vielleicht auch an Fopix melden.

Wenn's jemand besser weiß als ich bitte korrigiert mich. Bin kein TF bzw. PZB Experte.

Gruß,
Trip

Hatte ich auch schon bei noch höheren Frameraten.
Ich denke das kommt wenn die Framerate schwankt. Dann sieht das nicht flüssig aus.
Versuch mal die Frames über den Startparameter -FPSLimit=40 z.b. auf 40 zu begrenzen.
Wie das geht kannst Du auch hier lesen ( http://www.rail-sim.de/wiki/index.php/Startparameter ).
Hoffe mal das hilft.

Gruß,
Trip

Hallo Railworker,

jetzt ist auch mein letztes Szenario mit TS2013 und den neuen HP-Signalskripten von Schuster getestet und aktualisiert.
Ist wieder nichts Neues für alle die das Szenario schon kennen.

Tankzug nach Flensburg / Strecke "Norther Europe Final" (Spieldauer ca. 80 Minuten):
Bitte Downloadlink aus dem Titelbeitrag verwenden!!!
Es wurden Änderungen am Spielerzug und der Beschreibung gemacht.

LG,
Trip

Hi Barrett,

bin mal eben "Nahverkehr nach Köblitz" gefahren und hatte gleich das Problem dass ich den Fahrplan bei normaler Fahrweise nicht einhalten konnte.
Evtl. die Zeiten ein kleines bisschen großzügiger machen oder was noch besser wäre den Aufenthalt im Bahnhof etwas vergrößern. Ich habe gesehen dass Du immer nur die 35 Sekunden die standardmäßig vorgegeben sind als Aufenthalt im Bahnhof hast. Wenn Du den Aufenthalt etwas länger machst muss zwar jemand der immer Vollgas fährt etwas länger im Bahnhof warten aber so haben auch die Lokführer die normal Fahren (nicht Vollgas beschleunigen oder so bremsen dass die Fahrgäste von den Sitzen fliegen) die Möglichkeit die Aufgabe erfolgreich zu beenden.
Ansonsten war das schon in Ordnung.

LG,
Trip

So ich sag dann auch mal was dazu. Habe zwar momentan kaum Zeit um Szenarios zu bauen aber wenn dann am liebsten wie meine drei letzten für die Expertline von vR.
Und da gehen dann auch schon die Probleme mit den Strecken los:
- Aktive PZB-Magnete wo keine sein sollten
- Fehlende Geschwindigkeits-Ankündesignale Lf 6 (ich glaub so heißen die Dinger)
- Zu wenig Portale um KI-Züge zu „entsorgen“
- Korrekt platzierte und funktionierende Signale

Ich hab einen Höllenrespekt vor den Streckenbauern. Ich selbst könnte das nicht. Was da an Zeit investiert wird ist unglaublich. Ich habe aber ein gutes Beispiel für eine Stecke die mir optisch gefällt, für die ich aber wegen einiger der oben genannten Punkte nie ein Szenario bauen werde. Es ist Hamburg - Bremen (Sorry an schotterman das ich das hier so direkt erwähne). So schön und liebevoll wie die Strecke auch gebaut ist, halbwegs realitätsbezogene Szenarios für die Expertline sind da nicht möglich.
Und auch bei der neuen Kursbuchstecke 309 (S-Bahn Magdeburg) bin ich mir nicht sicher ob ich was mache. Da hab ich beim Fahren der enthaltenen Szenarios auch schon Probleme entdeckt. Mir fehlt nur leider die Zeit das zu notieren und dem Streckenbauer zu melden. Außerdem bin ich mir auch nicht immer sicher ob da ein Fehler ist da ich nicht der große Signalexperte bin. Ich beschäftige mich auch erst seit der Expertline mit dem ganzen Signalisierungs- und Zugsicherungskram. Vorher bin ich mit den einfachen Lokomotiven zufrieden gewesen und habe „Q“ gedrückt wenn was gebrummt oder gepfiffen hat. Inzwischen ist mein Anspruch an die eigenen Szenarios gestiegen und das setzt eben auch gute Strecken voraus die die oben genannten Punkt berücksichtigen.

Noch einen schönen Sonntag,
Trip

Hab ich gelesen. Ich weiß auch dass die angezeigte Uhr mal schneller und mal langsamer läuft.
Die Zeiten des Fahrplans orientieren sich aber im Hintergrund an der korrekten Zeit. Das kann man schön an einem Szenario beobachten wo die Zeit zu langsam läuft. Da bekommst Du die Erlaubnis für die Weiterfahrt obwohl lt. der angezeigten Uhr vielleicht noch eine Minute Wartezeit wäre. Ebenso fährt auch die KI nach der korrekten Zeit.
Ich hab auch schon genug Fahrplanszenarios gemacht wo das genau so ist.
Wenn Du Szenarien nicht schaffst dann sind die vielleicht auch schlecht gemacht.

Trip

Eben genau das ist nicht der Fall. Zur Szenarioauswertung wird nicht die falsch angezeigte Zeit genommen.

Trip.

Zitat von Safter

Ok, das ist mir neu und deshalb sehr interessant. Laufen die falsch gehenden PC's dann schneller oder langsamer als Echtzeit. Theoretisch könnte ja jeder bei sich mal die Zeit nachmessen, könnte man in einer Umfrage hier veröffentlichen, damit Szenarienbauer das, zumindest etwas, berücksichtigen können.
Oder sind die Unterschiede so gewaltig, dass meine Idee Unsinn ist?

Soweit ich das weiß ist nur die angezeigte Uhrzeit gelegentlich falsch. Im Hintergrund läuft die Zeit aber korrekt. Ist hier im Post 6 von dw-agency schön erklärt:
kennt RSC das Problem mit dem unterschiedlichen RW Zeitakt

Trip

Hallo Christopher,

ich habe mir eben mein Szenario angesehen. Sollte eigentlich ohne Probleme funktionieren.
Wenn es wirklich nur der RE 04 ist der die Probleme macht kannst Du den Zug oder auch nur den Fahrauftrag löschen.
Der Zug hat auf das Szenario keinen weiteren Einfluß.

LG,
Trip

Kurz gesagt eine fiktive Strecke die eine super Stimmung mitbringt und mit vielen Details abseits der Gleise. Zwar hat auch diese Stecke ein paar Schwachpunkte die aber nicht gravierend sind. Also eine klare Kaufempfehlung von mir.

LG,
Trip

Ich mach's mir jetzt mal einfach und schließe mich der Meinung von AbsolutesChaoz an.

LG,
Trip

Obwohl ich kein Fan von Hochgeschwindigkeitsfahrten bin habe ich die Strecke und kann sie weiterempfehlen.
Vor allem weil auch Güter- und Nahverkehr gut abgebildet werden können.
Ein Grund war aber auch die Tatsache das es immer noch zu wenig deutsche Stecken gibt.
Die Umsetzung mit PZB, LZB, Kurvenüberhöhung usw. finde ich gut gemacht.
Es gibt zwar auch ein paar Schwachpunkte aber im Ganzen betrachtet ist es eine wirklich gut gelungene Strecke.

LG,
Trip

Wegen dem SBH könntest Du mal den genauen Zeitpunkt mitteilen und auch noch mehrere Sachen versuchen:
- Cache leeren.
- Grafikeinstellung zurück.
- Mit RW-Tools sehen ob nicht doch irgend etwas fehlt.
- Szenario deinstallieren und noch einmal neu installieren.
- Von Steam die Spieldateiem prüfen lassen.

Das komische verhalten der Signale liegt am TS. Bei der geschilderten Situation solltest Du aber eine Meldung erhalten das mit STRG & G die Weiche umgestellt werden muss. Dann sollte der Fahrgweg nach Gleis 1 passen und auch der Zwerg umschalten.

LG,
Trip

Hallo Hans-Peter,

ich habe aktuell Ha-Si 2 nicht installiert und kann es daher im moment nicht testen.
Läuft das Szenario denn mit der Ha-Si Originalstrecke??

LG,
Trip

ricshort
Freut mich das Dir meine Szenarios gefallen haben.

@alle Trainsimulanten,
wieder ist ein Szenario mit TS2013 und den neuen HP-Signalskripten von Schuster getestet und aktualisiert. Ist wieder nichts Neues für alle die das Szenario schon kennen.

Feierabend mit Hindernissen / Strecke "Hagen - Siegen" (Spieldauer ca. 65 Minuten):
Bitte Downloadlink aus dem Titelbeitrag verwenden!!!
Änderungen am Rollmaterial, am Spielerzug und der Beschreibung gemacht.

Bis auf ein Szenario das vermutlich etwas mehr Probleme macht sind nun alle Szenarios von mir mit TS2013 und den neuen HP-Signalskripten funktionsfähig.

LG,
Trip