Wieso sollte das nicht normal sein. Soweit mir bekannt ist erfolgt die 500Hz Überwachung auf eine Länge von 250 Metern. Wenn der Magnet nun etwas weiter vom Signal weg liegt endet die Überwachung davor. Bin mir nicht sicher aber der 500Hz darf bis zu 300 Meter vom Signal weg sein.
Trip
Wäre schön wenn du dir auch das noch ansehen könntest:
Beitrag 57
Zwischen Pölling und Postbauer ist ja ein Abschnitt wo man nur 120 fahren darf. Ziemlich genau an der Stelle bekomme ich dann eine Zwangse wegen "Überfahren eines roten Signals".
Ist da irgendwie ein Magnet verbuggt oder so ?
Hat den Fehler noch wer ?
@LordTulpe
Das Problem hatte ich eben auch bei der Fahrt der mitgelieferten Aufgabe "LT03-IC 2087 München-Frankfurt".
Edith:
Liegt am GPA, ich weiß aber nicht warum da scheinbar alles korrekt ist. Wenn ich den GPA lösche gibts auch keine Zwangse. Wenn ich den GPA wieder einbaue bekomme ich eine Zwangse. Eben mit vR 101er getestet. 
Trip
Nachdem das Update 19H2 voraussichtlich erst am 12. November für die Allgemeinheit freigegeben wird, wirst du hier vermutlich nicht viel Rückmeldug erhalten.
Oder meinst du mit Herbst Update was anderes?
Trip
@LordTulpe
Erst mal ein ganz dickes Lob an dich für die tolle Überarbeitung. Das Update von dir war für mich erst der Auslöser die Strecke zu kaufen.
Jetzt aber zu einem kleinen Problemchen. Ein Vorsignal zeigt halt erwarten obwohl das nachfolgende Signal fahrt zeigt.
Es ist das Vorsignal auf der Hauptstrecke in der Nähe vom Frankenstadion in Richtung Regensburg. Das Problem ist beim Szenario "Fahre den IC 2108 zwischen Nürnberg und Regensburg im Steuerwagen", konnte aber auch in einem Testszenario von mir reproduziert werden. Ich habe dann den Link vom Vorsignal etwas in Richtung Hauptsignal verschoben, damit der Link nicht mehr auf der Weiche liegt. Jetzt funktioniert es bei mir.
Hat das Problem noch jemand gehabt? Wenn ja, dann wäre es super wenn der Fehler noch korrigiert werden könnte.
Viele Grüße
Trip
Weiß nicht weche vR 103er bei dir Probleme macht. Ich habe eben mal mit der TEE Version getestet. Bei der Funktioniert es wie es sein soll.
Die Lok fährt in die Richtung wie auch der Fahrtrichtungshebel eingestellt ist. Würde die Lok am besten mal neu installieren.
Trip
Workshop Version habe ich zumindest nicht.
Ist bei mir auch nur die normale Verkaufsversion der Strecke. Ich habe mich inzwischen mit dem Problem abgefunden.
Trip
Edit:
Habe jetzt mal schnell auf meinem Notebook den TS installiert und zwar nur die "Railworks 3 LegacyRoutesFictional". Ist das Paket dass die Problemstrecke enthält.
Auch hier das gleiche Verhalten. Beim Starten vom TS werden die 1261 Dateien gelöscht und bei der Überprüfung dann wieder gezogen.
Den Fehler habe ich auch schon lange.
Ist die Strecke "Castle Rock Railroad" (Verzeichnis "00000006-0000-0000-0000-000000000000").
Strecke ist eigentlich als AP-Datei vorhanden. Trotzdem werden bei der Überprüfung immer 1261 Dateien geladen.
Sobald man Railworks startet werden die Dateien wieder gelöscht. Keine Ahnung was die da verbockt haben.
Trip
@DennyW Zur 101er kann ich nichts genaues sagen. Mir ist nur aufgefallen dass die manchmal sehr spät bremst.
Bei der 185er wurde das Problem scheinbar mit dem letzten Update das vor einigen Tagen erschienen ist behoben (Datei el_56_BR185_2_VRot_EL_DE_EN_V2b.exe - 201912 KB). Zumindest bremst die unter LZB mit AFB nun wieder korrekt ab.
Trip
Mal 'ne andere Frage:
Gibt es denn leute mit zusätzlicher Soundhardware, die das Problem NICHT haben?
Vielleicht findet man hier einen Ansatz, an was es liegen könnte?
Ich bin so ein Leut. 
Habe bei mir eine Creative Sound Blaster Z verbaut. Die hatte ich auch schon im PC davor verwendet.
Das Ganze läuft bei mir unter dem Windows 10 Pro 1903 und ich verwende ausschließlich die 64 Bit Version des TS.
Hatte da noch nie irgendein Problem. Ich achte aber auch immer darauf das für alle Komponenten immer die aktuellen Treiber installiert sind.
Weshalb da bei einigen so massive Probleme sind kann ich mir auch nicht erklären.
Trip
Mal so als Idee bzw. Tipp. Wer da Probleme hat vielleicht die Karte mal in einem anderen PCI-Steckplatz einbauen.
Nicht dass der bisher verwendete PCI-Steckplatz das Problem verursacht (z.B. wegen IRQ-Sharing).
Trip
Impessionen einer super Aufgabe https://rail-sim.de/forum/wsif…-Autoteile-Express-Teil-3 von @luckygod auf der genial umgesetzten Schwarzwaldbahn. 
Trip
@Trip Tucker ich würde versuchen die Strecke zu Deinstallieren und dann neu zu Installieren. Hoffe es funktioniert
Neu Installieren hatte ich schon vorher versucht. Auch RW-Tools meldet 5bin und 7bin als fehlend.
Und normal stehen da die kleinen Milchkannen wenn was fehlt. Ich habe die aber gegen große Säulen getauscht damit man besser erkennen kann wo was fehlt.
Aber ich denke da fehlt nichts wichtiges. Kann ich mit Leben 
Trip
Mir fehlt da was ca. 7 Kilometer vor Villingen. Hat noch jemand das Problem? Fehlendes Objekt hat nur den Namen "5".
Trip
Erledigt, Meldung an den Support ist raus.
Trip
Die KI-Kollision ist ein Fehler in dem Szenario. Da knallt ein Güterzug in Singen auf stehende Waggons. Leider nicht der einzige Fehler in dem Szenario. Aber die anderen Fehler wirken sich nicht so schlimm aus.
Trip.
Selten so viel MIMIMI hier zu lesen bekommen. 
Echt tolles Kino hier. 
Das sind fast 230 Tage. Ich sollte doch etwas weniger Zeit mit dem TS verbringen. 
Trip
Während einer Pause bei der Radtour letzten Freitag geknippst. Nur leider ist auf der Strecke (KBS 870) fast nur noch der Regioswinger unterwegs. 
Trip
@StefanDD
Das Bild von @Gsonz hatte ich mir gar nicht so genau angesehen. Das Problem ist aber einfach erklärt. Alte Installationsdatei, alles OK.
Aktuelle Installationsdatei:
Lok mit AFB unter LZB-Führung -> Automatische Beschleuningung geht, automatisches Bremsen geht nicht.
Da das ganze mit der alten Installationsdatei noch geht sollte da am besten @vR_Ulf mal einen Blick drauf werfen.
Trip
