Ich habe nach den ersten Aufgaben hier schon mal was geschriben (RE: Thread zur Veröffentlichung der Rübelandbahn).
Inzwischen bin ich alle Aufgaben (TSG, JTG und Bonus) gefahren, sofern das möglich war und ich will hier mal meine abschließenden Erfahrungen zur Strecke und den Aufgaben teilen.
Vorweg nochmal vielen Dank an alle Beteiligten für die tolle Strecke. Es macht wahnsinnig viel Spaß auf der Strecke zu fahren und sie ist jeden Cent wert. 
Aber jetzt zu dem was mir aufgefallen ist.
Zuerst die Aufgaben.
Bei vielen Aufgaben scheint es Probleme mit den Ra Signalen zu geben. Es kommt immer wieder vor das beim Rangieren kein Ra 12 gezeigt wird. Außerdem kommt es auch immer wieder vor das bei Zugfahrten Ra 12 gezeigt wird obwohl da Ra 11 gezeigt werden sollte. Das scheint aber ein Problem in den Aufgaben zu sein. Bei eigenen Testszenarien haben die Ra Signale bei mir korrekt funktioniert.
An den entsprechenden Stellen wäre wenigstens ein Hinweis ganz nett, damit Hobbyeisenbahner wie ich nicht ewig beim Rangieren auf Ra 12 warten. 
Ansonstan gab es bei mir noch folgende Probleme in den Aufgaben:
[TSG] - Lokschubser:
Das ankuppeln der Loks wird nicht registriert (Grund könnten die doppelte Fahrzeugnummern sein).
[JTG] - Über den Berg:
Das ankuppeln der Waggons wird nicht registriert (Grund könnten die doppelte Fahrzeugnummern sein).
[BONUS] - Staubtrockene Angelegenheit
Zug zu schwer. Da kommt man nicht mal den ersten Anstieg hoch.
Nun zur Strecke.
1. In der Nacht ist mir die sehr weiße Beleuchtung aufgefallen. Ich denke zum abgebildeten Zeitraum würde ein etwas wärmerer Weißton besser passen.
2. Im gleisnahen Bereich hätte man an einigen Stellen statt 2D etwas mehr 3D Vegetation verwenden können.
3. Ebenso hätte man an einigen Stellen im gleisnahen Bereich die Ausgestalltung etwas liebevoller machen können (z.B. Zäune, Hecken und andere kleine Details).
4. Ich weiß gerade nicht mehr welche Waggons ich am Haken hatte, aber da waren welche ohne bzw. mit sehr leisem Rollgeräusch dabei.
5. Signalisierung Rübeland. Hier bin ich mir nicht ganz sicher, aber die Signalisierung der Geschwindigkeiten vor und nach Rübeland in Richtung Elbingerode scheinen nicht ganz korrekt zu sein.
Auf einer Führerstansmitfahrt von 1993 (https://youtu.be/RAzEEyJ9gCA?t=1428) kann man am BÜ vor Rübeland vor dem BÜ ein Lf 4 mit 40 km/h erkennen und nach dem BÜ dann ein Lf 4 mit 30 km/h.
Im Spiel ist aber nur nach dem BÜ ein Lf 4 mit 40 km/h angebracht.
Außerdem steht bei KM 14,6 ein Lf 5 dass da dann keinen Sinn macht wenn vorher am BÜ nicht noch zusätzlich das Lf 4 mit 30 km/h steht da das Lf 4 mit 40 km vor dem BÜ eine Geschwindigkeitserhöhung darstellt (vorher vor Rübeland sind 20 km/h erlaubt).
Ebenso ist dann das Lf 4 auf 30 km/h und das zugehöriges Lf 5 in Elbingerode falsch und nicht mehr nötig da es scheinbar ab Rübeland nur mit 30 km/h in Richtung Elbingerode hoch geht.
Oder man bezieht sich auf ein Führerstandsmitfahrt von 1996 (https://youtu.be/Vqy4_NmXdPM?t=396). Da steht am BÜ wie im Spiel umgesetzt ein Lf 4 mit 40 km/h. Dann fehlt aber bei der Ausfahrt aus Blankenburg in Richtung Elbingerode bei KM 14,5 ein Lf 4 mit 50 km/h (https://youtu.be/Vqy4_NmXdPM?t=454) und das Lf 5 bei KM 14,6 sollte da dann nicht sein. Die Signalisierung in Elbingerode wäre dann damit auch wieder korrekt.
Was älteres an Führerstandsmitfahrten hab ich leider nicht gefunden. Aber auf jeden Fall ist es so wie es aktuell im Spiel signalisiert ist nicht ganz passend. Ich bin aber nur Hobbyeisenbahner und lasse mich da auch gerne eines Besseren belehren. 
So das war es. Das ist alles was mir auf die schnelle beim Fahren der Aufgaben aufgefallen ist.
Und bitte nicht fasch verstehen! Wie ich am Anfang schon geschrieben habe ist es eine tolle Umsetzung der Rübelandbahn die wirklich jeden Cent wert ist.
Das von mir ist jammern auf hohem Niveau.
Viele Grüße
Trip
Upsi, das Paket hab ich übersehen.
, kann über solche Kleinigkeiten eigentlich drüber weg sehen.
