Beiträge von Gsonz

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  • KBS 676 Karlsruhe - Wörth (- Winden) "Pfälzische Maximiliansbahn"

    Hallo zusammen


    Auf der Strecke "Stadtbahn Karlsruhe Project V2" von fizzbin sind schon die Gleise nach Wörth am Rhein gelegt und teilweise auch schon Landschaft ausgestaltet. Da dies meine Heimatstrecke ist, wollte ich sie weiterbauen und zu Ende bringen.

    Ich bin schon ein gutes Stück vorangekommen und habe die Erlaubnis zur Veröffentlichung von Fizzbin. Daher folgt hier nun meine Ankündigung.


    Ich bin blutiger Anfänger im Streckenbau und tue mir auch mit vermeintlich einfachen Dingen noch schwer. Die Strecke wird wohl niemals zu 100% realistisch und korrekt werden. Ich gebe aber mein Bestes um möglichst realitätsnah zu sein und einen Wiedererkennungswert zu schaffen. Mit Sicherheit werde ich Hilfe aus der Community benötigen, gerade bei Signalisierung und Oberleitung.

    Der Abschnitt von Karlsruhe nach Wörth ist sehr kurz und in wenigen Minuten befahren. Eine Weiterführung in Richtung Winden wäre daher erstrebenswert, ich gebe aber keine Garantie dass das jemals passieren wird. Auch die Abzweigungen Richtung Germersheim und Lauterbourg wären theoretisch möglich. Was ich eventuell implementiere sind die Industrieanschlüsse zur MiRo und StoraEnso.


    Ich werde die Strecke veröffentlichen sobald die grobe Ausgestaltung und Signalisierung fertig ist. Danach werden immer wieder Updates folgen solange ich eben Zeit, Lust und Motivation habe. Es kann auch sein dass das Projekt niemals fertig wird, das muss man realistischerweise einfach so sagen.


    Nun, was fährt denn auf der Strecke überhaupt?

    • Zweisystemfahrzeuge der Stadtbahn Karlsruhe mit den Linien S5, S51, S52 (Karlsruhe - Wörth - (Germersheim))
    • Regionalzüge der DB mit den Baureihen 642, 643 und vereinzelt 628 (Karlsruhe - Landau, Karlsruhe - Neustadt, Wörth - Lauterbourg etc.)
    • Linie S3 mit BR 425 (Karlsruhe - Germersheim - Mannheim - Heidelberg - Karlsruhe)
    • Güterzüge u.a. zur Belieferung des Mercedes-Benz LKW Werk, der MiRo und der StoraEnso

    Weitere Infos auf Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Winden%E2%80%93Karlsruhe#



    Zum Schluss noch ein paar Bilder des aktuellen Stands. Bitte beachten dass die Oberleitung fehlt und Signalisierung unvollständig ist.


    Wörth(Rhein) Bahnhof:


    Hp Maximiliansau Eisenbahnstraße:


    Hp Karlsruhe-Maxau:


    Karlsruhe-Mühlburg:

  • Google Maps Overlay funktioniert nicht mehr, Fehler 4xx

    Hallo zusammen


    Vor einigen Tagen habe ich einen Google API Key erstellt um das Maps Overlay für mein Projekt zu nutzen. Das hat 3 Tage lang wunderbar funktioniert, jetzt geht es aber plötzlich nicht mehr.

    Ich habe nur noch die blauen Ladekringel im Editor und sonst passiert nichts mehr.


    Versucht habe ich schon folgendes:

    • TS Cache geleert
    • API Key neu eingetragen
    • Zoomlevel und Auflösung reduziert
    • API Nutzungslimit überprüft

    Leider hat das alles nichts gebracht. Nun bin ich nochmal auf die Google API Seite gegangen und habe genauer nachgeschaut. Dann habe ich entdeckt dass bei Maps Static API steht "297 Anfragen" und "Fehler 100%". Dort steht außerdem der Fehlercode 4xx drin.


    Hat jemand von euch schonmal so ein Problem gehabt? Eine Google Suche bringt mich bisher nicht weiter. Der Dienst ist immernoch ohne Nutzungseinschränkungen aktiviert aber das Overlay ging von heute auf morgen plötzlich nicht mehr.


    Danke schonmal und ein schönes Wochenende :)

  • 3DZug - Intercity Mod auf Steam

    Ich würde Add-Ons von 3DZug, virtual Railroads usw. nie auf Steam kaufen. Die haben andere Dateistrukturen, fehlende Funktionen oder sonst irgendwas. Das gibt dann nur Probleme mit Szenarien aus dem Forum usw.

  • [vR] DB BR234 VRot

    Ich selbst möchte direkt mal anfangen. :)


    Mir gefällt die Lok sehr gut. Grafik, Fahrverhalten und Funktionen sind genauso wie bei der BR 218 auf sehr hohem Niveau. Diesmal ist beim Kaltstart auch die Bremse angezogen (4,7 Bar), was bei der 218 nicht so ist. Trotzdem verstehe ich nicht warum die Handbremse nicht angezogen ist. Das ist aber nur eine Kleinigkeit.


    Der Motorstart geht für meinen Geschmack etwas schnell, eigentlich läuft bei der 234 ja ebenfalls erst die Schmierölpumpe für eine Weile bis der Motor gestartet wird. Das kommt hier irgendwie nicht so richtig raus. Außerdem muss man hier nicht die Batterie einschalten. Inwiefern das realistisch ist oder nicht kann ich aber nicht sagen, dazu fehlt mir die Expertise. Korrigiert mich sonst gerne im Diskussionsthread :)


    Im Szenarioeditor kann man die Loknummer ändern und so aus der 234 auch (optisch) eine 232 machen. Das gefällt mir.


    Von mir insgesamt eine klare Empfehlung.

  • [vR] DB BR234 VRot

    Link zum Shop

    Preis: 17,95€

    Veröffentlichungsdatum: 27.03.2025


    Nutzt bitte die Umfrage um Euren Gesamteindruck zu vermitteln. Kommentare sind erwünscht, um beispielsweise Eure Entscheidung zu begründen. Was hat Euch z.b. besonders gut gefallen oder was besonders schlecht. Welche Besonderheiten hat das Rollmaterial, was für Sicherheitssysteme sind integriert und wie gut funktionieren diese auf verschiedenen Strecken?

    Abgegebene Stimmen können auch nachträglich geändert werden, z. B. nach einem Update. Bitte beachten, dies ist kein Diskussions-Thema. Fragen zum Add-On oder Sonstige Diskussionen sind hier unerwünscht. Nutzt dafür bitte ein entsprechendes Diskussions-Thema.

  • Riedbahn & Rheinbahn (2018) by Amisia & Matze v1.0

    Zitat von tom87

    Bei der Riedbahn ist zu viel Murks auf dem Karlsruhe Abschnitt passiert (komplette SFS abgerissen etc.). Das ist nicht zu retten.

    Sehr sehr schade, das dämpft meine Vorfreude sehr, aber natürlich habt ihr trotzdem einen riesen Respekt verdient für das was umgesetzt wurde. Schön dass immerhin der Rest der Strecke in sehr hoher Qualität einen Weg in den TS findet.