Wenn nicht schon zu spät würde ich die Variante aus Link 1 nehmen!
Warum?
In der Variante aus Link 2 ist meines wissen der ICE nicht dabei!
Edit:
Siehe auch hier http://rail-sim.de/wiki/index.…iede#Train_Simulator_2012
Wenn nicht schon zu spät würde ich die Variante aus Link 1 nehmen!
Warum?
In der Variante aus Link 2 ist meines wissen der ICE nicht dabei!
Edit:
Siehe auch hier http://rail-sim.de/wiki/index.…iede#Train_Simulator_2012
Zweitrechner zur Verfügung?
Wenn ja wie sieht es da aus?
Da Neuinstall nix hilft kann es doch fast nur am Rechner / System liegen!?
Haste eventuell einen Systemwiederherstellungs Punkt der erstellt wurde als der TS noch ohne Probleme lief?
Und ich dachte wirklich ich steh da mit meiner Meinung weitgehend alleine da!
Danke für dein Posting!
BeeKay Dampfer waren schon beim MSTS nicht gerade die erste Wahl.
Aber hier beim TS201x fehlt es leider an alternativen! ![]()
Aber die Funktionen und die Beigaben sind schon ein Schau!
Thema Ram Verbrauch Güterwagen Sound.
Ich habe wohl folgenden Fehler gemacht!
Ich hatte wie gesagt ein Szenario mit dem DB BR 261 'Voith Gravita' Loco Add-On auf Mannheim - Karlsruhe erstellt , wo als Spielerzug die DTG 152 mit den Kesselwagen aus dem vorgenannten AddOn zum Einsatz kamen.
Mit dem Gedanken des großen Sound Ordners für die Güterwagen habe ich mir dann den aktuellen Ram Verbrauch angesehen.
Das Szenario dann beendet, worauf hin der Ram Verbrauch auch runter ging.
Darauf hin habe ich eine Kopie von dem Szenario erstellt und die 261 mitsamt der zugehörigen Waggons entfernt und in der Provider Liste auch deaktiviert.
Gespeichert und zunächst mal raus aus dem Editor.
Szenario neu im Editor geladen, das MRCE BR 185.5 Loco Add-On aktiviert und diese Fahrzeuge auf die Gleise gestellt.
Wiederum die DTG 152 als Spielerzug nur eben diesmal die Kesselwagen aus dem vorgenannten AddOn.
Szenario gestartet (weiß nicht mehr sicher ob zuvor TS neugestartet!?) und auf den Ram Verbrauch geschaut, welcher unwesentlich geringer war zur Szenario Variante mit dem DB BR 261 'Voith Gravita' Loco Add-On.
Fehler war wohl das ich als erste die Variante mit dem DB BR 261 'Voith Gravita' Loco Add-On gemacht hatte. ![]()
Warum muss von diesem doofen TS auch soviel Mist im Spreicher bleiben!?
Das hatte ich nicht bedacht!
Asche auf mein Haupt! ![]()
Der metallische Klang ist vielleicht aufnahmebedingt...
Hoffentlich! ![]()
Das mit dem Ram Verbrauch will ich wie erwähnt nochmal Checken!
Nicht das ich da einen Knoten rein gebracht habe!?
Habe momentan aber was anderes am PC zu tun.
Das hier ...
[DTG] BR 261 "Voith Gravita" verfügbar
... ist die Antwort dazu!
Hatte ich auch nicht bedacht.
Och man ...
Ich hab sie doch gefahren!
Mehr als genug!
Oder versteh ich grad was falsch? ![]()
Auch wenn Sie ihr Farbleid gewechselt hat, was mir sogar besser gefällt.
Fürs eventuelle
was den damit gemeint sei, für die welche da eventuell
nicht Bescheid wissen ![]()
Alles die gleiche Lok ... von 2005 (im Mai) nach 2009 über 2011 bis heute 2015
Ich hab da mal was mitgebracht ....
Eines davon erfreut mich besonders!
Auch wenn Sie ihr Farbleid gewechselt hat, was mir sogar besser gefällt.
In der "zacns95.bin" diese Zeile ....
<BlueprintID d:type="cDeltaString">Audio\RailVehicles\Freight\GenericFreightWagon\Exterior\GenericFreightWagonSound.xml</BlueprintID>
... ruft doch den Sound auf?
Und in dieser GenericFreightWagonSound bzw. in der GenericFreightWagon welche wohl von dieser wiederum aufgerufen wird sind soweit ich das Überblicke wohl sämtliche Dav Dateien eingetragen die sich in diesem Audio Ordner bzw. dessen Unterordner finden.
Tante Edit:
Ich hoffe ich habe da jetzt nicht einen Lese / Gedanken Fehler in die ganze Geschichte rein gebracht!?
Aber das Checke ich heute nicht mehr gegen!
Du hast irgendwo im Thread doch aufgeschlüsselt wo diese riesen Dateien liegen oder nicht? Waren die nicht bei den Holzwagen dabei oder wo war das noch?
Der liegt (wie bei allen anderen TS Fahrzeugen auch???) in einen Extra Ordner, auf welchen dann eben der Kesselwagen und der Holzwagen zugreift.
Dann schaltest du die entsprechenenden "Problemwagen" frei UND stellst sie auf die Gleise und guckst nochmal im Task Manager was passiert. Freischalten reicht glaube ich nicht. Die müssen auch aufgestellt werden. Dann wissen wir mehr.
Ich sagte doch das in der Version 1 des Szenarios der "261" Kesselwagen überhaupt nicht verwendet wird!
Es kommt in der Version 1 der Kesselwagen aus den DTG 185 AddOn zur Verwendung.
In der Version 2 wird der Kesselwagen aus dem DTG 261 AddOn gefahren!
Und es macht überhaupt keinen Unterschied im RAM Verbrauch!
Mit diesen beiden Szenarios sind diese Videos entstanden .......
[DTG] BR 261 "Voith Gravita" verfügbar
Tja und genau das kann ich eben nicht feststellen!
Ich habe mir die Mühe gemacht ein kleines Szenario in zwei Versionen zu erstellen!
Version 1 mit DTG 185 mit ihren Kesselwagen
Version 2 mit DTG 261 mit ihren Kesselwagen
(Mit denen hab ich die kurzen Videos wegen des Sounds erstellt)
Der einzige Unterschied zwischen den beiden ist das in Version 1 die 261 mit ihren Kesselwagen nicht zur Verwendung kommen.
Also auch in der Provider List nicht aktiviert ist.
Tja und in beiden Versionen braucht der TS bei diesen Szenario etwa 3,1 GB!
So und nun ihr ..........
Würde also folgendes beuteten ......
Ich erstellen auf Mannheim - Karlsruhe ein Szenario.
Verwende in diesen außer den Fahrzeugen von der Strecke noch die DTG 185 mit ihrem Kesselwagen.
Wenn ich dieses Szenario dann fahre braucht der TS z.b. 2,9 GB.
Nun nehme ich das Szenario und schalte dafür noch die 261 mit ihren Kesselwagen frei und verwende diese Kesselwagen dann auch.
Wenn ich nun diese geänderte Szenario fahre braucht der TS dann also etwa 3,4 GB!
Richtig?
Solange nur diese Güterwagen ein halbes GB allein an Sound im Ram beanspruchen, ....
Dazu jetzt mal eine Dumme Frage auf die Dummiart!
Zum "Verständnis"
Ist das so zu verstehen das wenn ich ein Szenario mit den Güterwagen aus dem 261er Paket starte das von den etwa 4 GB Ram was der TS nutzen kann schon mal 0,5 GB flötten gehen durch den Sound?!
Mmmhhh ...
Die Lok lässt sich extrem feinfühlig fahren und Bremsen, allerdings muss man dafür auf den F4-Hud verzichten und mit den Anzeigen der F5 Taste nach den Werten fahren.
Muss ich heute Abend mal versuchen!
Wäre dann aber keine typische DTG "Hebelvor" Lok?!
Oder sehe ich da jetzt was falsch?
... die Kesselwagen werden bestimmt noch gefixt.
Na da bin ich mal gespannt!
Übrigens passt beiden den Holzwagen der Kuppelabstand nicht und irgendwie seltsam sieht die Kupplung auch aus.
Im Ankündigungsthema der Lok wurde kurz nach dem Erscheinen kurz mögliche Repaints thematisiert!
RWE hat auch seit kurzem eine ......
http://www.drehscheibe-online.…ead.php?4,7507307,7510680
http://www.loks-aus-kiel.de/in…&id=90343&action=portrait
http://rangierdiesel.de/index.…&id=90343&action=portrait
Edit:
Beziehungsweise sogar zwei ...
http://news.loks-aus-kiel.de/2…ita-10-bb-fuer-rwe-power/
Raum Stuttgart?
Vielleicht waren die da http://www.et65.de gemeint?
Und das mit der 420er Sonderfahrt könnte eventuell sein.
Und wenn es eine Abschiedsfahrt war?
Den da http://www.eisenbahn-erlebniswelt.de/ gibt es einen und die gehören ja zu denen.
Ich stellt mir gerade vor ich bin mit einem Güterzug von Mannheim nach Karlsruhe unterwegs!
Zwei von euch Brettern mir mit einen IC und RE hinterher.
Ich bieg gerade in die Ausweiche ab, der halbe Zug steht noch auf der Strecke ......
Plötzlich schmiert mir der TS ab!
Und bei euch steht dann mein Güterzug mitten auf der Strecke im Weg herum ...... 
Ob sie auch die seltsame Begebenheit mit dem Kesselwagen mitbekommen haben?
Werde da auch noch was Richtung DTG Support von mir geben.