Beiträge von Loco-Michel
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Und da stand sie, die 218 399-4, dann heute plötzlich doch noch in Neustadt / Aisch.

Und nochn paar andere Bilder.
Gruß an die Swietelsky Mannschaft falls hier davon einer rein schaut oder einer der österreichischen User hier davon einen kennt.

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Im Prinzip brauche ich nur die Info, welche Anwendung ich der AP Datei neu zuweisen muss.
Ich würde versuchen die Zuweisung zu löschen!
Denn unter Win7 ist die AP Datei gar nix zugewiesen!
Zumindest bei mir!
Unter Win7 ist was solcherlei Sachen betrifft ExtMan hilfreich.
http://www.chip.de/downloads/ExtMan_31221540.html
http://www.heise.de/download/extman-1149915.htmlKeine Ahnung ob es so was auch für Win8 oder 10 gibt.
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Seit wann mussan hier Bilder anfügen? Steht auch nix ganz vorne da.
Muss das immer davor stehen? Deutsche Gründlichkeit oder wie? Aber keine Disziplin?
Der Thementitel verspricht halt "Bahnfotos - Allgemein"!
Aber nicht gerade Postingweise (reine) Diskussion oder wenn es dann dumm läuft eine ganze Seite oder mehr.
Aber gut, wenn du und andere meinen?
Mir soll es recht/egal sein!
Sind die Bilder aktuell? Wenn ja, weißt du wie lange dass noch andauert?
Die letzten Bilder sind vom 07. September (und die Tage davor) und wie @Matthias J. erwähnte soll das am 14. September fertig sein.
Ich würde sagen das sieht auch gut aus.Aktuelle Bilder von heute 10. September
Die neue Unterführung in Neustadt/Aisch ist soweit fertig - Gleis liegen wieder drauf und sind gerichtet.
In Emskirchen stehen die neue Fahrleistungsmasten und die Leitung hängt soweit.
Die Gleise liegen fast komplett, müssen eigentlich nur noch gerichtet werden.
Dafür steht zwischenzeitlich in Emskirchen selbst eine Gleisstopfmaschine und eine Schotterplaniermaschine bereit.
Ein weiteres Pärchen wurde vorhin in Neustadt/Aisch einsatzbereit gemacht.
Und Schienenschleifmaschinen stehen in Neustadt/Aisch auch schon bereit.Die habe ich übrigens gestern im Schlepp der 218 399-4 auf dem Weg nach Würzburg auf der Strecke Ansbach - Würzburg erwischt.
Das wenn ich gewusst hätte das die für die Baustelle in Emskirchen bestimmt sind!
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Halloooo Leute
Wo sind euere Bahnfotos am jeweiligen Posting?
Oder anders gesagt Foto Thema, kein (reines) Diskussionsthema. (sechs Postings in Folge ohne Bild!)Bauarbeiten (Strecke Nürnberg - Würzburg) ...
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Versteh ich jetzt gerade nicht warum du es vergessen kannst!
Der Einsatz von einen Stopping Piont zum Aufnehmen eines Zugverbandes, sofern das gemeint ist, ist eh ein gefummel bis das passt / funktioniert.
Da bringt es doch eh nichts ob man den in der 2D Map sieht oder nicht. -
Mir ist da noch ein Spiel eingefallen was ins Geld gehen kann je nachdem wie intensiv man es spielt.
Star Conflict
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Wer alles was derzeit an DLC über Steam zu bekommen ist (Marketplace Produkte außen vor) zum Vollpreis gekauft hätte.
Wobei man sagen muss das es manches nicht mehr gibt und manches seit Erscheinen auch im Preis dauerhaft gesenkt wurde.
Eine handvoll DLCs sind derzeit auch nicht zu kaufen. (Warum auch immer)
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SSD mit 5000 GB
Das ist wohl eine 0 (Null) zu viel?
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Bei mir in der Ecke sieht man eher noch selten 218er.
Wenn dann aber innerhalb von ein paar Minuten zwei mit aufeinander folgenden Ordnungsnummern daher kommen?
Abgesehen davon das es gesamt sogar drei waren.
Ob man da nicht direkt ins nächste Casino sollte und das ganze Vermögen setzen?
Info:
Bild 1 Aufgenommen - 08.09.2015 - um 17:38:28
Bild 2 Aufgenommen - 08.09.2015 - um 17:43:36 -
Die 500mb sind ja derzeit nur bei den Kesselwagen ... die Lok selbst sowie die Holz-Wagen ziehen ja nicht so viel!
He wat is

Der Kesselwagen und der Holzwagen verwenden beide den gleichen Sound bzw. Ordner
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Steam bietet ja die Möglichkeit, sich anzeigen zu lassen was man bisher für ein Spiel samt DLC ausgegeben hat.
Wie wo?
Ich finde da nur eine komplett Auflistung aller Käufe / Transaktionen überhaupt.
Also keine Auflistung für ein spezielles Spiel!?Oder bist du einfach die Liste durchgegangen und hast alles bezüglich des TS zusammengerechnet?
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Traurig, aber wahr - der linke Kippschalter wird fuer die Innenraumrbeleuchtung verwended, also falsch belegt; der rechte ist statisch...
Wirklich schade das DTG da so viel verhunzt hat.Und das obwohl denen doch (angeblich) jemand geholfen hat der die 261 selbst fährt!
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Vor langer langer langer Zeit als kleiner Bub hab ich die von einem Bahner bekommen.
Wohne und wohnte nur 200 Meter vom Bahnhof weg und hab mich dort viel herumgetrieben.
Irgendwann kurz bevor die VT98er hier weg kammen drückte er mir das Ding in die Hand.
Mit dem Kommentar "der VT brauchts nimmer" -
Ok, dann "funktioniert" dieser wohl wie er soll! Edit: Oder auch nicht, ist mir noch nicht wirklich klar!

Was zur Erkenntnis führt das es kein mit der Maus Bedienbares Element für die Änderung der Fahrtrichtung gibt.
Der offenbar dafür zuständige Schalter macht auch keinen Mucks wenn man per S /W oder über das HUD F3 / F4 diese ändert.
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... links neben dem Fahrtrichtungskippschalter
Dazu noch mal .....
Das rot eingekreiste Reagiert auf die Fahrtrichtung.
Ist je nachdem wie die Fahrtrichtung (über F3/F4) eingestellt und an welchem Führerpult man ist auch anklickbar. -
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Hab ich auch nur durch Zufall bemerkt.
Bin ein Stück mit der Lok umher gefahren, angehalten im Führerstand ein wenig umgesehen und beim weiterfahren gewundert warum ich plötzlich Rückwärts fahren obwohl Richtungswender auf Forward ist.
Bis ich dann bemerkte das ich den kurzen Vorbau vor mir hatte.
Da kam dann der Aha Effekt ....

Nichts dergleichen zu finden.
Keinen Kippschalter für die Fahrtrichtung (ist ein Taster) und kein Aktivierungstaster für die V-konstant Regelung.Bei dem auf dem zweiten Screen sind nur die Schalter für Spitzenlicht und Maschinen Start / Stop zu bedienen.
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Gainmaster: gibts für den Führerstandswechsel eine spezielle Tastenkombination, im Handbuch steht davon jedenfalls nichts.
Mit den Pfeiltasten Links / Rechts kann man das Führerpult wechseln!
Es lassen sich sogar dann beide bedienen!
Und auch die Instrumente funktionieren dann.Die AFB brauchste nicht
Die Lok wurde mit Geschwindigkeitsvorwahl angepriesen, dann sollte die auch insofern Funktionieren das man anständig die Gewünschte Geschwindigkeit einstellen kann. Und nicht auf gut Glück.