Beiträge von Schuster

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  • Deutsche Formsignale

    Hallo skydancer,
    die Umstellung des Verhaltens bezüglich der Rückstellung des Signals muss für jedes Hauptsignal direkt im Script vorgenommen werden. Dort steht ganz oben eine Programmzeile:

    Zitat

    gEndOfTrainHp0 = true -- show Hp0 not until train finished crossing link 0


    Hier musst Du einfach aus dem Wort "true" "false" machen, dann stellt sich das Signal direkt beim Befahren des Link 0 in Haltstellung zurück.
    Leider muss dies in jedem Script einzeln vorgenommen werden. Es gibt aber auch Editoren, die mehrere Dateien im Batchlauf ändern können wie zum Beispiel der SR-Manager von it-plan.


    Um dieses Verhalten bei den Lichtsignalen zu integrieren, müsste man für entweder die originalen Scripte anpassen oder einen Satz neuer Signale erzeugen. Beides will gut überlegt sein...


    Um ein Signal mit mehr "E", also Abstellgleisen zu erzeugen, muss natürlich eine neue BIN- und dazu passend eine neue LUA-Datei erzeugt werden. Beide Dateien sollten in das bisherige Schema passen.
    Also ein Beispiel:


    1. Ausgangssignal: DEs Sem HP2 6T4E
    2. Neues Signal: DEs Sem HP2 15T8E


    3. Öffne die DEs_Sem_Main_HP2 6T4E.bin Datei im Verzeichnis ".... Assets\Kuju\RailSimulator\RailNetwork\signals\German Sem" mit der Serz.exe
    4. Somit erhältst Du eine XML-Datei (z.B. DEs_Sem_Main_HP2 6T4E.xml) im gleichen Verzeichnis mit dem gleichen Dateinamen
    5. Benenne die XML-Datei in z.B. DEs_Sem_Main_HP2 15T8E.xml um, damit später gleich eine neue BIN-Datei erzeugt wird (ist auch zur Sicherheit, damit die ursprüngliche Datei nicht überschrieben wird)
    6. Öffne diese XML-Datei mit einem Editor
    7. Bearbeite nun die Bezeichnung (ist 2mal vorhanden) und mache aus "6T4E" nun "15T8E"


    Zitat

    <Name d:type="cDeltaString">DEs Sem HP2 6T8E</Name>


    8. Suche nun die Zeile mit dem Eintrag:

    Zitat

    <NumberOfTrackLinks d:type="sUInt32">7</NumberOfTrackLinks>


    Dort steht die Anzahl der Links, die immer um 1 größer als die Tracksanzahl ist (wegen Link0)
    9. Mache nun aus der "7" eine "16" (15Tracks + Link 0 = 16)
    10. Suche nun die Zeile wo der Script steht. Dieser Eintrag muss geändert werden, da in jedem Script steht, wie viele Abstellgleise bedient werden

    Zitat

    <cScriptComponentBlueprint>
    <Name d:type="cDeltaString">Kuju\RailSimulator\RailNetwork\Signals\German Sem\Sem__Main HP2 4E</Name>
    </cScriptComponentBlueprint>


    11. Am Ende steht noch "4E" dort muss nun "8E" stehen. (Diese Datei erzeugen wir später)
    12. XML-Datei speichern
    13. Die XML-Datei mit der Serz.exe öffnen.
    14. Nun hast Du eine BIN-Datei für das neue Signal. Die XML-Datei kann gelöscht werden.
    15. Nun erzeugen wir noch eine Scriptdatei für das neue Signal. Diese benötigen wir nur, da wir die Anzahl der Abstellgleise geändert haben
    16. Suche die Datei: "Sem__Main HP2 4E.lua" und kopiere sie zu dem neuen Dateinamen: "Sem__Main HP2 8E.lua"
    17. Nun öffne die neue Datei mit einem Editor und ändere folgende Zeile:

    Zitat

    gNumberOfYardEntry = 4 -- Number of yard entries on its last links


    18. Mache aus der "4" eine "8" für 8 Abstellgleise
    19. Speicher die Datei
    20. Railworks starten und Cache leeren.
    21. Jetzt kannst Du das neue Signal einbauen


    Ab dem 7. oder 8. Link tragen die Links keine Nummern mehr. Da muss man beim Ablegen sehr aufpassen.


    Solltest Du es nicht hinbekommen, dann kannst Du mir auch gern eine Nachricht senden, ich baue Dir die Signale auch.


    Gruß Schuster

  • Kann eigene Strecke nicht mehr laden.........

    Hallo JohnColtrane,


    Ich vertraue da auf Cobian Backup.
    Hier kann ich zeitgesteuert Backups anlegen und die Software kostet nix. CobianBackup hat sogar eine einfach zu bedienende graphische deutsche Oberfläche.
    Es lassen sich so nicht nur einzelne Streckenordner, sondern auch der eigene Assetordner regelmäßig sichern.
    Wichtig ist natürlich, die Backups auf einer physikalisch anderen Festplatte abzulegen.
    Und wie newS schon richtig schrieb, auch mal eine Backupdatei auslagern. ;)


    Also sicher ist sicher! :thumbup:


    Gruß Schuster

  • Deutsche Formsignale

    Es freut mich, dass auch das neue Paket wieder großen Zuspruch findet!


    Für alle, die die Version 1 schon installiert und verwendet hatten noch der Hinweis, dass natürlich das gesamte Paket updatesicher ist.
    Also keine der bisher aus Paket 1 eingesetzten Signale gehen verloren.


    Gruß Schuster

  • Deutsche Formsignale

    Seit der Veröffentlichung des ersten Signalpaketes hat sich einiges getan.
    Neue Signale wurden entwickelt und vorhandene überarbeitet. So ist es durchaus berechtigt hier nun von einer Version 2 zu sprechen.
    Das neue Signalpaket kann hier heruntergeladen werden.



    Für die Vorsignale wurde jeweils ein Vorsignalwiederholer bereitgestellt.
    Alle Hauptsignale, die kein Gleissperrsignal aufweisen aber Abstellgeleise bedienen, haben nun ein "Zs1" am Mast.


    Das Gleissperrsignal und das Zs1 reagieren nun auf Annäherung des Zuges. Wenn die Fahrstraße per Hand oder vom Dispatcher richtig eingestellt ist, gibt das Signal automatisch das Gleis frei.
    Somit entfällt das Drücken der TAB-Taste.


    So ist es uns außerdem gelungen, Kombisignale zu erstellen. Dies stellt eine deutliche Belebung der Strecke dar.
    Bei den Kombisignalen wurden jeweils 1- und 2-flüglige Hauptsignale mit den verschiedenen Vorsignalen kombiniert.
    Die Vorsignale zeigen wie beim Vorbild das zu erwartenden Signalbild des nächsten Hauptsignals an.


    Und zu guter Letzt hat 4711 noch ein Schutzhaltesignal Sh2 mit Laterne entwickelt, welches zum Einen als Ersatz zum EOT-Signal eingesetzt werden kann.
    Zum Anderen kann es auch variabel in Szenarien verwendet werden.



    Wie gewohnt liegt für die Streckenbauer eine umfangreiche Anleitung zum Einsatz der Formsignale dabei.
    Diese Anleitung wurde überarbeitet und zeigt diesmal alle Signale mit Vorschaubild und die Verlinkung der einzelnen Signale anhand von Gleisplänen.
    Somit ist eine bessere Verständlichkei möglich. Also unbedingt hineinschauen!


    Und wer die Signale gleich mal in Aktion sehen möchte,
    der kann die Demostrecke "Deutsche Formsignale Demostrecke V2" installieren und in den Szenarios alle Signale kennen lernen.


    Wiederum geht mein Dank an 4711, der viele neue Ideen eingebracht hat und die Arbeiten an den 3D-Modellen ausgeführt hat.
    Weiterhin danke ich StS, für die Durchführung der Tests und die Erstellung der Teststrecke und deren Szenarien, die sehr schön alle Signale in Funktion zeigen.
    Alle Arbeiten an den Scripten habe ich wieder selbst ausgeführt.


    Nun wünsche ich allen Railworkern viel Spaß mit den neuen Formsignalen Version 2!


    Gruß Schuster

  • PAWERYBS Objekte

    Hallo Pawel,
    schön, wie Du uns hier fast täglich mit neuen Dingen überrascht. Weiter so!


    Allerdings mag ich schmutzige Sachen lieber. Vielleicht kannst Du mal ein wenig in diese Richtung experimentieren und einige Gebrauchsspuren integrieren.


    Gruß Schuster

  • Deutsche Formsignale

    Hallo PinoManky,
    schön, dass Dir die Signale gefallen.
    Dass die Signale jeweils in beiden Richtungen eines Bahnhofsgleises bei freiem Block auf Fahrt stehen wird Dir überall in Railworks auch mit anderen Signalen begegnen. Railworks weiß ja auch nicht, in welche Richtung Du aus dem Bahnhofsgleis fahren willst.
    Schau Dich mal um, wenn du an einem haltzeigenden Signal der entgegengesetzten Richtung vorbeifährst, dann geht es hinter Dir auch auf Fahrt.
    So sind die Standardscripte aufgebaut. Das ist kein Fehler.


    Die Links werden ja immer ab Signal bis hinter die letzte Weiche gesetzt. Wo soll da noch eine Weiche im Fahrweg sein? Alle Weichen zwischen den Links werden überwacht egal ob Hand- oder Automatikweichen. Zwischen den Links können "beliebig viele Weichen" vorhanden sein. Nach der letzten Weiche sollte dann wieder ein Signal kommen. So geht das.
    Nur hat der Dispatcher Probleme mit Handweichen. Deshalb haben wir auf unserer Testststrecke Automatikweichen eingesetzt.


    Niemand wird an den Signalflügeln noch etwas anschweißen. Wir sind froh, dass wir so weit gekommen sind. :D

  • Deutsche Formsignale

    Die bisher in Railworks vorhandenen Formsignale wurden überarbeitet. Die Deutschen Formsignale stehen nun hier als Paket zum Download bereit.
    Die originalen Signale werden nicht überschrieben.


    Es wurden die 3D-Modelle erweitert da die Laternen der Vorsignale fehlten. Einige Animationen wurden neu erstellt.
    Bei den Vorsignalen können wir nun jeweils zwischen einer Version für die Deutsche Reichsbahn und einer Version für die Deutsche Bundesbahn unterscheiden.
    Sämtliche Scripte wurden angepasst, erweitert oder neu zusammengestellt. Dabei verhält sich das Vorsignal endlich dem Vorbild ähnlich.
    Die Hauptsignale fallen erst nach vollständigem Passieren des Zuges in Halt. Dieser Effekt kann im Script auch deaktiviert werden.
    Die Gleissperrsignale geben auf TAB-Anforderung das Gleis frei.


    Für die Streckenbauer liegt eine umfangreiche Anleitung zum Einsatz der Formsignale dabei. Und wer die Signale gleich mal in Aktion sehen möchte,
    der kann die Demostrecke "Deutsche Formsignale" installieren und in den Szenarios alle Signale kennen lernen.


    Mein Dank geht an 4711, der die Arbeiten an den 3D-Modellen und Animationen ausgeführt hat.
    Weiterhin danke ich StS, für die Durchführung der Tests und die Erstellung der Szenarien auf der Teststrecke.
    Ohne eure Hilfe wäre die Fertigstellung so nicht möglich gewesen!
    Alle Arbeiten an den Scripten habe ich selbst ausgeführt.


    Nun wünsche ich allen Railworkern viel Spaß mit den neuen alten Formsignalen!


    Gruß Schuster