Und 1920 mussten die Länder wegen erheblicher Finanzierungsschwierigkeiten ihre Eisenbahnen an den Staat "zwangsweise" zurückgeben. Und jeder, der das bestreitet, ist schlicht faktenresistent. 2009 hatten ganz andere Unternehmen massive Probleme bis hin zu ganzen Staaten.
Und wenn unser 17. Louis mal den ganzen Thread durchgelesen hätte, hätte er auch bereits ein paar Gründe gelesen, warum NX damals in Schwierigkeiten gekommen ist. Und warum das heute anders ist (pünktlichstes und verläßlichstes Nahverkehrsunternehmen in GB)
Mit der Diversifikation im Konzern und der Geschichte von Cash Cows, Sternen und Fragezeichen hast Du im Prinzip Recht, aber immerhin verdient NX sein Geld mit öffentlichem Verkehr und nicht mit angeschlossenen Kaufhausketten.
Gruß
Norbert