Avoid the E18 as it is extremely old and no east German variants are modelled.
Beiträge von Hauptstadtbahner
-
-
-
For a proper DDR Era experience Projekt Freiberg is the most appropriate Route. The Pressnitztalbahn narrow gauge route also fits into the era. Both are available here in the downloads section.
-
Da kann man die auch gleich neu bauen.
-
-
-
A Link to this article was already sent in a month ago. No need to repost it.
-
@Railalex Der Twindexx Vario fährt auch nicht mit Steuerwagen.
-
-
-
-
-
-
The ICE 3 from Mannheim Karlsruhe and the Talent 2 spawn into the Munich-Garmisch route, atleast for me.
-
Schrecklich etwas selber machen zu müssen

-
Die PRR Hauptstrecke trifft auf den NEC in Philadelphia. Da auf dem Bild aber keine Oberleitung zu sehen ist, und der ganze NEC, sowie die PRR Hauptstrecke bis Harrisburg mit Oberleitung elektrifiziert sind, bleibt in der Region nur noch der Teil Harrisburg-Pittsburgh, wo die Horseshoe Curve und Umgebung der mit Abstand bekannteste Teil wären.
-
Also: PRR steht für Pennsylvania Railroad, was einen befürchten lassen könnte, dass die ewige Kopiererei von TS Strecken in den TSW mit der Horseshoe Curve weitergehen könnte. Die Horseshoe Curve liegt nämlich an der PRR Hauptstrecke von Philadelphia nach Pittsburgh. In den Kommentaren wird die Long Island Rail Road (LIRR) erwähnt, was auch sein könnte, da diese großteilig mit Stromschiene fährt und somit eine Neuerung in den TSW bringen würde.
-
Ich glaube, dass das an den Grafikeinstellungen liegt.
-
Ja, das weiß ich. Aber könnte man sie nicht vor dem Hintergrund der anderen historischen Pakete wie diesem zu einem offiziellen vR Projekt werden lassen?
-
Gibt genug Alte hier die sich auf sowas stürzen...
Ich weiß, war ja auch eine Anspielung auf Maiks Aussagen hier von Zeit zu Zeit. Manchmal kapier ich echt deren Logik nicht: Sowas zu veröffentlichen, aber bei der E44, welche in die genau selbe Ära passt zu sagen, sie würde sich nicht verkaufen. Nun ja, ich muss ja nicht alles verstehen.