Beiträge von Hauptstadtbahner

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    Schuld hat das Ungenügende nivo von die PABO's (Schulen für Volksschullehrer)

    Also kaum die Schuld der jetzigen Generation. Ich habe auch schon unzählige Erwachsene mit grottiger Rechtschreibung und Grammatik erlebt, die das dann teilweise auch noch damit rechtfertigen, dass die Schule "schon etwas her sei", als ob das ein triftiger Grund wäre.

    1. Wer hat das bereits wissenschaftlich bewiesen?

    2. Woher können solche Schwächen denn kommen? Vielleicht etwa auch von Umständen, die vorherige Generationen geschaffen haben?


    Wenn ich mir den Dreck angucke, den vorherige Generationen verbrochen und unterstützt haben, sehe ich da keinerlei handfeste Überlegenheit. Die zunehmende globale Vernetzung, die besonders die heutige Jugend ausnutzt, ist die bisher größte Chance das gegenseitige Verständnis aller Menschen füreinander zu erhöhen und eine friedlichere Zukunft zu schaffen. Aspekte wie Leichtgläubigkeit, Verblendung und Verführbarkeit zeigen alle vorherigen Generationen absolut genauso wie die jetzige. Sag mir, was deine Generation besser machen soll, und zwar konkret.

    Die Boomer-Mentalität wird jetzt aber auch schon etwas dick aufgetragen, meint ihr nicht? Jede Generation hat ihre Stärken und Schwächen, ein ewiges „bin ich froh nicht in dieser Generation geboren zu sein“ hilft absolut keinem, verallgemeinert unnötig und ist schlicht einfach nur billige Selbstüberhöhung.

    und es vielleicht auch einen Streckeneditor gibt.

    Das ist safe tot, genauso wie der Multiplayer. Große Ankündigungen und Pläne gab's am Anfang, jetzt wissen so ziemlich alle, dass DTG sowas nicht hinkriegt, oder nicht einfach nicht die Zeit da rein investieren will. Stattdessen verfolgt man Gimmicks wie Gartenzwerge sammeln, was natürlich viel einfacher umzusetzen ist.

    Ziemlich lächerlich diese Roadmap-Updates, wenn man sie überhaupt so nennen kann. Dieses ewige Gewarte allein auf die Streckenführung der beiden neuen Routen ist nur ein Symptom eines meiner Meinung nach großen Problems des TSW: die Entwicklungszeiten sind gigantisch und es gibt kaum Add-On Produzenten. Das bedeutet, dass es ewig dauert bis mal neuer Content kommt, und so auch Jahre vergehen können bis Strecken, die es bereits gibt, neue wichtige Fahrzeug-DLCs erhalten, falls dies überhaupt mal erfolgt. London-Brighton oder Boston-Providence brauchen dringend mehr Abwechslung, aber die Fahrzeuge dafür scheinen nicht mal angedacht zu sein. So werden Strecken bald monoton und ausgelutscht. Im TS war der Zufluss an neuen Inhalten viel höher durch die vielen Entwickler. Hier plätschert es gaaaanz langsam dahin.

    TrainsimTV Und welche Insel soll es sonst sein? Class 484 und Island Line gibt es nur ein Mal, auf der Isle of Wight.


    Was ich aber als sehr problematisch empfinde, ist dass scheinbar keine Lizenz für die Lackierung vorliegt, und man sich einfach eine fiktive, an die echte angelehnte, ausgedacht hat. Das geht meiner Meinung nach gar nicht. Warum kann nicht das gemacht werden, was AP immer macht. Unbeschriftete echte Lackierung mitliefern, mit Logos als gratis Download im Nachhinein. Jasper_Rivet

    Diese Erstattungsbeträge sind auch erbärmlich. Wie war das - 25% bei einer Stunde Verspätung? Da müsste man mindestens 50% erstattet kriegen! Finde es auch irre, dass man quasi davon ausgehen kann verspätet an seinem Ziel anzukommen, egal ob man Nah- oder Fernverkehr nimmt (wobei der Nahverkehr gefühlt oft sogar pünktlicher fährt). Das ist, wenn man drüber nachdenkt, ein Unding.

    Eben, uns ist jeweils der eigene Standpunkt lieber, was ja auch ganz normal ist. Am Ende ändert sich eh nichts, denn wir beide haben keine Verfügungsgewalt über die geltenden Regelungen.

    Im Prinzip ja, aber doppelt hält bekanntlich besser. Es ist mir einfach zum persönlichen Wohlgefühl zur Zeit lieber, dass das Tragegebot weiterhin gilt. Mehr als ein Wunsch ist es nicht. Dabei ist ganz klar, dass meine Meinung genauso viel (oder eher wenig) Gewicht hat bei tatsächlichen politischen Entscheidungsfällungen, wie die jedes anderen normalen Bürgers auch.